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Les oreille c'est mr francis grand chef roubi qui les a!Enduro de Cauneille 2010
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- louploup
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Re: Enduro de Cauneille (Peyrehorade)
hola tout le monde !
Une semaine après, la pression est redescendu... ouf!
J'espère que vous avez passé un bon weekend... Malgré les différents problèmes de temps dans le CH2, d'ailleurs toute l'organisation s'excuse de ce contre temps, le président a dit un petit mot a ce sujet durant la remise des prix...
Ce n'était absolument pas voulu que les temps soit serrés a la fin du tour, c'est pour ça que vous n'avait pas pu étre informés avant.
Cependant ce n'était pas non plus irréalisable
Voila le petit résumé de ma course:
Je partais avec le premier numéro des ligue 2 (101). Le ch1 se passe parfaitement bien, je repère la ligne pour la première fois et je m'y sent plutot bien. j'arrive avec un peu plus de 10 min d'avance au CH1, nikel.
C'est reparti pour le CH2. La spéciale banderollé se passe plutot bien et je m'y sent très à l'aise. Malgré des grosses fautes de trajectoires et des parties à l'arrêt, je claque le 11ème temps. la journée commence plutot bien.
Connaissant quand même quelques parties du circuit, je me rend compte au fil des kilométres du peu de temps qu'il reste pour la fin du ch2, je prend donc un rythme soutenu et j'arrive juste à l'heure au ch2. vite le plein et c'est reparti.
La pluie continuait a tomber et dès les premiers tour de roue dans le 2nd tour, je me rend compte que ce ne sera pas du tout le même circuit.
J'arrive donc a la spéciale en ligne un peu inquièt. Mais tout se passe pour le mieux, ça glisse, ça bouge mais ça passe...
Je me fait doubler par un avion mais au final je fais le 13ème temps.
J'arrive avec autant d'avance qu'au premier tour au ch3, la journée semble partie pour être parfaite mais le CH4 va me faire mentir.
Je repars donc pour le CH4 avec l'envie de bien conclure cette course. Je me lance dans la spéciale banderollée et elle a complétement changée par rapport au premier tour, une vraie patinoire, je roule sur des oeufs, je ne tombe pas (quel miracle) jusqu'a exactement 3 virages de l'arrivée où je prend un coup de raquette, je relève la moto: résultat : cocote d'embrayage cassée en deux
, plus moyen d'embrayer, j'arrive a repartir et je fais le 52 ème temps
Je me lance quand même dans la dernière partie du 2nd tour, sans embrayage dans la partie la plus technique du parcours... qui ne tente rien n'a rien
quelques mètres plus loin, 1er bourbier, je me bloque un peu mais ça passe sans caller, la sueur froide descend le long de mon dos... la suite se passe plutot bien, je ne calle pas et je me rend compte qu'ils ont coupé une partie (heureusement)
Je regarde ma montre et je suis un peu juste, il ne me reste pas énormément mais je me bloque dans une ornière en montée et je cale
je démarre au point mort et passe la 2nde en poussant la moto, elle ne calle pas et je réussit à m'en sortir, merci la 125...
J'arrive finalement avec 3min d'avance au dernier pointage...
Je finis 23ème au scratch, 6ème en E1 et 3ème en junior
Plutot content de ma journée mais tellement déçu d'avoir fait cette erreur dans la banderollée...
SI quelqu'un a des photos, je n'en trouve nulle part.
Rendez vous à Monein
Ps : bien content d'avoir revu une partie des freenduristes...
Une semaine après, la pression est redescendu... ouf!
J'espère que vous avez passé un bon weekend... Malgré les différents problèmes de temps dans le CH2, d'ailleurs toute l'organisation s'excuse de ce contre temps, le président a dit un petit mot a ce sujet durant la remise des prix...
Ce n'était absolument pas voulu que les temps soit serrés a la fin du tour, c'est pour ça que vous n'avait pas pu étre informés avant.
Cependant ce n'était pas non plus irréalisable
Voila le petit résumé de ma course:
Je partais avec le premier numéro des ligue 2 (101). Le ch1 se passe parfaitement bien, je repère la ligne pour la première fois et je m'y sent plutot bien. j'arrive avec un peu plus de 10 min d'avance au CH1, nikel.
C'est reparti pour le CH2. La spéciale banderollé se passe plutot bien et je m'y sent très à l'aise. Malgré des grosses fautes de trajectoires et des parties à l'arrêt, je claque le 11ème temps. la journée commence plutot bien.
Connaissant quand même quelques parties du circuit, je me rend compte au fil des kilométres du peu de temps qu'il reste pour la fin du ch2, je prend donc un rythme soutenu et j'arrive juste à l'heure au ch2. vite le plein et c'est reparti.
La pluie continuait a tomber et dès les premiers tour de roue dans le 2nd tour, je me rend compte que ce ne sera pas du tout le même circuit.
J'arrive donc a la spéciale en ligne un peu inquièt. Mais tout se passe pour le mieux, ça glisse, ça bouge mais ça passe...
Je me fait doubler par un avion mais au final je fais le 13ème temps.
J'arrive avec autant d'avance qu'au premier tour au ch3, la journée semble partie pour être parfaite mais le CH4 va me faire mentir.
Je repars donc pour le CH4 avec l'envie de bien conclure cette course. Je me lance dans la spéciale banderollée et elle a complétement changée par rapport au premier tour, une vraie patinoire, je roule sur des oeufs, je ne tombe pas (quel miracle) jusqu'a exactement 3 virages de l'arrivée où je prend un coup de raquette, je relève la moto: résultat : cocote d'embrayage cassée en deux
, plus moyen d'embrayer, j'arrive a repartir et je fais le 52 ème temps
Je me lance quand même dans la dernière partie du 2nd tour, sans embrayage dans la partie la plus technique du parcours... qui ne tente rien n'a rien
quelques mètres plus loin, 1er bourbier, je me bloque un peu mais ça passe sans caller, la sueur froide descend le long de mon dos... la suite se passe plutot bien, je ne calle pas et je me rend compte qu'ils ont coupé une partie (heureusement)
Je regarde ma montre et je suis un peu juste, il ne me reste pas énormément mais je me bloque dans une ornière en montée et je cale
je démarre au point mort et passe la 2nde en poussant la moto, elle ne calle pas et je réussit à m'en sortir, merci la 125...J'arrive finalement avec 3min d'avance au dernier pointage...
Je finis 23ème au scratch, 6ème en E1 et 3ème en junior
Plutot content de ma journée mais tellement déçu d'avoir fait cette erreur dans la banderollée...
SI quelqu'un a des photos, je n'en trouve nulle part.
Rendez vous à Monein
Ps : bien content d'avoir revu une partie des freenduristes...
- PXEE
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Re: Enduro de Cauneille 2010
Voici mon résumé de la course
Cette deuxiéme épreuve du championnat Midi-Pyrénées se déroulait à CAUNEILLE (40) le Dimanche 30 Mai.
Le parcours comprenait deux spéciales: une ligne rapide mais avec quelques passage techniques et une banderollée sur une partie d'un terrain de cross mais sans grosse diffilcultées.
La premiére partie de la liaison est assez rapide avec un terrain trés sec. J'arrive sur la spéciale en ligne (non chrono au premier tour) où je décide de faire comme sur un vrai chrono et pouvoir me juger en condition réél.
Je me fais plaisir en roulant vite sur les pistes, je double même des concurrents, le rythme est difficile à tenir jusqu'à la fin tellement la spéciale est longue. A l'arrivée je fais parti des premiers temps, ce qui me donne confiance pour la suite de la journée.
J'arrive au CH1 avec de l'avance malgré deux grosse chutes par dessus la moto dû à des orniéres cachées par de l'herbe haute. La liaison qui suit est moins rapide sur des petits sentiers. La spéciale banderolée se passe bien, j'arrive à enchainer les virages avec une bonne vitesse.
Le parcours se durcit et la pluie vient se rajouter aux difficultés. Les pistes devient trés glissantes et les sentiers se creusent.
J'arrive enfin au CH2 mais avec du retard, aprés avoir fait le plein je repars avec 4 min de pénalitées. Je suis dessus mais je dois rester concentrer pour la suite de la course. J'attaque la spéciale en ligne sur un bon rythme mais je me fais surprendre par une adhérence précaire sur un talut. Je chute et reste bloqué assez longtemps. Le temps est trés decevant mais rien n'est encore joué.
Je ravitaille tranquillement au CH3 et je repars pour la suite du parcours. La derniére spéciale se passe assez bien mais je garde un peu de retenu pour éviter les fautes. La liaison qui rallie l'arrivée est devenu un champ de mine avec des pilotes plantés en plein milieu des montées devenu techniques avec la pluie.
Je termine cet enduro un peu déçus de ma spéciale en ligne mais satisfait de ma vitesse et de mon pilotage.
Je gagne la catégorie E1 - Ligue 2 - Midi-Pyrénées et passe premier au provisoire du championnat.
Je tiens à remercier Fanylle pour son assistance malgré la pluie... Et merci à mes sponsors pour leur soutien: MAXXESS, TOULOUSE FM, XPLICIT, BOUDUCON, SNATCH, FREENDURO et YAM SERVICE.
Cette deuxiéme épreuve du championnat Midi-Pyrénées se déroulait à CAUNEILLE (40) le Dimanche 30 Mai.Le parcours comprenait deux spéciales: une ligne rapide mais avec quelques passage techniques et une banderollée sur une partie d'un terrain de cross mais sans grosse diffilcultées.
La premiére partie de la liaison est assez rapide avec un terrain trés sec. J'arrive sur la spéciale en ligne (non chrono au premier tour) où je décide de faire comme sur un vrai chrono et pouvoir me juger en condition réél.
Je me fais plaisir en roulant vite sur les pistes, je double même des concurrents, le rythme est difficile à tenir jusqu'à la fin tellement la spéciale est longue. A l'arrivée je fais parti des premiers temps, ce qui me donne confiance pour la suite de la journée.
J'arrive au CH1 avec de l'avance malgré deux grosse chutes par dessus la moto dû à des orniéres cachées par de l'herbe haute. La liaison qui suit est moins rapide sur des petits sentiers. La spéciale banderolée se passe bien, j'arrive à enchainer les virages avec une bonne vitesse.Le parcours se durcit et la pluie vient se rajouter aux difficultés. Les pistes devient trés glissantes et les sentiers se creusent.
J'arrive enfin au CH2 mais avec du retard, aprés avoir fait le plein je repars avec 4 min de pénalitées. Je suis dessus mais je dois rester concentrer pour la suite de la course. J'attaque la spéciale en ligne sur un bon rythme mais je me fais surprendre par une adhérence précaire sur un talut. Je chute et reste bloqué assez longtemps. Le temps est trés decevant mais rien n'est encore joué.
Je ravitaille tranquillement au CH3 et je repars pour la suite du parcours. La derniére spéciale se passe assez bien mais je garde un peu de retenu pour éviter les fautes. La liaison qui rallie l'arrivée est devenu un champ de mine avec des pilotes plantés en plein milieu des montées devenu techniques avec la pluie.Je termine cet enduro un peu déçus de ma spéciale en ligne mais satisfait de ma vitesse et de mon pilotage.
Je gagne la catégorie E1 - Ligue 2 - Midi-Pyrénées et passe premier au provisoire du championnat.
Je tiens à remercier Fanylle pour son assistance malgré la pluie... Et merci à mes sponsors pour leur soutien: MAXXESS, TOULOUSE FM, XPLICIT, BOUDUCON, SNATCH, FREENDURO et YAM SERVICE.
https://www.youtube.com/c/PXEETVLACHAINEENDURO
Top 10 Enduro Open SENIOR - ENDURO GP
Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
Champion Midi-Pyrénées 2010 Ligue 2 - E1 - 2010
3ème du Championnat Midi-Pyrénées 2011 Ligue 1 - E2 - 2011
Vice Champion Midi-Pyrénées Ligue 1 - E2 - 2012
Top 10 Enduro Open SENIOR - ENDURO GP
Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
Champion Midi-Pyrénées 2010 Ligue 2 - E1 - 2010
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Re: Enduro de Cauneille 2010
Merci 
https://www.youtube.com/c/PXEETVLACHAINEENDURO
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Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
Champion Midi-Pyrénées 2010 Ligue 2 - E1 - 2010
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Vice Champion Midi-Pyrénées Ligue 1 - E2 - 2012
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Médaille de Bronze ISDE Brive 2017
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