Règlement Championnat Midi-Pyrénées d'Enduro 2012

[PXEE]

REGLEMENT DU CHAMPIONNAT DE LIGUE MIDI PYRENEES 2012

ENDURO


PREAMBULE

La Ligue Motocycliste Midi Pyrénées met en compétition en 2012, un championnat de ligue d’enduro. Tout concurrent participant à cette compétition doit connaître le présent règlement et s’engage à le respecter sans réserve, ainsi que l’annexe K de la FFM. Un délégué de la commission régionale d’enduro sera présent sur les épreuves. Aucune clause du règlement particulier de l’épreuve ne peut être contraire à l’annexe K et au présent règlement.

ART. 1 – CALENDRIER ENDURO 2012

Toutes les épreuves inscrites au calendrier de la ligue avant le 30 novembre 2011 compteront pour le championnat en accord avec la Commission Régionale Enduro.

29 AVRIL 2012
LICQ ATHEREY (64) - Christian Etcheverry tel : 05.59.66.55.85 ou 06.07.23.11.95
assmotoclubnavarrais@orange.fr

6 juin 2011
PEYREHORADE (40) - US Cauneille, Robert Mentaverri , tel 05.58.73.13.85
mentaverri.robert@wanadoo.fr

1 juillet 2011
MONEIN (64) - ASM Pau Moto Verte, Bruno Bretagne, tel 06.85.80.37.78
Impasse du moulin, 64230 SIROS

16 Septembre 2012
ST GENIES (24)- MC PERIGORD NOIR , MAZET Bernard , tel : 05.53.31.01.55

30 Septembre 2012
CANCON (47) - MC Roubigou , tel 05.53.36.31.47
michel.pastor593@orange.fr

Epreuves hors championnat :

23-24-25 aout 2012 Aveyronnaise Classic Trajectoire CDM 12
02 septembre 2012 Enduro Moto Ancienne + Family Enduro


ART. 2 - TITRES ET RECOMPENSES

Des titres de champion de ligue Midi Pyrénées seront décernés aux vainqueurs des classements par classe dans les « ligue 1 » et « ligue 2 ».
Les titres ne seront décernés qu’aux pilotes ayant marqué des points dans au moins 50% de la totalité des manches comptant pour le championnat et qu’il y ait au moins 5 participants dans la catégorie.

ART. 3 - CATEGORIE

Le championnat de ligue est réservé aux licenciés NCA. Seront exclus du championnat les pilotes figurant sur la liste Inter enduro et Trial expert, ainsi que les Inters cross et vitesse.
DEUX GROUPES SERONT CREES :
LIGUE 1 : comprendra les pilotes ayant marqué des points dans le Championnat de Ligue Midi Pyrénées ligue 1 de 2011, quelle que soit la classe, plus les 5 premiers pilotes au scratch de Ligue 2 de 2011, ainsi que les volontaires.
Aucun pilote ne pourra descendre en Ligue 2 en cours d’année.
LIGUE 2 : comprendra tous les autres pilotes licenciés NCA.
Dans chaque catégorie Ligue 1 ou Ligue 2 des trophées pourront être décernés.
Pour la saison 2012 les pilotes souhaitant changer de catégorie Ligue 1 vers Ligue 2 ou Ligue 2 vers Ligue 1, selon les modalités ci-dessous, devront en faire la demande écrite avant le 31 décembre 2011.
Descendront en Ligue 2 (s’ils le désirent) les pilotes qui n’auront marqué aucun point au scratch Ligue 1 et ce pendant 2 ans, hors vétérans.
Monteront en Ligue 1 les 5 premiers scratch du groupe Ligue 2, hors vétérans.
LIGUE 3 : participants titulaires de licences NCB et 1 épreuve. En aucun cas ces pilotes ne pourront partir dans les groupes Ligue 1 et Ligue 2
Ces pilotes seront classés dans le trophée Midi Pyrénées NCB.

ART. 4 - CLASSES

Quatre classes seront distinguées :
• Classe E1 :125cc 2 temps et 250 4 temps
• Classe E2 : plus de 125cc 2 temps et plus de 250 4 temps
• Classe E3 : plus de 250cc 2temps et plus de 450 4 temps
• Classe E4 : vétérans

ART. 5 - CLASSEMENTS

Suivant les modalités du Championnat de France et les classes admises, plus un classement Scratch « Ligue 1 et 2 ».
Participation d’un pilote de la ligue au Championnat de France, même jour qu’une épreuve du Championnat de Ligue : en fin de saison il lui sera attribué un nombre de points moyen pour l’épreuve où il aura été absent, obtenu en divisant le cumul total de points acquis aux épreuves ligue, par le nombre d’épreuves auxquelles il aura participé.
Les points des classements scratch pour les groupes « Ligue 1 » et « Ligue 2 » seront attribués selon le barème suivant : 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Les points des classements par classe seront attribués selon le barème suivant :9-6-4-3-2-1


ART. 6 - ENGAGEMENTS

Le montant de l’engagement sera de 50 euros maximum et gratuit pour les 50 cc.
La clôture des engagements aura lieu 15 jours avant la date de l’épreuve. Les clubs organisateurs devront retourner aux pilotes une confirmation d’engagement indiquant le numéro de course, ainsi que le règlement particulier à la condition expresse que ceux-ci adressent à l’organisateur le montant de l’inscription et une enveloppe timbrée à leur adresse. Le montant de l’inscription sera augmenté de 25% pour les retardataires s’engagent par téléphone ou le matin de l’épreuve.
Les pilotes de la ligue organisatrice seront prioritaires sur ceux des autres ligues sauf accord spécial entre ligues.
Si un pilote annule son engagement, le remboursement du droit d’inscription dépend du bon vouloir du club. Dans ce cas les certificats médicaux devront être expédiés au plus tard la veille de l’épreuve.

ART. 7 - ACCUEIL ADMINISTRATIF

Voir Art .6 du règlement du championnat de France d’ Enduro.

ART. 8 - MOTOCYCLES -CONTROLE TECHNIQUE

Voir les Articles 7, 8, 9 et 10 du règlement du Championnat de France Enduro, sauf la couleur des plaques :
LIGUE 1 - Fond jaune / numéros noirs
LIGUE 2 - Fond vert / numéros blancs
LIGUE 3 - Fond noir / numéros blancs
Si l’organisateur fournit les plaques à numéros, leur port est obligatoire. Le concurrent a la possibilité de refuser, mais celui-ci devra payer une compensation financière qui ne pourra excéder 50 euros.
Le pneu FIM est obligatoire à l’arrière et à l’avant (homologué DOT ou E).
Bruit : 92 décibels sans tolérance.

ART. 9 - PARCOURS

Chaque organisateur devra impérativement prévoir 2 CH minimum.
Le temps maximum de course par jour ne devra pas excéder 7 h 30 en temps B et 240 km, cela pour toutes les catégories.
La capacité de l’épreuve ne devra pas excéder 5 pilotes au km (soit pour une boucle de 60 km maxi 300 pilotes).
Chaque tour devra comporter 2 spéciales de type « banderolées » ou « ligne », en aucun cas la spéciale en ligne ne pourra être chronométrée au premier tour.
Des contrôles horaires désignés par l’organisateur pourront être dits sans assistance. Un ravitaillement d’essence devra être prévu au minimum tous les 60 km. Dans tous les CH il est interdit de ravitailler après le drapeau jaune.
Signalisation des contrôles (voir le règlement du Championnat de France).



ART. 10 - CHRONOMETRAGE

Le chronométrage sera effectué avec des cellules photoélectriques reliées à un chronomètre électronique ou par transpondeurs.
Une feuille de 100 pour les départs et arrivées devra être rédigée.
A chaque C H, une pendule à l’heure officielle de la course sera installée. Un dispositif de pointage lui-même calé à l’heure officielle de la course permettra d’inscrire sur le carton de pointage de chaque pilote l’heure de passage. L’heure officielle de la course est celle de l’horloge parlante (TEL 36 99).

ART. 11 - PENALITES

Toutes les pénalités prévues au règlement du Championnat de France d’ Enduro.
Aucune autre pénalité non prévue au règlement du Championnat de France d’ Enduro ne pourra être appliquée.

ART. 12 - OFFICIELS

- 1 Directeur de Course enduro 1er degré
- 3 Commissaires Sportifs enduro 1er degré
- 1 Commissaire Technique régional
-1 Chronométreur régional
- 1 Commissaire Sportif à chaque épreuve spéciale,
- des Commissaires de Piste en nombre suffisant
Une réunion du jury devra avoir lieu avant le départ et une avant la publication des résultats officiels afin de valider le règlement particulier et les résultats sportifs et traiter éventuellement les réclamations suivant le code sportif FFM.

ART. 13 - SECURITE

Voir le code sportif et le code médical de la FFM.

ART. 14 - GENERALITES

Pour tout manquement au présent règlement, se reporter au règlement du Championnat de France d’ Enduro.
En aucun cas, le règlement particulier ne pourra modifier le présent règlement.

Art. 26 : RAPPORT DE CLOTURE

Dans un délai de 15 jours maximum, le rapport de clôture sera adressé par le club organisateur au Secrétariat de la Ligue Moto Midi-Pyrénées en double exemplaire à :
Ligue Motocycliste Midi-Pyrénées
Maison des Sports – 190 Rue Isatis - BP 81908 -
31319 LABEGE CEDEX


source: http://www.lmmp.fr/index.php?N100

[PXEE]

Cette année pas d'épreuve Jocker !!!!

[mat-x]

vu le nombre de pilotes dans chaque catégories, il ne va pas y avoir beaucoup de titres décernés

[Tobi]

La ligue ca fait peur quand meme 5 course on est pas trop gaté

[steph 24]

Et 5 épreuves en aquitaine!!!!!!!!!
Il est beau le championnat midi-pyrénnée!!!!! y pas de chemins la-bas?????

[Tobi]

Et 5 épreuves en aquitaine!!!!!!!!!
Il est beau le championnat midi-pyrénnée!!!!! y pas de chemins la-bas?????

Pas trop de club pour organisé surement:

[Intox]

Et 5 épreuves en aquitaine!!!!!!!!!
Il est beau le championnat midi-pyrénnée!!!!! y pas de chemins la-bas?????

Pas trop de club pour organisé surement:

s'il faut je connais des clubs de broderie

[PXEE]

LIGUE 1 : comprendra les pilotes ayant marqué des points dans le Championnat de Ligue Midi Pyrénées ligue 1 de 2011, quelle que soit la classe, plus les 5 premiers pilotes au scratch de Ligue 2 de 2011, ainsi que les volontaires.


Voici la liste des 5 premiers pilotes au scratch de Ligue 2 concerné par le passage en Ligue 1:

1/GALLIOT MATHIEU
2/DE PASTOR MATHIEU
3/ALEGRE LUDOVIC
4/PUJOL MICHEL
5/CARRETEY FABIEN