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Bonne chance a vous tous
Enduro de Licq 2008
Modérateur : Editeurs-Animateurs
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eagle 4
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Salut, une fois de plus ça a été un beau bordel !!
Un bouchon de près d'une heure avant d'arriver au 1° CH !!
Puis une déviation pour les chanceux qui partaient derrière !!. Du coup, un bon nombre de L2 se sont retrouvés avec, voir largement derrière les L3 !! Pitoyable !!
Il va falloir faire des efforts pour eviter ce genre de désagrément, avant Licq c'était dur, maintenant la difficulté n'est plus un problème c'est la patience qu'il faut !!!.
Bon
pour oublier cette mauvaise journée.
Un bouchon de près d'une heure avant d'arriver au 1° CH !!
Puis une déviation pour les chanceux qui partaient derrière !!. Du coup, un bon nombre de L2 se sont retrouvés avec, voir largement derrière les L3 !! Pitoyable !!
Il va falloir faire des efforts pour eviter ce genre de désagrément, avant Licq c'était dur, maintenant la difficulté n'est plus un problème c'est la patience qu'il faut !!!.
Bon
pour oublier cette mauvaise journée.
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jack
- Site Admin
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les résultats viennent d'arriver( source:Liscriado )
je viens de les mettre sous excel :
http://freenduro.com/resultats/LICQ2008.xls
surligné en bleu : le Team Freenduro 2008
en bleu clair : les Freenduristes
(si il manque qq un n"hésistez pas à donner ici vos numéros je les rajouterai )
je viens de les mettre sous excel :
http://freenduro.com/resultats/LICQ2008.xlssurligné en bleu : le Team Freenduro 2008
en bleu clair : les Freenduristes
(si il manque qq un n"hésistez pas à donner ici vos numéros je les rajouterai )
Modifié en dernier par jack le 12 Mai 2008, 12:01, modifié 1 fois.
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francisenduro
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patdam
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Enduro de Licq 2008 (le vrai !)
bonjour
je voudrais tirer un grand coup de chapeaux à la famille TEULADE et à l'ensemble du MC NAVARRAIS qui les suit dans leur démarches "puristes" malgré les critiques et les récriminations
oui licq c'est dur et mème tres dur par rapport à d'autres enduro, mais uniquement par l'usure physiques, pas par l'impossibilitées des franchissements.
si il y à des bouchons c'est uniquement parsque on s'entasse à la file des qu'il y à un qui bute sur un obstacle et qu'on reste le cul sur la selle pour s'économiser.
pour moi ils ne doivent rien changer et pas essayer de faire plus facile. tout juste devrait t'il communiquer et afficher la couleur franchement et "officiellement"
dabord si vous etez NCA et que c'est votre premier enduro, ne vous engagez pas, surtout en ligue 1 (et mettez un pain à "l'ami" qui vous conseille le contraire) proposez vous comme marshal (pour tirer les motos pas pour ce promener) ou pour tenir un CP derriére un franchissement suceptible d'étre "shunté" ca pourras les aider et vous donner une idée de la difficulté
si vous ne voulez pas filer un coup de main à celui qui vous bloque le passage (ne serais ce que le conseil d'arréter de creuser et de sortir ca moto de l'orniére en la soulevent ) ne venez pas à licq
si vous etez capable d'attendre 2 heures sans bouger dans un bouchon ne venez pas à licq,
si vous n'aimez pas en 'chier" et repousser vos limites physiques (morales ?) ne venez pas à licq
si vous ne voulez pas faire un enduro qui se joue dans les chemins et ou on accumule les pénalitées ( et essayer de les gérer) ne venez pas à licq
ainsi ceux qui viendront le feront en connaissance de cause et à la fin de la journée on entendras que (je rève la) des bravo, super, génial, changez rien et ceux qui auront abandonné ne reprocheront rien à personnes
il à plein d'enduro plus "accessible" pour ceux qui veulent absolument pointer a l'heure SVP laissez nous licq, moi c'est le seul que je fais de l'année.
Patrick 48 ans et "finisher"
je voudrais tirer un grand coup de chapeaux à la famille TEULADE et à l'ensemble du MC NAVARRAIS qui les suit dans leur démarches "puristes" malgré les critiques et les récriminations
oui licq c'est dur et mème tres dur par rapport à d'autres enduro, mais uniquement par l'usure physiques, pas par l'impossibilitées des franchissements.
si il y à des bouchons c'est uniquement parsque on s'entasse à la file des qu'il y à un qui bute sur un obstacle et qu'on reste le cul sur la selle pour s'économiser.
pour moi ils ne doivent rien changer et pas essayer de faire plus facile. tout juste devrait t'il communiquer et afficher la couleur franchement et "officiellement"
dabord si vous etez NCA et que c'est votre premier enduro, ne vous engagez pas, surtout en ligue 1 (et mettez un pain à "l'ami" qui vous conseille le contraire) proposez vous comme marshal (pour tirer les motos pas pour ce promener) ou pour tenir un CP derriére un franchissement suceptible d'étre "shunté" ca pourras les aider et vous donner une idée de la difficulté
si vous ne voulez pas filer un coup de main à celui qui vous bloque le passage (ne serais ce que le conseil d'arréter de creuser et de sortir ca moto de l'orniére en la soulevent ) ne venez pas à licq
si vous etez capable d'attendre 2 heures sans bouger dans un bouchon ne venez pas à licq,
si vous n'aimez pas en 'chier" et repousser vos limites physiques (morales ?) ne venez pas à licq
si vous ne voulez pas faire un enduro qui se joue dans les chemins et ou on accumule les pénalitées ( et essayer de les gérer) ne venez pas à licq
ainsi ceux qui viendront le feront en connaissance de cause et à la fin de la journée on entendras que (je rève la) des bravo, super, génial, changez rien et ceux qui auront abandonné ne reprocheront rien à personnes
il à plein d'enduro plus "accessible" pour ceux qui veulent absolument pointer a l'heure SVP laissez nous licq, moi c'est le seul que je fais de l'année.
Patrick 48 ans et "finisher"
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francisenduro
- Freenduriste supreme
- Messages : 1373
- Enregistré le : 14 Avr 2008, 10:58
- Moto : une bête
- Status : Hors ligne
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MetduGaz
- novice
- Messages : 9
- Enregistré le : 29 Fév 2008, 10:12
- Localisation : Sableuse ...
- Status : Hors ligne
Bonjour à tous,
Je profiterai de ce message pour faire ma présentation
Je suis débutant depuis Janvier sur un 250 ktm, j'ai pu participer à la baguenaude et à ce fameux enduro de Licq.
En résumé de cet épisode pyrénéen très formateur :
- A 42 ans, il vaut mieux avoir une excellente condition physique
- Malheureusement à cet age, on réfléchi à deux fois avant d'attaquer les descentes
- A licq, on apprend très très vite à bien freiner même moteur calé
- Je confirme bien qu'ici, les motos volent mieux que les vautours.
- Ce fameux juron local qu'est "Lou il dé p u t e" est particulièrement bien adapté pour s'encourager après un passage copieux
Bref, des paysages somptueux, une organisation tiptop, un léger couac avant le ch1 et surtout le sourire ( particulièrement à la fin de la 1ere spéciale
) et l'acceuil à chaque CP 
font que j'encourage les organisateurs à faire perdurer cette épreuve unique.
Quant aux parfaits poireaux comme moi, osez Licq ...
Je profiterai de ce message pour faire ma présentation
Je suis débutant depuis Janvier sur un 250 ktm, j'ai pu participer à la baguenaude et à ce fameux enduro de Licq.
En résumé de cet épisode pyrénéen très formateur :
- A 42 ans, il vaut mieux avoir une excellente condition physique
- Malheureusement à cet age, on réfléchi à deux fois avant d'attaquer les descentes
- A licq, on apprend très très vite à bien freiner
même moteur calé
- Je confirme bien qu'ici, les motos volent mieux que les vautours.
- Ce fameux juron local qu'est "Lou il dé p u t e" est particulièrement bien adapté pour s'encourager après un passage copieux
Bref, des paysages somptueux, une organisation tiptop, un léger couac avant le ch1 et surtout le sourire ( particulièrement à la fin de la 1ere spéciale
) et l'acceuil à chaque CP font que j'encourage les organisateurs à faire perdurer cette épreuve unique.
Quant aux parfaits poireaux comme moi, osez Licq ...
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