Bonjour,
Je me pose une question à propos des résultats des compet' enduro.
On trouve assez facilement les vainqueurs par catégorie mais jamais les temps des pilotes par spéciale.
Je suis fan du pilote Christophe Nambotin. Il gagne souvent dans sa catégorie E1 mais est il le plus rapide toutes catégories confondues ?
Rassurez vous, je ne veux en aucun cas remettre sur le tapis le débat "2stroke vs 4stroke" et je suis conscient que c'est surtout le pilote qui fait la différence.
Et si la réponse est "oui c'est le plus rapide", pourquoi ktm ne le force pas à rouler en 4 temps ???
Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
Modérateur : Editeurs-Animateurs
Re: Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
Salut.
Tu es en retard ou ta du te tromper d année en regardant les résultats
il roule déjà en 4T...
A+
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- chipers
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Re: Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
ju. a écrit :Salut.
Tu es en retard ou ta du te tromper d année en regardant les résultats
il roule déjà en 4T...
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Effectivement, il est maintenant en E1 avec une 250 exc-f....autant pour moi.
- moutonnoir
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Re: Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
J'avais lu les temps globaux sur une année de championnat de France sur enduro mag, assez dingue de voir comme les temps sont serrés entre les E1 E2 et E3, faudrait que je retrouve ca pour en parler mieux, mais c'est clair que plus on avance en technologie plus la cylindrée baisse, les petites (2t ou 4t) sont de plus en plus performantes, meme pour les champions, alors pour nous c'est pire, j'ai recemment essayé un 300 2t et un 250 4t, je ne me fais aucune illusion, a mon niveau j'irai plus vite qu'avec mon 450
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Re: Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
Pour moi cette année un qui a vraiment gazzzeerr ! c'est pela renet
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Re: Qui est le pilote le plus rapide ? Quelle catégorie ?
la classement scratch (toutes catégories cumulées) est désormais officieux...
cette année, au France, c'est PELA devant
Il a fait le scratch au ISDE aussi
Ils faut passer épreuve après épreuve et regarder le cumul des temps
Les tops pilotes le regardent car ils restent des compétiteurs.
Après, à leur niveau stratosphérique, il est très dur de faire le scratch sur 2 jours en catégorie E1, il manque des watts !!! ponctuellement, Nambot y arrive, comme Méo l'an dernier.
cette année, au France, c'est PELA devant
Il a fait le scratch au ISDE aussi
Ils faut passer épreuve après épreuve et regarder le cumul des temps
Les tops pilotes le regardent car ils restent des compétiteurs.
Après, à leur niveau stratosphérique, il est très dur de faire le scratch sur 2 jours en catégorie E1, il manque des watts !!! ponctuellement, Nambot y arrive, comme Méo l'an dernier.
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