Problème kick 450 WRF de 2003

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Damien1986
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Problème kick 450 WRF de 2003

Message non lupar Damien1986 » 11 Aoû 2019, 15:13

Bonjour
J'ai besoin de vos conseils
Je possède un 450 WRF de 2003
Alors que je faisais chauffer la moto en roulant tranquillement en première elle s'est mise à claquer de façon irrégulière
J'ai tout de suite couper le moteur
Et là le kick est devenu tout dire
J'ai démonté le carter d'allumage tout est OK
Le cash des soupapes (le petit au dessus ) tout est ok aussi
J'ai donc démonter le carter d'embrayage le gros pas celui qui couvre juste l'embrayage
Et avec une clé j'arrive à faire tourner le vilebrequin il n'y a pas de bruit tout se passe bien ( il y a une petite lumière pour faire rentrer l'huile je pense et on voit bien le mouvement à l'intérieur)
Je pense donc que le souci viens du kick, mais je n'arrive pas à le démonter je pense qu'il faut enlever l'embrayage et l'espèce de volant moteur derrière.
Avant de me lancer je voudrais être sûre ,si quelqu'un l'a déjà fait aussi un moyen plus simple
Je vous remercie d'avance pour vos réponses

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Re: Problème kick 450 WRF de 2003

Message non lupar Biyou » 12 Aoû 2019, 10:32

j'ai eu le même soucis, c'est la jupe du piston qui était cassée.

Damien1986
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Re: Problème kick 450 WRF de 2003

Message non lupar Damien1986 » 12 Aoû 2019, 20:38

Bijou
Tu peut être plus précis stp
Du coup tu a réparer comment .
Moi je pense que c'est le kick comme tout le reste marche mais comme je suis pas mecano je prend tout les conseils

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Re: Problème kick 450 WRF de 2003

Message non lupar Biyou » 13 Aoû 2019, 08:08

tu peux nous faire entendre le bruit ?

Damien1986
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Re: Problème kick 450 WRF de 2003

Message non lupar Damien1986 » 13 Aoû 2019, 12:15

Malheureusement la vidéo est trop lourde pour que je la télécharge mais ça ne fait pas beaucoup de bruit on entend des frottements et je pense que c'est normal j'arrive à faire tourner le piston à une seule main avec un petit clicket sans forcer je sens une légère compression. c'est pour ça que je ne pense pas que ça vienne du côté du piston ...


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