Equipements 300 exc 2010

[Intox]

salut a tous

selon vos connaissances ou expérience, que conseillez-vous pour une bonne protection de la moto ?

pour les protections de radiateur
- AXP : http://fr.axp-racing.com/p/Protection-de-radiateur-770.html
- MECASYSTEM : protec radia Mécasystem
ou autres

à savoir qu'il faudrait que ca soit éventuellement compatible avec un ventilateur (je sais pas si y'en a vraiment besoin sur un 300 2 temps ?
apparemment l' AXP est un peu moins chère : 85€ contre 95€ pour la Mécasystem, est ce que ça veut dire qu'elle est moins bonne ?

pour la protection de pot
- KTM fibre : http://www.wolff-ktm.com/shopping/?mode=detail&ref=PROPP&curs_in=0&switch=&max=2&pic=1
- KTM carbone : ktm carbone
- MECASYSTEM : mecasystem carbone
ou autres

le carbone est-il une meilleure solution que la fibre ?

pour les kit plastiques
un conseil sur une bonne marque pas trop chère et de bonne qualité ?
Acerbis, Ufo, Racetech, Polisports


merci d'avance

[LG]

Pour un 300 KT la protection de radiateur MECASYSTEM est top , la fixation est très bien pensée et la pose d'un ventilateur est très simple, il faut juste inverser un support, par expérience je peux t'assurer que c'est facile à gérer.

[Tobi]

Tu te renseigne c'est bien!!

[francisenduro]

Salut Intox,
Pour ton problème de protection de radiateur, le MECA'SYSTEM sans hésitation car le AXP se tord rien que de peur et l'avantage du MECA, outre sa solidité, est qu'il ne reduit pas le rayon de bracage comme celui de KTM en tube noir.
Pour la protection de pot, aucune ne sera bien car quoi qu'il arrive, ton échappement se tordra en dessous, mais à choisir, celui en carbone est très bien pour les petits chocs et très classe.
Pour le rodage, rouler à 2 % est bien, mais avant tout ce qui est très important sur le premier plein, c'est de ne pas faire chauffer la moto plus que la normale, donc mollo sur les premiers kms et surtout au départ.
En ce qui me concerne, voici comment j'ai procédé au rodage :
Premier tour de roue mollo mollo un petit quart d'heure puis arrêt, refroidissement du moteur ;
Ensuite premier plein sans trop monter dans les tours ;
Puis le deuxième plein en alternant roulage pépère et petite montée en régime progressive jusqu'au troisième plein, et là je te laisse deviner...
Moi je roule comme préconisé à 2 % et tout va bien.
Mais pourquoi toutes ces questions ?
Au fait, je roule en 250.

[Tobi]

On sais que tu roule en 250 pourquoi dis tu ca,ah oui pour trouvé une excuse quand on te mettra une branlé avec babar

[Intox]

[Tobi]

Trop violent.......n'oublie pas intox francis il commence a sentir le sapin

[Intox]

[Tobi]

C'est vrai qu on le fait vivre a cette heure ci mais beaucoup de connerie quand meme

[Tobi]

Au fait pour tobiland 3 je fais un spéciale anti moto orange donc vous les peignez vos chiotte ou vous les vendez mais pas moto orange

[Intox]

t'as raison ... une KTM sans orange c'est kan meme un peu moins banal ... mais kan tu vois que meme le cadre maintenat est orange va en falloir du taf pour modifier tout ça

Tobi si tu restes sur ces critères, tu risques d'etre un peu seul à Tobiland

[Tobi]

Non y aura toi

[Intox]

[lucasenduro]

Et moi

[Tobi]

[veyssiere]

qu est ce qu ils t ont fait les oranges ? tant pis je ferai marschall j ouvrirai la route loin devant

[Intox]

[danet]

Pourquoi tu t'inquiètes autant Fab ?? tu tombes jamais toi ....
Et puis au pire le pot si tu l'enfonces , ça se regonfle ...

[Intox]

yop

quelle huile utiliser pour la boite de vitesse ?

KT préconise Motorex "Top Speed 4T" , 100% synthese en 15w50

qu'est ce qu'il y a d'autre comme réf/marque en 100% synthèse en 15w50 ?

[danet]

moi je mets L'ipone Box2 Synthesis , ça va très bien et aucun problème depuis 3 ans ....