protèges mains

[nounours]

alors la , le débat est lancé

ouvert ou fermé ?

intégral ou partiel ?

souple ou rigide ?

[TOM46]

bon nounours t as plus de moto alors tu causes sur le forum..... si t avais acheté un kt tu serais déjà dehors..... et sinon pour moi protège mains fermés. Depuis 05 06 ans j'ai adopté ce système fermé en acier très costaud et je n'ai jamais plus changé une cocotte....

[nounours]

sur la mienne ou ce qu'il en reste j'ai des semi-couvrant avec la barre en alu mais cela ne m'empèche pas de tordre des leviers .

mais chez husqy les cocottes ne cassent pas , pas comme sur les kt

[TOM46]

prends des protèges fermés tu casseras ou tu tordras plus même si tu fais beaucoup de franchissement....

[nounours]

prends des protèges fermés tu casseras ou tu tordras plus même si tu fais beaucoup de franchissement....

rien n'est moins sur



j'ai déjà redressé deux fois la barre en alu

[TOM46]

ben j'ai les mêmes que toi ... je trouve ca incassable et j'ai jamais retourné un levier.... pourtant je fais un peu de franchissement aussi et je prends des gamelles comme tout le monde....( ca doit etre la moto alors )

[nounours]

ca doit etre la moto alors )

méchant

on ne se moque pas d'un infirme

[nounours]

je relance le sujet

comme j'en ai marre de redresser mes protèges mains intégraux ...................

protèges mains ouverts , quelle marque tiens le choc surtout niveau fixation ????

je pensais à du acerbis ???

[Christophe55]

Moi protège mains intégraux en plastique origine, je n'ai jamais cassé de leviers depuis, même si il est vrai je ne tombe quasiment pas...
Les pseudos protections cross sont juste faites pour protéger les mains des cailloux et dans les franchissements tu te fais coincer les doigts derrière en tapant les branches ou les arbres, quand ça ne te bloque pas le frein !!!
Je pense que le top reste les versions barre alu non déportés.
PS : le ruban téflon c'est fantastique !

[Thib27]

Salut a tous
pour moi c Clair C'est renforcé avec barre alu !
Et depuis que j'ai opté pour cela plus de bris de levier
Et plus de doigt écrasé en cas de chute ...Sur mon ancienne exc j'avais des origine une vraies merde ...
A+

[clemktm]

Moi j'ai des protèges mains ouverts (ceux d'origine KTM) avec des levier flex.(du coup je ne casse et ne plie plus un seul levier!)
J'en avais plein le c.. de redresser les barres alu et de changer les fixation des protèges main alu.
En plus les protèges mains KT sont vraiment rigides et ils protègent bien.

[nounours]

J'en avais plein le c.. de redresser les barres alu et de changer les fixation des protèges main alu.

c'est bien ça mon problême

en plus de devoir décaler les leviers pour que ça ne touche pas/plus

[Chablisman]

J'ai ceux là !

[TOM46]

bon ben changement de moto pour moi et je me retrouve avec les origines de chez kt.... ( ouverts quoi) ben je repète des leviers ....
En cas de chute ils sont moins protégés c est clair et se tordent ou cassent....pffff

[nounours]

J'ai ceux là !

moi aussi et ils sont ........... malade

[integra24]

sur mon hm j'ai ceux d origine pas mal et pourtant je tombe souvent il son montè directement sur les cocotes et sur le guidon bien que les gas gas maintenand faut que j'aprenne a rester sur la moto

[Intox]

perso j'ai les intégraux KTM (sans renforts) ... ça me va tres bien
j'ai essayé les protèges-mains MX de KTM, ils sont relativement solides, mais pour éviter de casser les leviers, faut mieux les coupler aux leviers rétractables

un truc tres utile, c'est la bande de téflon sous les cocottes

[nounours]

j'ai essayé les protèges-mains MX de KTM, ils sont relativement solides, mais pour éviter de casser les leviers, faut mieux les coupler aux leviers rétractables

d'ou mes recherches "couplées" protecs ouvertes et leviers retractables


mais hormis des origines personne n'a de retour sur d'autres modèles ??????

[lucasenduro]

Tu devrais mettre ça nounours: https://amzn.to/3yYGIj6
Avec ça plus de problème de casse de leviers normalement

[Intox]

et tu rajoutes une double lame sur les bras des roulettes, et comme ça en même temps que tu roules tu débroussailles pour ré-ouvrir les chemins