Le compte rendu du Team Freenduro
Une semaine pile après l'ouverture du championnat de France d'enduro , le Team Freenduro étaient de retour à la compétition au Kenny Enduro .
Cette nouvelle épreuve (classique) imaginé par Kenny et Jean Luc Fouchet qui se déroulait au domaine de Balesta (31): un domaine privé de 500 Ha qui est un peu le paradis des enduristes .Le format de cette épreuve : un enduro de sélection (le matin) de 60 km à parcourir 2 fois avec 4 spéciales .Et l'après midi une boucle de 1h30 de Franchissement ou ne sont retenus ( sur 300 ) que les 50 plus rapide du matin.
Ce premer kenny enduro proposait un plateau de 300 pilotes parmis lesquels : le team Hm Euroboost , le team de l'armée de Terre , le Team Pulsion Kawasaki , cyril Despres , Christophe Nambotin et d' autres pilotes élites . Le premier objectif du Team Freenduro était donc de rentrer dans les 50 qualifiés pour la boucle Xtrem .
Mission remplit puisque Yannick et romain vont se qualifier assez facilement
Romain Duchène : "
L'enduro de sélection se passe sans encombre, on découvre le tracé qui empreinte des petits sentiers et des chemins dans la première boucle, et qui devient un peu plus technique dans la seconde boucle.
Les deux spéciales sont très plaisantes à rouler, la première à plat avec un grip fabuleux, la seconde a flanc de colline avec beaucoup de devers.
Je réalise de bons temps, mais surtout j'essaie de me concentrer sur mon pilotage pour corriger des petites erreurs et progresser. "
Yannick Labat : "
sp1 : beaucoup d'erreurs de trajectoires et d'hésitations sur les choix inter/ exter , je sors avec le 21 temps ..
deuxième ch , un régal à rouler , tout se que j'aime , dommage que les temps soient si larges , 45 minutes d'avance .
sp2 : énormément de vent sur la colline ou est tracée la banderolée , le vent nous pousse je suis obligé de me pencher pour arriver à rouler droit ... AMUSANT , INEDIT!!
Dans le deuxième tour je suis très à l'aise sur ma moto je roule propre debout , mais je commence à sentir mes jambes chauffer et pense à l'après midi ..., je décide donc de rester un peu plus assis et de m'économiser .
la SP3 ET 4 se déroulent sans encombre , je termine cet enduro à la 27 place !! très bien. " 
17h :départ pour les 2 pilotes pour cette boucle Xtrem : les consignes que nous avions données aux 2 pilotes : c'était de ne pas se blesser et de se faire plaisir . Mais en guise de plaisir c'est l'enfer qu'il vont vivre ...
Romain Duchène : " La première partie est un truc de fou, des remontées de ruisseaux interminables, abruptes, glissantes, je remonte pas mal de concurrents, à bout de souffle, le cardio à fond!
Sortie de cet enfer, des grandes montées dans les bois nous attendent, et à mi parcours, un pierrier à flanc de colline à faire du bas jusqu'en haut, 25min d'effort a bloc , le physique déjà bien amoché, mais je continu
La suite est un peu plus calme et permets de souffler avant le finish au niveau des parc exposants, avec ses obstacles artificiels.
Je finis cette extrème roue dans roue avec un ami et aussi concurrent du championnat de France, Guillaume CHAUMEIL, un finnish au sprint, mélant volonté de finir et crampes!!!
Je finis 21ème de cette épreuve, trois autres concurrents finiront derrière moi, la moitié abandonnerons c'est dire la difficulté de cette épreuve."
Yannick Labat : 2 minutes après le départ on rentre dans un lit de ruisseau que l'on va remonter pendant 45 minutes , L'ENFER sur terre!!
La pression des pilotes à l'arrière et les bouchons devant par les pilotes bloqués sur les multiples marches qui s'enchainent devant nous toutes aussi glissantes et piégeuses les unes comme les autres!
Je trouve un bon rythme et commence à doubler des pilotes , d'autres pilotes , et puis encore d'autres .... un pilotes galère devant moi , je regarde sylvain LEBRUN , je me dit que la je suis bien , une erreur de sa part et je le passe , je continue à rouler puis me tanque pour de bon sur un rocher !
2 minutes se passent je commence à être sacrément dans le rouge , je lève les yeux et m'aperçois que je suis au milieux des inters, des pilotes de l'équipe de France 3 mètres devant. J'aperçois même Nico DEPARROIS parti en première ligne, quelques dizaines de mètres devant ... je me retourne des pilotes inter derrière .
Tout le monde galère , cela fait maintenant 30 MINUTES que l'on avance au pas dans un ruisseaux , à ce moment là je dois être entre 9 et 11 !!! toujours sur mon rocher je n'arrive pas à m'en sortir ... je suis mort , je vais y rester un bon moment , Fred WEIL l'entraineur de l'équipe de france me double , je décide d'arrêter mon moteur et de respirer 2 minutes! je repars et passe 15 minutes à souffrir comme jamais pour allé attraper le cp 1 à la sortie de ce ruisseaux !!!
Ok c'est fait cp1 en poche je repars ( il y a 10 cp a allé chercher ) première descente grosse surprise , j'ai tordu mon braking avant, plus de frein !! énorme frayeur mais pas de casse ,
Je suis dégouté car bien conscient que je ne pourrai pas terminer cette xtrem sans frein car ça serait du suicide !! je roule, pour le moment c'est du dévers ça le fait , je roule prudemment et me fais logiquement rattraper et laisse passer des pilotes!
Aidé de Cédric LUCAS on décide de redresser à la main mon disque !!! ok ça marche à peu prés !! Génial je repart
La suite de l'XTREM est très éprouvant avec le long pierrier en montant et une multitude de marches et de ruisseaux à remonter !! j'arrive enfin au CP 10 !! un large sourire m'envahit , je sais que j'ai réussit il n' y a plus que l'arrivée à franchir quelques minutes plus tard ou m'attend toute mon assistance , c'est une formalité , je peux enfin savourer mon arrivée !
Je suis très content de mon résultat : (17ème )
Photo :M.Talayssat C'est un résultat plus que satisfaisant au final de ce premier Kenny enduro , en premier les 2 pilotes se sont qualifié pour l'Xtrem . Et dans cet Xtrem ils ont put exprimer leur capicitées de franchisseurs et terminer cette boucle d'anthologie .
et puis ensuite il y en a plein la page d'accueil...et surement que d'autres suivreront...patience
) et francis s'occupe du reglage de la nitro 
