Avis ligne d’échappement

[theo48200]

Bonjour à tous, je possède une ktm 250 exc et j'ai l'intention de changer de ligne. Je me demandais si cela valait le coup , donc si vous pouviez me donnez vos conseil ça serait sympa :)
je souhaite mettre un pot gnarly + silencieux powercore 2

merci

[RIPLY 296]

tout dépend quel est ton but...?

[theo48200]

avoir une moto qui "marche mieux" de manière générale. sur mon 125 j'avais changé ma ligne et je me souviens, plus de couple, d'allonge, meilleure reprise ... apres je sais que sur un 250 on ne verra pas autant la différence. c'est pour ca que je demande des conseils car peut être que le changement de ligne peut être inutile étant donné qu'elle marche déjà bien.

j'aimerais bien aussi qu'elle change de bruit, disont quelle fasse un bruit + typé cross

[RIPLY 296]

le 250 exc marche pas assez bien??? Moi j'en avait de reste... Manque la force d'un 300 mais bon aucune ligne ne t’amènera autant de force que 50cm3 supplémentaire.

pot d'origine ou
ktm racing by fmf (gnarly) pour un gain de couple
pot fatty pou une moto plus vive (limite violente)
pot ktm racing by doma pour un gain de couple et une meilleure allonge, mais une énorme daube à nettoyer et à tenir en bon état.

pour le silencieux, je dirai que celui d'origine fait très bien le boulot et il n'y a pas vraiment mieux... après c'est juste pour faire beau. Le fmf du catalogue powerparts donne un look sympa, sinon si tu es pété d'oseille et que tu veux un silencieux blingbling qui apporte un poil de cul de mouche de couple tu montes un akra et à la moindre chute tu fracasse le carbone et tu chiales...

[RIPLY 296]

je ne te donnes pas des conseils en fonction de ce que j'ai entendu, j'ai testé tous ces pots et les silencieux.

J'ai testé même plusieurs autres silencieux qui ne valent rien dont je t'épargne le détail.

C'était sur un 250exc 2012.

Au final mon choix était soit full origine, soit silencieux fmf et pot doma mais c'était surtout pour faire du franchissement et de grosses grimpettes et marches.

[theo48200]

Merci pour ces conseils, si biensur il marche tres bien j'en suis pleinement satisfait ! le fmf du powerparts change le bruit?
je pense rester en full origine du coup car non je ne mettrait pas 500 pour un silencieux en effet.

[theo48200]

parceque moi je vois ca :

https://www.megaserviceshop.com/produit ... _ktm_.html
et
https://www.megaserviceshop.com/produit ... ktm_e.html

tu penses que ce sont les mêmes et que seul l'habillage est différent?

[RIPLY 296]

non ce ne sont pas les mêmes...
le premier est fabriqué par Doma
le second est fabriqué par fmf

Je te conseil le fmf si tu devais en choisir un. Mais non ca ne change pas spécialement le bruit, peut être un tout petit peu étouffé et l'effet est quasi uniquement visuel. Je dirais que le fmf aurait tendance a légèrement feutré le bruit et également a lisser un peu le compartiment du moteur... Mais c'est quasi imperceptible, peut être même un effet placebo...

je me souviens du doma qui était emmerdant pour attraper le Gb arrière, il était tellement long qu'il gênait. Le fmf je ne me souviens plus, il me semble qu'il gênait un peu mais qu'on pouvait quand même passer la main.

[theo48200]

Merci beaucoup

[simon78]

Je pense qu'en changeant d'échappement la tu peux te permettre d'upgrader, si c'est changer pour simplement la nouveauté ca n'en vaut pas le coup. C'est ce que j'ai fais il y a un plus de 1 an et demi, j'ai cassé le pot et suis revenu à l'origine, aucune différence... vraiment aucune !
Puis j'ai rezigouillé un corps ( belle chute dans un grooos pierrer pour les curieux ), et me suis décidé à investir 50 roros de plus que l'origine pour le fmf du catalogue. Ben ça change toujours rien. Bilan, je reprendrais l'origine pour une katoche, ça marche AUSSI BIEN que les autres pot du catalogue.
Ne bousille pas tes sous et fais une préparation suspension... un bien meilleur investissement surtout si tu roule dans des chemins.

[DalexD]

Tout à fait d accord ! Mieux vaut investir dans les suspensions que sur le moteur d un 250 2 temps qui fonctionne déjà super bien.

Je roule aussi en 250 exc et je n ai rien changé côté moteur. Simplement rajouté des protections pour la partie cycle et d ici peu je m occuperai des suspensions

[theo48200]

c'est noté merci pour la rapidité de vos réponses