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Enduro de Coupiac 2009
Modérateur : Editeurs-Animateurs
- joebartean
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peut poster les photos ou tu a les résultat sa serait cool 

mes blogs :
http://joebartean.Sportblog.fr
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- PATEXC46
- Freenduriste Super actif

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Je tiens à remercier chaudement
les bénévoles de Coupiac parce que ça n'a pas dû etre pas facile pour eux non plus .
Une petite pensée pour les 2 gars seul au monde au CP1 avec leur bouteille de RIRI ,à celui qui donnait le départ de la SP1 qui se faisait copieusement crépir à chaque départs.
Ainsi qu'au proprio de la voiture garée dans le champs au CH2
et encore les L3 n'étaient pas passés,ni les L1 au 2 nd tour.....
Dommage que la pluie soit venu "gâcher" la fête car je pense que le moto club nous avait préparé quelque chose de plus copieux mais malgrè celà et quelques schuntes par la route la course est restée usante ,moi je dis
bon courage pour la suite
et merci
.
Une petite pensée pour les 2 gars seul au monde au CP1 avec leur bouteille de RIRI ,à celui qui donnait le départ de la SP1 qui se faisait copieusement crépir à chaque départs.
Ainsi qu'au proprio de la voiture garée dans le champs au CH2
Dommage que la pluie soit venu "gâcher" la fête car je pense que le moto club nous avait préparé quelque chose de plus copieux mais malgrè celà et quelques schuntes par la route la course est restée usante ,moi je dis
bon courage pour la suite
et merci
.
Modifié en dernier par PATEXC46 le 14 Avr 2009, 18:36, modifié 1 fois.
- boby12
- Freenduriste actif

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le classement:
http://www.au4etop.fr/resultat.htm#moto
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damiengas
- novice

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- Enregistré le : 19 Fév 2006, 21:31
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Bonjour à tous et merci au nom de tous les benevoles de nous soutenir.
Effectivement nous vous avions preparé quelque chose de plus copieux dans le CH1 qui devait etre le CH hard.
Il manquait environ 15 Km de circuit avec les plus belles difficultées de l'enduro.
Malgrés ca nous avons réussi à sauver les meubles et à proposer je l'espere un belle épreuve. UN VRAI ENDURO.
Coté organisation nous avons un gros boulot de remise en état et de communication à faire si nous voulons continuer dans les années qui vont venir.
Je suis tout de meme content que l'enduro de coupiac n'ai pas faillit à sa réputation.
Je me rappelle de quelques L2 le matin au vérif qui faisait la gueule car on leur a coupé un CH.
Je pense qu'au vu de leurs résulats( Et oui je me rappelle des raleurs LOL) ils en ont pris pour leur compte lolllllll.
Sinon pour tous les pilotes qui coupent, et la je parle au nom de tous les dirigeants de club. Respectez les cultures. Lorque l'on met des banderoles pour canaliser et suivre le bord des champs ce n'est pas pour passer derriere parceque c'est moins défoncé.On fait de la moto ou on en fait pas.
Si vous voulez continuer à rouler messieurs les pilotes il va falloir vous mettre au pli.
Des la prochaine épreuve nous mettrons en place des commissaires avec des appareils photos et nous nous en servirons comme preuve pour vous disqualifier avec interdiction de se réinscrire pendant 2 ans.
Allez à bientot,
bye bye
Effectivement nous vous avions preparé quelque chose de plus copieux dans le CH1 qui devait etre le CH hard.
Il manquait environ 15 Km de circuit avec les plus belles difficultées de l'enduro.
Malgrés ca nous avons réussi à sauver les meubles et à proposer je l'espere un belle épreuve. UN VRAI ENDURO.
Coté organisation nous avons un gros boulot de remise en état et de communication à faire si nous voulons continuer dans les années qui vont venir.
Je suis tout de meme content que l'enduro de coupiac n'ai pas faillit à sa réputation.
Je me rappelle de quelques L2 le matin au vérif qui faisait la gueule car on leur a coupé un CH.
Je pense qu'au vu de leurs résulats( Et oui je me rappelle des raleurs LOL) ils en ont pris pour leur compte lolllllll.
Sinon pour tous les pilotes qui coupent, et la je parle au nom de tous les dirigeants de club. Respectez les cultures. Lorque l'on met des banderoles pour canaliser et suivre le bord des champs ce n'est pas pour passer derriere parceque c'est moins défoncé.On fait de la moto ou on en fait pas.
Si vous voulez continuer à rouler messieurs les pilotes il va falloir vous mettre au pli.
Des la prochaine épreuve nous mettrons en place des commissaires avec des appareils photos et nous nous en servirons comme preuve pour vous disqualifier avec interdiction de se réinscrire pendant 2 ans.
Allez à bientot,
bye bye
PRESIDENT D'AVEYRON MOTO VERTE
- PXEE
- Freenduriste supreme

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- Enregistré le : 16 Aoû 2006, 14:07
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Voici un peu en retard mon petit CR
Le samedi un pluie battante depuis le matin rendé le repérage des spéciales assez dificile...
Départ de la course avec pour mise en jambe un petit santier en orniére. Le parcours se défonce trés vite mais comme d'habitude de super chemin rendu technique par la pluie.
Arrivé à la premiére spéciale le parcours est assez défoncé, je pars assez fort et passe sans perdre de vitesse les difficulté .... je rattrape un concurent mais celui-ci ne fait pas l'effort de me laissé passer, je le double donc sur l'exterieure de la trajectoire, mais je perds quand meme un peu de temps... Je continu arrive dans le pierriet que je passe facilement sur la droite et aprés un saut je glisse de l'avant et me couche dans la spéciale,
je continu et le reste de la spéciale se déroule assez bien, mais à 50 métres de l'arrive je chute encore sur un tournant devenu glissant.
Je suis dessus car dans l'ensemble j'avais roulé plus vite que d'habitude mais je perds 50s pour rien...
Je continu dans la liaison et arrive au ravitaillement 27min en avance, je prends mon temps pour bien manger et repart pour pointer au CH, je remercie une personne m'ayant laissé passer devant lui dans la spéciale sans m'apersevoir que ma minute était passé .. 1min de pénalité
Je suis dégouté mais je vais essayé de faire mieux dans les spéciales car rien n'es tnecore joué, la course n'est pas fini...
J'arrive aprés un controle sur une grosse descente dans les bois assez technique et on enchaine sur un montée dans un prêt en devers où beaucoup de concurents sont bloqué , j'arrive à passé sans trop de difficulté , et enchaine sur un cote bien humide rempli de marche sur 60 métres
je monte propre et passe assez bien malgré des reprises à zéro en voulant éviter des concurents ...
J'arrive dans la deuxiéme spéciale plein de motivation; le terrain est trés glissant dans la parti basse mais j'arrive quand même à rouler, la partie haute est un régal avec de grandes portions roulantes
je me fais plaisir mais de retour dans la partie basse je chute à nouveau et perds encore 30s ...
Je fini la boucle en arrivant avec 2min avance au CH, pas le temps de manger, je change les lunettes le plein et je reparts pour la dernier boucle... je ne prend pas de pénalité et je suis un peu plus rassuré en voyant beaucoup de monde arrivé en retard...
Arrivé dans la derniére spéciale, je suis assez fatigué car je n'ai pas eu le temps de manger au CH , Je pars et me bloque aprés la premiere monté sur un talu abrupte en essayant de trouvé l'adérance à droite dans l'herbe .... je recule change de trajectoire 50s en l'air ... Avec la fatigue je subi toutes les orniéres profonde et je ne suis pas du tout dans le rythme .
Je fini la course à une 19 place scratch malgré toutes mes erreurs...
Je limite la case dans ses conditions difficiles mais il va falloir moins tomber dans les prochaine course
Merci à mes sponsors pour leur soutien : YAM SERVICE, BALESTA OFFROAD, BOUDUCON, SNATCH et FREENDURO
Merci aussi à Fanylle pour son assistance au TOP

Le samedi un pluie battante depuis le matin rendé le repérage des spéciales assez dificile...
Départ de la course avec pour mise en jambe un petit santier en orniére. Le parcours se défonce trés vite mais comme d'habitude de super chemin rendu technique par la pluie.
Arrivé à la premiére spéciale le parcours est assez défoncé, je pars assez fort et passe sans perdre de vitesse les difficulté .... je rattrape un concurent mais celui-ci ne fait pas l'effort de me laissé passer, je le double donc sur l'exterieure de la trajectoire, mais je perds quand meme un peu de temps... Je continu arrive dans le pierriet que je passe facilement sur la droite et aprés un saut je glisse de l'avant et me couche dans la spéciale,
je continu et le reste de la spéciale se déroule assez bien, mais à 50 métres de l'arrive je chute encore sur un tournant devenu glissant.
Je suis dessus car dans l'ensemble j'avais roulé plus vite que d'habitude mais je perds 50s pour rien...
Je continu dans la liaison et arrive au ravitaillement 27min en avance, je prends mon temps pour bien manger et repart pour pointer au CH, je remercie une personne m'ayant laissé passer devant lui dans la spéciale sans m'apersevoir que ma minute était passé .. 1min de pénalité
Je suis dégouté mais je vais essayé de faire mieux dans les spéciales car rien n'es tnecore joué, la course n'est pas fini...
J'arrive aprés un controle sur une grosse descente dans les bois assez technique et on enchaine sur un montée dans un prêt en devers où beaucoup de concurents sont bloqué , j'arrive à passé sans trop de difficulté , et enchaine sur un cote bien humide rempli de marche sur 60 métres
J'arrive dans la deuxiéme spéciale plein de motivation; le terrain est trés glissant dans la parti basse mais j'arrive quand même à rouler, la partie haute est un régal avec de grandes portions roulantes
je me fais plaisir mais de retour dans la partie basse je chute à nouveau et perds encore 30s ... Je fini la boucle en arrivant avec 2min avance au CH, pas le temps de manger, je change les lunettes le plein et je reparts pour la dernier boucle... je ne prend pas de pénalité et je suis un peu plus rassuré en voyant beaucoup de monde arrivé en retard...
Arrivé dans la derniére spéciale, je suis assez fatigué car je n'ai pas eu le temps de manger au CH , Je pars et me bloque aprés la premiere monté sur un talu abrupte en essayant de trouvé l'adérance à droite dans l'herbe .... je recule change de trajectoire 50s en l'air ... Avec la fatigue je subi toutes les orniéres profonde et je ne suis pas du tout dans le rythme .
Je fini la course à une 19 place scratch malgré toutes mes erreurs...
Je limite la case dans ses conditions difficiles mais il va falloir moins tomber dans les prochaine course
Merci à mes sponsors pour leur soutien : YAM SERVICE, BALESTA OFFROAD, BOUDUCON, SNATCH et FREENDURO
Merci aussi à Fanylle pour son assistance au TOP

https://www.youtube.com/c/PXEETVLACHAINEENDURO
Top 10 Enduro Open SENIOR - ENDURO GP
Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
Champion Midi-Pyrénées 2010 Ligue 2 - E1 - 2010
3ème du Championnat Midi-Pyrénées 2011 Ligue 1 - E2 - 2011
Vice Champion Midi-Pyrénées Ligue 1 - E2 - 2012
Top 10 Enduro Open SENIOR - ENDURO GP
Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
Champion Midi-Pyrénées 2010 Ligue 2 - E1 - 2010
3ème du Championnat Midi-Pyrénées 2011 Ligue 1 - E2 - 2011
Vice Champion Midi-Pyrénées Ligue 1 - E2 - 2012
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