je cherche des conseils pour une manche du France en septembre 2015.
je courrais en vétéran pour cet essai .2 jours ...(j' ai déjà fais des championnats de ligue d 'enduro , mais jamais 2 journées de suite ).j' avais pas trop de problèmes de récupe.
-40 lites d' essence + le plein , liquide de refroidissement ,+ complément d 'huile 4 tps pour un 450 .
-quelles types de pièces dois- je prévoir pour la casse ..( levier , attache- rapide, sélecteur dans la banane ..), guidon ,ampoule , fusible et plaquettes av et arr si gras....
je roulerai en BIB avec des pneus neufs ,que je ne compte pas changer ,faire le filtre à air , une petite verife des serrages et niveau et bastas ..
UNE caisse :de masques - gants -masques grillage- tenue de pluie - camel-sbacks préparés et bouffe ....
il en manque surement que j ai oublié , mais je voudrai du concret de l ' utile que j 'ai oublié ou que je ne connais pas ...
- pour les tenues, je penses avoir ce qu'il faut pour 2 jours ..
j 'attends vos réponses pour cette aide .merci
recherche conseils pour une manche du france
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Re: recherche conseils pour une manche du france
racer86 a écrit :je cherche des conseils pour une manche du France en septembre 2015.
je courrais en vétéran pour cet essai .2 jours ...(j' ai déjà fais des championnats de ligue d 'enduro , mais jamais 2 journées de suite ).j' avais pas trop de problèmes de récupe.
-40 lites d' essence + le plein , liquide de refroidissement ,+ complément d 'huile 4 tps pour un 450 .
-quelles types de pièces dois- je prévoir pour la casse ..( levier , attache- rapide, sélecteur dans la banane ..), guidon ,ampoule , fusible et plaquettes av et arr si gras....
je roulerai en BIB avec des pneus neufs ,que je ne compte pas changer ,faire le filtre à air , une petite verife des serrages et niveau et bastas ..
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il en manque surement que j ai oublié , mais je voudrai du concret de l ' utile que j 'ai oublié ou que je ne connais pas ...
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j 'attends vos réponses pour cette aide .merci
Pour les pièces : si possible rajouter un carter d'embrayage, ou au pire de la patte alu pour réparer,
dans la sacoche bannane : prendre du scotch US , des colliers plastiques et du fil de fer et de la visserie
Sur ton guidon pense à fabriquer un petit système (avec un morceaux de chambre à air et un collier) pour fixer ton carton de pointage
pense a prendre un anti-vol pour attacher ta moto au parc fermé
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Re: recherche conseils pour une manche du france
merci , je prends note pour le carter - pate et antivol
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