Trasporto di motociclette: Ruota di blocco & cinghie

Che si tratti di portare la bici da enduro in un'escursione, caricare la macchina da motocross, fare un grande sentiero in vacanza o trasportare una bici da pista su un circuito, il viaggio può diventare rapidamente un calvario senza l'attrezzatura giusta. Tra una moto che si muove sul rimorchio, cinghie che si rilassano o sospensioni che soffrono nel camion, un cattivo stivaggio è costoso. Per viaggiare in tutta tranquillità, abbiamo selezionato le migliori attrezzature di trasporto adatte a tutte le motociclette: bloccaruote, sistemi senza spalline e accessori di stivaggio per carichi veloci, facili e 100 % sicuro.

Bloccaruote per motocicli: confronto dei migliori modelli (enduro, cross, trail, track)

Per caricare e trasportare la tua moto su un rimorchio, su un camion o su un pick-up senza sforzo, il blocco della ruota anteriore è l'accessorio più pratico.

Il suo principio è semplice: Mantenere la moto perfettamente dritta non appena si inserisce la ruota anteriore nello zoccolo. Risultato? Hai le mani libere per installare le cinghie serenamente, senza il rischio di rovesciamento della macchina. Rotolando, blocca la ruota per impedire qualsiasi movimento avanti e indietro durante la frenata o l'accelerazione.

Ecco la nostra selezione di 4 bloccaruote affidabili, tutte dotate di fori per un fissaggio solido sul telaio e impostazioni adattate al diametro della ruota:

Acebikes SteadyStand Wheel Block Regolabile

Bloccaruote Proworks

Bloccaruote Acebikes SteadyStand Cross Basic

Portaruota VidalXL

Trasporto moto senza cinghie: la soluzione Fast Footstool

Stai cercando di fare a meno delle cinghie completamente? Questi sistemi bloccano la bici (particolarmente adatta per enduro e cross-country all-terrain bike) direttamente attraverso i punti d'appoggio:

Supporto motociclistico Risk Racing

Sistema di trasporto Proworks

Cinghie e blocchetto della forcella: attrezzature di stivaggio essenziali

Con o senza bloccaggio delle ruote, in un camion, in un pick-up o su un rimorchio, l'accessorio essenziale rimane la cinghia di fissaggio.

Cinghie di Bihr

Un classico molto efficace. Le cinghie Bihr sono larghe, robuste e dotate di un pratico passante aggiuntivo per aggirare il manubrio senza rischiare di danneggiare la vernice o i comandi con i ganci. Tutto ciò di cui hanno bisogno è la sicurezza anti-shock sul gancio inferiore per essere perfetti.

Cinghie di UP Design

Sulla stessa linea della Bihr, il marchio UP Design offre cinghie molto robuste che integrano, questa volta, il sistema di sicurezza anti-spegnimento.

Blocco della forcella del motociclo

Per evitare di danneggiare i giunti spi durante la compressione delle sospensioni (soprattutto su enduro di grandi dimensioni, motocross o trail) e per evitare che la moto rimbalzi indietro, il blocco forcella è la soluzione ideale. A meno di 15 € per preservare la forcella o evitare l'uso di una lattina di olio vecchia e instabile, il calcolo viene eseguito rapidamente.

Come cinghie correttamente e fissare la vostra moto su un rimorchio o in un camion?

Qualunque sia il modello che scegli, ti consigliamo di utilizzare almeno 4 cinghie per fissare la moto (2 al manubrio anteriore o al tee inferiore e 2 al telaio o braccio oscillante posteriore). Questi 4 punti di ancoraggio eliminano il rischio di ribaltamento nelle curve acuminate e bloccano i movimenti in caso di frenata di emergenza.

Su un rimorchio, la caduta di una moto può essere drammatica. Prenditi 10 minuti per proteggere la tua macchina con attrezzature in buone condizioni: l'attrezzatura di qualità è sempre più economica di una franchigia assicurativa.

Pensate anche alla sicurezza contro i furti! Una motocicletta su un rimorchio cattura l'attenzione durante una pausa in autostrada (4 cinghie vengono tagliate in pochi secondi al cutter). Attacca la tua bici al telaio con un omologato antifurto motociclistico.

Al di là del lato deterrente, la maggior parte dei contratti assicurativi richiede l'uso di un dispositivo antifurto certificato per compensare il furto durante il trasporto. Ricordati di controllare le clausole di esclusione del tuo contratto o di fare un Simulazione assicurazione moto per confrontare i livelli di garanzia.

Domande frequenti: Porta bene la tua motocicletta

Come agganciare la tua bici da solo?

Utilizzare una serratura della ruota anteriore: Non appena il pneumatico entra nello zoccolo, la moto (enduro, cross, trail o pista) rimane diritta da sola. È quindi possibile appendere serenamente le due cinghie anteriori sul manubrio e quindi le due cinghie posteriori senza rischiare di far cadere la macchina.

Perché dovrebbe essere installato un blocco forcella?

Quando si comprimono strettamente le sospensioni con le cinghie per stabilizzare la moto, la pressione sull'olio e sull'aria indebolisce le articolazioni dello spi (soprattutto sulle sospensioni ad alto viaggio). Il blocco della forcella si trova tra il pneumatico e il parafango per fermare l'eccessiva compressione e prevenire rimbalzi dannosi durante il viaggio.

Quante cinghie ci vogliono per trasportare una moto su un rimorchio?

Idealmente, dovrebbero essere utilizzate quattro cinghie di tensione: 2 tira in avanti al manubrio o alla forcella e 2 tira all'indietro al telaio o al braccio oscillante. Ciò garantisce una perfetta stabilità multidirezionale.

È obbligatorio avere un dispositivo antifurto durante il trasporto?

Legalmente no, ma le compagnie assicurative lo richiedono quasi sistematicamente nelle loro clausole di esclusione per coprire il furto su rimorchio o su un veicolo. Un dispositivo antifurto omologato SRA collegato al telaio del rimorchio o del camion è essenziale per essere risarcito in caso di furto durante una sosta.