Les Tachous Tout terrain

Garga · Message non lupar **Garga** » 06 Oct 2011, 11:10

Nouveau Club pour nouvelle épreuve

Les Tachous TT est en train de germer en Béarn à Argelos (64), les dépots de statuts sont en cours... ce sera un club UFOLEP (moto, quad et 4x4)

Nous organiserons si tout se goupille bien une endurance ou un X-country en Février 2012 à Argelos en Ufolep biensur.
http://www.tachoustt.xooit.fr
http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100003018497869

d'un coté personnel ce club ne gache en rien mon engagement et mon implication envers l'ASM Pau et l'enduro de Monein

Garga · Message non lupar **Garga** » 20 Oct 2011, 15:58

Date quasi confirmée au 11 Mars.

renseignements à tachoustt@gmail.com ou sur http://tachoustt.xooit.fr attention ce n'est pas un forum classique c'est plus un support de communication en attendant le site web.

Gaaazzzzz

Intox · Message non lupar **Intox** » 20 Oct 2011, 19:48

si tu veux que l'évènement figure au calendrier Freenduro, soit tu peux le faire toi meme ... sinon tu m'envoies les infos je le ferai :-)

et bienvenu au nouveau moto club :???:

lucasenduro · Message non lupar **lucasenduro** » 20 Oct 2011, 20:18

C'est clair bienvenue et j'espere pouvoir etre de la partie pour votre premier evenement :-?

Tobi · Message non lupar **Tobi** » 20 Oct 2011, 21:13

Pourquoi pas en plus j'ai une licence ufolep donc :-?

Garga · Message non lupar **Garga** » 25 Oct 2011, 09:41

nous espérons vraiment que l'organisation et le tracé seront à la hauteur de vos attentes.

Ni trop hard ni trop soft, même si dans le doute on va essayer d’être soft.

Ce sera une endurance classique avec quelques déviations un peu plus coton, le genre de déviation qu'on trouve en rando. ce sera pas un shark bis.
le tracé 10-12km avec 60% sous bois et 40% dans les champs, à priori pas de sauts artificiels. Le tracé hors déviations devrai être à la portée d'un bon débutant et avec déviation (pour ceux qui me connaissent :smile:

) je devrai passer partout soit vraiment pas méchant.
Les difficultés artificielles devraient ressembler à celles des enduros indoor mais en très larges car on souhaite que les quads puissent en emprunter certaines.

Petite nouveauté: les manches...
- 1H00 quad le matin
- 1H30 moto le matin
- 1H30 quad l'apres midi
- 1H30 moto l'apres midi

on devrait limiter le matraquage de la piste par les quad et je trouve le systeme plus sympa pour les assistances qui voient un peu les pilotes. et pour les pilotes qui vont un peu plus batailler on devrai avoir plus de bagarre devant.

le but étant simplement de pas avoir une endurance trop "billard" mais quand même à la portée de tous avec les itinéraires BIS , car souvent "LA" première course d'un pilote est une endurance.

Garga · Message non lupar **Garga** » 25 Oct 2011, 09:44

Tobi a écrit :Pourquoi pas en plus j'ai une licence ufolep donc

vu le prix en plus c'est pas loin du budget d'une licence à la journée fédé sauf que c'est pour un an

Pour les nouveaux pensez au CASM!!!!! la licence UFOLEP ne dispense pas du CASM

guioub · Message non lupar **guioub** » 25 Oct 2011, 11:00

bienvenue. Peut être que je viendrai ça serati l'occasion de faire ma première endurance :cool:

romsx764 · Message non lupar **romsx764** » 26 Oct 2011, 22:26

je serai partant de cette épreuve a la maison, dommage le systeme de couper la course en deux fois 1h30 ca sera moins physique où alors mettez des passages hard avec des déviations longues!!!!!! :smile:

Garga · Message non lupar **Garga** » 27 Oct 2011, 11:12

yep le roumain, le fait de couper l'épreuve en 2 à plusieurs buts:

- les motos prendront plus de plaisir à rouler le matin car les quads "goudronnent" un peu le roulant et demolissent les appuis dans les courbes.
- je pense que la piste sera plus agréable et moins dégradée au bout d'une heure que 2h30.
- tout le monde roule l'Aprèm ça permet au public de découvrir les 2 machines en piste
- on ne fait qu'une remise des prix le soir sans que les quadeurs se la glande tout l'Aprèm.
- mécanique ou parc fermé entre les manches c'est pas verrouillé.

t'inquiète paupiette, des passages hard il y en aura 9 et les deviations seront de 20s ça colle quand même 180s soit 3min/tour avec tour de 11km c'est pas mal pour faire la différence. :smile:

PS: Nono doit venir voir le tracé ces jours-ci. Il te dira ce qu'il en pense.

francisenduro · Message non lupar **francisenduro** » 27 Oct 2011, 20:40

Garga a écrit :yep le roumain, le fait de couper l'épreuve en 2 à plusieurs buts:

- les motos prendront plus de plaisir à rouler le matin car les quads "goudronnent" un peu le roulant et demolissent les appuis dans les courbes.
- je pense que la piste sera plus agréable et moins dégradée au bout d'une heure que 2h30.
- tout le monde roule l'Aprèm ça permet au public de découvrir les 2 machines en piste
- on ne fait qu'une remise des prix le soir sans que les quadeurs se la glande tout l'Aprèm.
- mécanique ou parc fermé entre les manches c'est pas verrouillé.

t'inquiète paupiette, des passages hard il y en aura 9 et les deviations seront de 20s ça colle quand même 180s soit 3min/tour avec tour de 11km c'est pas mal pour faire la différence.

PS: Nono doit venir voir le tracé ces jours-ci. Il te dira ce qu'il en pense.

Ca fait en moyenne 6min/tour pour moi.

Tobi · Message non lupar **Tobi** » 27 Oct 2011, 21:00

Putain francis arrete je vois la fumé sortir de ta tete depuis chez moi

integra24 · Message non lupar **integra24** » 27 Oct 2011, 21:07

Tobi a écrit :Putain francis arrete je vois la fumé sortir de ta tete depuis chez moi

MOI AUSSI JE LA VOI DEPUI CHEZ MOI

francisenduro · Message non lupar **francisenduro** » 27 Oct 2011, 22:22

Mais non ce sont les indiens. meuh

Tobi · Message non lupar **Tobi** » 28 Oct 2011, 06:25

Ah beh merde je me disais aussi que ca faisait un moment que tu reflichisait

Garga · Message non lupar **Garga** » 13 Nov 2011, 12:30

vous pensez qu'on devrai faire par partir les moto ou les quad en premier le matin et même question pour l'aprés midi????

veyssiere · Message non lupar **veyssiere** » 13 Nov 2011, 14:24

les motos en premier ,comme ça cela permet d avoir du grip au moins sur une manche . les quads ont tendance a damer le sol .

scal · Message non lupar **scal** » 13 Nov 2011, 16:37

oui,les motos en premier.ça laisse plus de temps à la buvette après :smile:

N'oubliez pas que c'est une course ufolep donc licence annuelle obligatoire,l'ufolep ne délivre pas de licence à la journée!!

Garga · Message non lupar **Garga** » 14 Nov 2011, 11:20

scal a écrit :N'oubliez pas que c'est une course ufolep donc licence annuelle obligatoire,l'ufolep ne délivre pas de licence à la journée!!

1/ oui exact pour les licences, n'y pensez pas la veille !!!! Normalement c'est moins de 40€ l'année donc moins cher que la licence à la journée FFM :-o

mais il faut se le prévoir à l'avance.

Possibilité de prendre la licence au club des Tachous TT mais prenez là de préférence dans votre club. (si vous en avez un biensur)

2/ pour l'ordre de départ, j'ai un peur (après avoir fait le tour hier) que si les motos partent en premier les champs de maïs soit un peut dangereux dans le sens des rangs, je pense qu'un coup de balayage des Quads ne serait pas de refus. Après il faut voir aussi, si les marshalls du samedi s'y énervent un peu ça devrait suffire. :smile:

La 2me chose est que la moto étant plus populaire que le quad pour le public, je ne sais si c'est judicieux de finir par les quads, surtout que pas mal de quads ne vont pas emprunter les tronçons en artificiel (rondins, pneus, etc), donc moins de spectacle.

Le positif pour les motos c'est qu'ils seront plus tôt à la buvette comme le signale justement Pascal mais pas de grasse mat'.

Garga · Message non lupar **Garga** » 30 Déc 2011, 08:20

les engagements sont ouverts !!!!

pour simplifier l'organisation nous avons laissé tombé des 2 manches pour cette année, 2H30 quad le matin et 3H00 moto l’après midi

La date est fixée au 18 Mars 2012.

http://www.megaupload.com/?d=BWPCZBUY

PS: je vous annonce officiellement la présence d'un pilote qui nous a tous fait rêver et qui nous fait encore rêver. Un ex-champion de France inter. Qui a deviné?

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