Tubulure d'échappement qui rougit

[Thierry59]

Bonsoir à tous
J'ai laissé tourner 3 à 4 mn au ralenti mon Wrf 450 le temps de m'équiper
Et la tubulure d'échappement sur les trente premier centimètre est devenu rouge vif, un peu comme du métal que l'on chaufferait au chalumeau !!
Est ce normal ?
Merci d'avance pour vos réponses

[camboui 16]

Oui.

[__DidyRacing41__]

j'ai eu un 250WRF ( un 2007) et il a fait pareil que toi !! je l'ai mise en route et le temps de fermer le garage le tube est devenu rouge, mon concess m'as dit que c''etait tout a fait normal, mais dans le doute j'ai un peut enrichit le moteur quand meme (utile ou debile je ne sais pas lol )

[4stroke4ever]

NOOOON !!!
Je ne suis pas mécano de profession, mais on m'a toujours dit que c'est un signe évident d'une carburation trop pauvre !
Tu as donc bien fait d'enrichir !

[clemktm]

Mais attend c'est pas normal ça! Même lors dune utilisation hard ça ne doit pas devenir rouge à ce point!
Sur mon Gpz (moto de route mais c'est le même principe) j'avais le même problème et c'était due à un problème de carburation couplé à une bougie trop chaude ( pour le carbu c'était un manque d'essence par rapport à la quantité d'air due à des saletés et un problème sur les boisseaux qui était trop usés).
Regarde en premier l'usure de ton boisseau et la propreté de ton carbu.
Et DidyRacing41 je comprend pas comment tu fais pour enrichir ton essence? C'est un 4T du coup pas de mélange...
A moins que tu ais mis de l'huile dans ton essence mais pour un 4T c'est par recommandé car ça veux dire que tu as un problème quelque part.

[Seb33]

Et DidyRacing41 je comprend pas comment tu fais pour enrichir ton essence? C'est un 4T du coup pas de mélange...

Clem, la richesse d'une carburation agit sur le mélange air/essence et non sur le mélange essence/huile!

Non ce n'est pas normal qu'au ralenti ton échappement rougisse et oui il y a de fortes chances pour que ta carburation soit trop pauvre.
En gros dans ce cas precis, il y a trop d'air par rapport à l'essence.

[camboui 16]

Le coude est en titane et très fin,j'ai eu 5 yam 4t,elles le font toutes d'origine.

[PXEE]

Mon ancien 350 KTM avec injection me l'a fait aussi , c'est normal !!!!

[doux]

Absolument normal pour un 4 temps , de plus cela ne sert à rien de laisser tourner au ralenti un moteur aussi longtemps .