Guida all'acquisto e guide comparative Renthal

Twinwall VS Fatbar

Sia il manubrio Fatbar che Twinwall del marchio Renthal sono manubri di fascia alta e molto resistenti progettati per moto da cross e enduro. Anche se hanno somiglianze, ci sono anche differenze chiave tra i due modelli.

La differenza principale tra i due manubri è la loro costruzione. Il manubrio Fatbar è senza una barra di backup centrale ed è realizzato in lega di alluminio 7050-T6, mentre il manubrio Twinwall con barra di rinforzo è costituito da una scuciture in alluminio a due strati differenti (7010 T73 e 7010 T6) per offrire una maggiore resistenza agli urti.

In termini di forma, il manubrio Fatbar ha una curva posteriore di 7 gradi e un'elevazione di 40 mm, mentre il manubrio Twinwall ha una curva posteriore di 5 gradi e un'elevazione di 32 mm. Ciò significa che il manubrio Twinwall è leggermente più piatto del Fatbar e offre una posizione di guida leggermente diversa.

Infine, il manubrio Twinwall è leggermente più costoso del Fatbar a causa della sua costruzione più complessa e del diametro più spesso.

Il modello Twinwall con i suoi 2 strati è un po 'più resistente agli urti rispetto al Fatbar. Ma a contrario, è più rigida e meno comoda della Farbar.   Il modello Fatbar a causa dell'assenza di una barra di rinforzo ha una certa flessibilità e unaapacità per assorbire meglio piccoli urti trasmesso dalla forcella (che può essere interessante in enduro).

Il diametro dei due manubri al fissaggio dei ponti di fissaggio è  28,6 mm.

Come scegliere l'altezza del manubrio in base alle sue dimensioni?

È generalmente accettato che la scelta dell'altezza del manubrio dipende fortemente dalle dimensioni del conducente, quindi per semplificare la scelta, si possono considerare tre possibilità:

• Conducente di lunghezza inferiore a 1,70 m: manubrio basso
• Pilota tra 1,70 m e 1,78 m: manubrio centrale
• superiore a 1,78 m: manubrio alto

La dimensione del manubrio è ovviamente un parametro importante che condizionerà il tuo comfort sulla moto, ma non è l'unico parametro da tenere in considerazione. Sarà inoltre necessario scegliere il manubrio in base alle dimensioni dei ponti manubrio (e rialzati per chi li utilizza) ma anche in base alla forma del gancio che più vi si addice.

Ad esempio: David Knight che è un pilota di grandi dimensioni con una preferenza per il Twinwall 999 che è il più basso dei Twinwall e non usa il 922 che a priori gli andrebbe meglio. Ma dopo aver provato diversi Renthal, Knight dice che si sente meglio ad attaccare con il 999. Josep Garcia, che è un piccolo pilota, utilizza anche il Twinwall 999 (e lo appoggia verso di lui per abbassare l'altezza di un altro) che corrisponde perfettamente alla sua dimensione.  Quindi sta a te farti un'idea testando vari manubri, ma rispettando le raccomandazioni sulle dimensioni, non dovresti essere molto lontano dal manubrio che ti si addice bene.

La nostra selezione di 6 modelli di manubri Renthal

Per semplificare il compito, abbiamo quindi preselezionato 3 referenze per la Fatbar (senza barra di rinforzo) e 3 referenze per la Twinwall (con barra di rinforzo) a seconda delle dimensioni del pilota, ma anche della nostra esperienza, selezionando modelli (come la 999 ad esempio) acclamati e utilizzati da molti piloti.

Per poter confrontare, abbiamo indicato per ciascuno dei modelli le diverse dimensioni (in mm). L'altezza è indicata dalla misura B.

Manubrio Renthal Fatbar (senza barra)

In Renthal il modello di manubrio barless è il Fatbar. Un po 'più flessibile del Twinwall, spesso ha la preferenza degli enduristi.

♦ Manubrio basso

Renthal Fatbar 821 (Mc Grath)

♦ Guida media

Ricevi risposte dal personale della struttura Renthal Fatbar 603 (Reed/Windham) e dagli ospiti precedenti.

♦ Manubrio alto

Renthal Fatbar 609 (RC Hight) - Dati tecnici, specifiche tecniche, caratteristiche tecniche

Manubrio Renthal Twinwall (con barra di rinforzo)

Un po 'più rigido del manubrio senza barra, i manubri Renthal Twinwall sono noti per offrire una resistenza esemplare e per essere praticamente indistruttibili. Il Twinwall ha anche una tariffa più alta di circa € 50-60 rispetto al Fatbar.

♦ Manubrio basso 

Renthal Twinwall 999 (Mc Grath)

♦ Guida media  

Ricevi risposte dal personale della struttura Twinwall 998 (Reed/Windham) e dagli ospiti precedenti.

♦ Manubrio alto 

Twinwall 922 (RC hight)

La storia del marchio Renthal

Renthal è un Azienda britannica fondata nel 1969 di Henry Rosenthal e Andrew Renshaw Originariamente, l'azienda produceva solo manubri per moto da motocross. L'azienda si è rapidamente distinta dalla concorrenza per la qualità e la forza dei suoi manubri, che sono stati rapidamente acclamati dai campioni di MX, SX ed enduro (con Jeremy Mcgrath, Ricky Carmichael, David Knight, Ryan Villopoto, Ivan Cervantes, Toni bou ecc.)

Nel corso degli anni Renthal ha sviluppato numerose innovazioni nel campo del manubrio e delle parti di motocicli, tra cui l'uso di materiali all'avanguardia come l'alluminio 7075 T6 e il titanio. Il marchio ha anche sviluppato processi di produzione innovativi, come il trattamento termico T6, che rafforza il manubrio in alluminio riducendone il peso.

Oggi Renthal offre una vasta gamma di prodotti per il motorsport, in particolare manubri, ma anche manubri, corone, pignoni e catene. Il marchio è presente in tutto il mondo, con distributori in molti paesi, e continua ad innovare per offrire prodotti sempre più efficienti adattati alle esigenze dei piloti professionisti e amatoriali.