CDF A BRIOUDE 2012

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INFOS PILOTES
Présentation du parcours

Une boucle d’environ 80 km avec 3 spéciales par tour.

Les spéciales

SP1: banderollée à Civeyrac

SP2: typée Extrème à Civeyrac

SP3: banderollée à Brioude

Les Contrôles Horaires (CH)

CH1 et CH2 : SANS ASSISTANCE NI RAVITAILLEMENT

CH3: au Centre de Vacances Léo Lagrange (ex. CIEL) à La gare de Saint-Beauzire.

CH4: à Brioude au paddock.

Les Contrôles de Passage (CP)

Des CP seront positionnés sur le parcours

D’autres infos seront diffusées la semaine prochaine à partir du mercredi 3 septembre (coordonnées GPS, paddock,…)

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Championnat de France 2012 – Finale – Brioude

Le week-end prochain, l’ Auvergne s’ apprête à accueillir, pour la dernière fois de la saison, les animateurs du championnat de France d’Enduro, dans un contexte tout particulier. On peut sans fausse modestie dire que notre discipline vit des heures historiques. Les pilotes français, non contents d’avoir déjà mis la main sur 3 des 5 titres de champion du monde disponibles, viennent de triompher par équipe aux derniers ISDE en Allemagne, en remportant haut la main les 3 catégories majeures (Trophée, Junior et Féminine).
15 jours plus tard, c’est au Moto-Club de Brioude que reviendra l’honneur de célébrer ces champions, à l’occasion de la Finale du Championnat de France. Eux qui font partie des rares clubs à avoir organisé les ISDE en France (c’était en 1980), qui ont été les pionniers dans l’organisation d’épreuves d’enduro en France (depuis 1972), ont réussi, pour l’occasion, à lever une armée de 240 bénévoles qui feront de cette course un évènement inoubliable.

Mais il faudra attendre Dimanche soir pour sabrer le champagne. Avant cela, les 2 jours de courses mèneront les pilotes sur un parcours de 80 Km à parcourir 3 fois pour les Elites et 2 fois pour les Nationaux.



Départ prévu sur la place de la mairie de Brioude (Point GPS – 45°17’36.0″N 03°23’08″E ) à proximité du paddock A.

-30 minutes après le départ, les pilotes atteindront le CH1, et disposeront de 15 minutes pour rejoindre le CH2 (temps imposant un rythme soutenu). Ils repartiront du CH2 pour atteindre la 1ère spéciale, environ 30 minutes plus tard.

-Cette SP1, située à Civeyrat (Point GPS – 45°16’51″N 03°19’30″E ) est une banderollée d’environ 7 minutes, mélange de prairie et de chaume. Elle précède le CH3, à Saint-Beauzire (Point GPS – 45°16’33″N 03°18’10″E ), 1er CH avec assistance.

-25 minutes après le CH3, les pilotes entreront dans la SP2, à Civeyrat (Point GPS – Départ 45°17’21″N 03°19’23″E ) , dont le parcours se divise en deux portions de même longueur, l’une banderollée, l’autre plus typée « ligne ». Elle devrait être parcourue en 6 minutes par les meilleurs.

-10 minutes de répit seulement après la SP2 avant d’attaquer la SP3, située à Brioude (Point GPS – 45°18’30″N 03°23’03″E ). Cette spéciale d’environ 6 minutes, tracée dans un chaume en dévers, marquera la fin du tour et enverra les pilotes pointer au CH4 (Point GPS – 45°17’39″N 03°23’15″E ) .



Catégorie E1 :

Dans la catégorie E1, Antoine Méo (KTM) , déjà champion du monde E1 et champion du monde par équipe, pourrait, dès Samedi, devenir également Champion de France. Pour cela, il lui suffira de rester au contact de ses 2 principaux rivaux, Rodrig Thain (HM-Honda) et Fabien Planet (Sherco) qui mettront un point d’honneur à finir leur saison en beauté. Il faudra surveiller également Nicolas Deparrois (Kawasaki-Pulsion). Vainqueur à Peyrat et très en forme en cette fin de saison, il viendra certainement se mêler au trio de tête.

-Provisoire E1 :

- 1 – Antoine Méo (KTM) – 158 pts

- 2 – Rodrig Thain (HM-HONDA) – 128 pts

- 3 - Fabien Planet (SHERCO) – 120 pts

- 4 – Nicolas Deparrois (KAWASAKI-PULSION) – 99 pts

- 5 – Jeremy Joly (YAMAHA) – 58 pts



Catégorie E2 :

C’est la catégorie des « mid-size », les E2, qui focalisera toutes les attentions lors de cette finale. Une pénalité encaissée à Peyrat par Pela Renet (Husaberg), a réduit l’écart avec Jérémy Tarroux (KTM). Le pilote tarnais, auteur d’une saison fracassante, fera son possible pour remonter les 6 points qui le séparent du leader. Derrière eux, Julien Gauthier (Kawasaki-Pulsion) devrait selon toute vraisemblance conserver sa 3ème place, mais pourrait, sur ses terres, jouer les trouble-fête et influer sur le résultat final.

-Provisoire E2 :

- 1 - Pierre-Alexandre Renet (Husaberg) – 156 pts

- 2 – Jeremy Tarroux (KTM) – 150 pts

- 3 – Julien Gauthier (Kawasaki) – 118 pts

- 4 – Antoine Basset (EEAT-Yamaha)- 94 pts

- 5 – Alexandre Queyreyre (EEAT-Yamaha) – 71 pts



Catégorie E3 :

En E3 comme en E1, le titre a de grande chance d’ être décerné dès Samedi. Christophe Nambotin (KTM), qui n’a concédé qu’une seule victoire cette saison à son dauphin Manu Albepart (Beta), devra terminer cette première journée dans les roues de l’Auvergnat s’il veut pouvoir rouler sans pression Dimanche. Sébastien Guillaume (GasGas), actuel 3ème à 14 points, devra quant à lui miser sur une contre-performance de Manu Albepart pour espérer gravir une marche de plus au général.


-Provisoire E3 :

- 1 – Christophe Nambotin (KTM) – 166 pts

- 2 – Emmanuel Albepart (Beta) – 137 pts

- 3 – Sébastien Guillaume (GasGas) – 124 pts

- 4 – Benoit Fortunato (GasGas) – 65 pts

- 5 – Rudy Cotton (GasGas) – 43 pts



Catégorie Junior :

Chez les juniors, les jeux sont fait pour le titre. Mathias Bellino (Husaberg) a en effet obtenu sa première couronne de champion de France à Peyrat. Derrière lui, la bagarre pour le podium se livrera malheureusement sans la présence de Kevin Rohmer. Le pilote de l’ EEAT-Yamaha, qui a animé tout le championnat de ses performances remarquables, a chuté lourdement en Allemagne, en représentant la France aux ISDE, et est encore à ce jour hospitalisé. C’est avec une grosse pensée pour lui que ses concurrents et amis prendront le départ Samedi. Parmi eux, de sérieux prétendants au podium tels que Swan Servajean (Yamaha), Romain Barberger (Yamaha), ou encore Julien Jagu (Yamaha) feront tout pour tirer leur épingle du jeu dans une catégorie très ouverte.

-Provisoire Junior :

- 1 – Mathias Bellino (Husaberg) – 170 pts

- 2 – Kevin Rohmer (EEAT-Yamaha) – 117 pts

- 3 - Swan Servajean (Yamaha) – 80 pts

- 4 - Romain Barberger (Yamaha) – 65 pts

- 5 – Julien Jagu (Yamaha) – 63 pts



Catégorie féminines :

Les trois premières places de la catégorie féminine sont très logiquement occupées par le trio qui vient d’obtenir une nouvelle couronne mondiale en Allemagne. Audrey Rossat (KTM), Blandine Dufrene (Husaberg) et Ludivine Puy (GasGas) redeviendront ce week-end de coriaces adversaires. Avantage à Ludivine Puy, qui s’alignera au départ avec une avance de 4 points sur Blandine Dufrene. Pas de quoi autoriser la moindre défaillance, d’autant qu’ Audrey Rossat pourrait également bousculer la hiérarchie (elle accuse 9 points de retard sur Blandine).

-Provisoire Féminines :

- 1 - Ludivine Puy (GasGas) – 141 pts

- 2 - Blandine Dufrene (Husaberg) – 138 pts

- 3 – Audrey Rossat (KTM) – 129 pts

- 4 - Valérie Roche (GasGas) – 69 pts

- 5 – Océane Gatignol (KTM)- 67 pts



Catégorie Constructeurs :

Les 2 ogres Husaberg et KTM sont désormais mathématiquement hors de portée de leurs poursuivants. Le titre se jouera donc ce week-end entre eux, et les pilotes Kawasaki devront rester vigilants pour conserver leur 3ème place.

-Provisoire Constructeur :

- 1 - Husaberg – 326 pts

- 2 – KTM – 324 pts

- 3 – KAWASAKI – 217 pts

- 4 – SHERCO – 186 pts

- 5 - HM-HONDA – 186 pts



Rendez-vous à Brioude dès Vendredi 12 Octobre pour un week-end à ne manquer sous aucun prétexte.


Photo – Laurence Barruel

Enduro france

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C'est officiel, je suis inscrit à BRIOUDE avec une KTM 350 ... FREERIDE pour un essai grandeur nature

[Johngas]

N°171 en National E1

[francisenduro]

C'est officiel, je suis inscrit à BRIOUDE avec une KTM 350 ... FREERIDE pour un essai grandeur nature

Trop fort.
Ca c'est du challenge.

[nounours]

C'est officiel, je suis inscrit à BRIOUDE avec une KTM 350 ... FREERIDE pour un essai grandeur nature

tu n'y vas pas avec ton piano

[PXEE]

C'est officiel, je suis inscrit à BRIOUDE avec une KTM 350 ... FREERIDE pour un essai grandeur nature

tu n'y vas pas avec ton piano

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Reportage sur le CDF à BRIOUDE à 16m30


http://www.pluzz.fr/jt-19-20-auvergne-2 ... 18h59.html

[veyssiere]

excellent tout ça

[francisenduro]

Bravo Pierre pour avoir fait les 2 jours avec la free.

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Emission spécial de france 3

http://api.dmcloud.net/player/pubpage/4 ... ransparent

[PXEE]

Bravo Pierre pour avoir fait les 2 jours avec la free.

Merci

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Reportage du dimanche à partir de 6min sur france 3

http://www.pluzz.fr/jt-19-20-auvergne-2 ... 18h59.html

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Voici mon résumé de BRIOUDE


FINALE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A BRIOUDE

Le week-end dernier se déroulait la finale du Championnat De France d'Enduro à BRIOUDE (43).
Cette épreuve est la dernière de la saison et à cette occasion j'ai voulu essayé une KTM 350 FREERIDE. Cette moto a pour vocation la randonnée mais je souhaitais faire le test en condition de course.

La boucle fait 80km à parcourir deux fois avec 3 spéciales: la première est classique avec quelques rajout de sauts, la deuxième est plus typée technique avec un passage dans les bois qui alterne troncs, remontée de ruisseau, montée...La troisième est aussi classique mais tourne beaucoup plus que les autres.

Départ à 9H44 avec une température proche des 0°C, j'ai des fourmis dans les mains mais la liaison va vite nous réchauffer. Après quelques minutes de liaisons, j'arrive sur une grosse et longue montée assez technique avec des dalles de cailloux à franchir, le public est déjà présent en masse pour nous encourager.

Le CH2 est serré, il ne fait que 16min et le temps est calculé pour arriver juste à l'heure. Les chemins sont très techniques avec de longues descentes, des sentiers étroits, des remontées de ruisseaux... J'arrive à la fin dans les temps mais il faudra augmenter le rythme au deuxième tour car il y aura 1min de moins.

La suite du parcours est un peu plus simple et j'arrive rapidement à la SP1, ne connaissant pas bien la moto je décide de ne pas prendre de risque et j'essaie surtout de me faire plaisir.
Arrivé au CH3 je re-modifie mes réglages de suspensions car j'avais trop durci avant de partir.
La liaison qui suit est plus entre les arbres avec de beaux passages techniques: montée avec pierrier à la fin et grosse descente en dévers.
La SP2 se passe mieux, je roule en confiance et me fais plaisir sur les difficultés. Après la spéciale, je chute sur une roche glissante et me retrouve la tête et les mains dans l'eau. Je continu malgré le froid et j'arrive enfin sur la spéciale 3, tout se passe correctement mais je reste sur mes gardes avec mes gants imbibés d'eau. Arrivé à la fin du tour avec un peu d'avance, je change de gants et de maillot pour repartir au sec.

Le deuxième tour se passera mieux que le premier malgré la minute de retard dans le CH serré et
je termine cette journée de course sans aucun autre problème.
Le dimanche se passera à l'identique du samedi mais avec des temps en spéciale en progression.

Je termine cette saison d'enduro sur une très belle épreuve et en ayant essayé une moto différente.

Je tiens à remercier mon assistante (Fanylle) pour son dévouement tout au long de la saison et
un grand merci à mes partenaires qui m'ont soutenu sur cette saison 2012: SUPER U Martres Tolosane, ACTION CLIM, ANE ALAIN, BOUISSOU EURL, SARL AUGUY CONFORT ENERGIE, BRICOELEC LIGARDES, ETS FRICON GIMET, MX FRIENDS, MAXXESS TOULOUSE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, X-PLICIT, YAM SERVICE et le TOULOUSE MOTO SPORT.

[mat-x]

Voiçi ma vidéo, les horizons enduro boys qui se la trainent et les tops qui se la donnent...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=n-v99ncLgVM&feature=player_embedded[/video]

[veyssiere]

merci pour vos vidéos les gars , c est toujours sympa de voir des beaux moments de course comme on aime

[JEF La Sout]

Salut, sympa la vidéo des "horizons enduro boys", ils ont pas l'air à l'arrêt du tout !!!! Surtout qu'au niveau comparaison ils mettent la barre assez haut !!! Belle leçon d’humilité bravo !!!

Par compte la free-ride n'a pas vraiment l'air d'être ce qu'on appelle "un outil" sur un CDF, on va dire que ça va pas très vite, mais bon l'important c'est de prendre du plaisir !!

A+ JEF.