Message non lupar JEF La Sout » 17 Oct 2010, 22:56
Salut, voici notre compte rendu (équipage 911 Mathieu avec une 450 BETA et moi 300 Gas), aujourdhui je suis complètement sec et courbaturé de partout !!! Mème pas eu le courage de nettoyer la brèle...
Bon d'abord la spéciale du matin:
Après avoir reconnu la spéciale avec Mathieu nous sommes partis très détendus en se disant qu'il y avait beaucoup plus de temps à perdre qu’à gagner. Départ sous la pluie, et à froid au premier virage je perd l'avant et 1ère gamelle, pas de bobo moteur pas calé donc pas trop de perte de temps, les difficultés se passent pas trop mal mais déjà ça bouchonne !!! Une moto de trial en travers dans un passage monotrace et pas loin de 1minute d'attente avec en plus le gars qui trouve le moyen de nous pourrir par ce qu'on lui demande de se pousser !! Mon collègue se loupe un peu dans une côte et moi je me fait un salto avec réception de la moto sur le nez dans la dernière côte avant l'arrivé !!
Merci aux gens qui m'ont relevé la moto et tirés pour repartir (j’étais coincé dessous). Bilan on part 47èmes.
Ensuite la course :
Le départ est assez roulant avec quelques dévers et grimpettes mais rien de bien méchant, seules quelques descentes nous font monter l'adrénaline, nous arrivons au PS1 pas trop entamés et avec l'aide du public et leurs encouragements nous passons partout sans trop galérer. Les nombreux bouchons nous laissent le temps de souffler et nous rattrapons pas mal de concurrents, puis avant le ravitaillement juste avant les troncs, gros coup de fatigue !!! Sûrement le manque d'hydratation, les premières crampes se font sentir et c'est à l'agonie que nous passons les troncs !! (Merci encore au public pour leur aide et leurs encouragements !!)
Au ravitaillement nous prenons le temps de bien nous alimenter et repartons motivés pour la fin de la première boucle.
Tout se passe relativement bien jusqu'a la tombée de la nuit ou je tombe en panne d'éclairage, (pour faire simple on va dire problème de connectique !!) seule la lampe de 20 watt fixée sur le garde boue fonctionne c'est donc en éclairant 2 mètres devant ma roue que je termine la boucle 1 je suis mon pote de près et il m'éclaire dans les grimpettes !! Nous arrivons comme nous pouvons pour ravitailler à Aubusson ou madame nous attend avec un délicieux potage à la tomate qui va nous faire le plus grand bien !! Mon gamin me change la plaque phare (j'avais pris celle d'origine au cas où ....), nous enfilons un maillot sec et en route pour de nouvelles aventures !!!!
L'éclairage d'origine pour rouler dans ces conditions est un peu juste mais on assure, nous refaisons une partie de la spéciale suivi de quelques dévers et descentes avec de grands moments de solitudes !!! Nous passons Charasse et juste avant les côtes du Thym nous retrouvons un équipage en galère au fond d'un espèce de "chou-fleur" en rocher suivi d'une montée, et nous décidons de tous s'y mettre pour passer les motos. Là on prend conscience qu'on est complètement cuit, au moindre effort c'est une crampe et après une dernière descente ultra chaude on nous décidons d'arrêter au CP des côtes du Thym.
Bilan mitigé puisque nous avons pas atteint notre objectif de descendre dans Rozeille, mais on a été jusqu'au bout de ce que nous pouvions faire.
Pour ce genre de course en plus de la technique il faut une condition physique de bon niveau, c'est ce que nous allons bosser pour la prochaine fois.
Au niveau classement ça nous donne la 25ème place en soft.
@+ JEF.
Respect et convivialité, les méchants c'est pas nous !!!!