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title: "Prépa KTM de romain Duchène"
site_name: "Freenduro.com"
description: "Comment entretenir, réparer et faire l’entretien mécanique de ta moto d'enduro"
url: "https://www.freenduro.com/tutos-meca/868-prepa-ktm-de-romain-duchene"
language: "fr-FR"
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Prépa KTM de romain Duchène

		Par :

				Freenduro

		3  février  2010

		Maj : 3  février  2016

        Lecture : 2 min

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Pour essayer de vous faire découvrir la partie non visible d'un Team d'enduro , le Team Freenduro a  décidé de vous faire partager en détails  la préparation  course , de la KTM  de romain  Duchène .

 

**Détails de la préparation de la  KTM 300 EXC 2010 **  Réception de la moto sortie de caisse de chez le concessionnaire  **Motophil** à Pau
 

Dépose de tous les accessoires inutiles, à savoir: Protège chaine, pot
de détente, bridage filtre à air, clignoteurs, klaxon, plaque             minéralogique, transmission complète, faisceau électrique complet, thermostat, guidon, tés de fourche, démarreur.

et pose des cales pied 
 Montage d'un pot de détente FMF 250 SX et d'un silencieux FMF pour 300 EXC. 
 Mise en place d'un fil de fer de sécurité sur le sélecteur et le kick. 
 Découpe du protège pignon pour favoriser l'évacuation de la boue . 

 

Perçage d'un trou d'un diamètre de 8 mm sur l'étrier de frein AR pour améliorer le refroidissement

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Remplacement du liquide de frein AV et AR par du liquide DOT 5,1. 
 

Montage d'une couronne ALU/ACIER KTM de 52 Dents.

Pose d'un pignon ZAP technix de 13 dents + une chaine X/ring de chez **AFAM**.

Remplacement des pneus AV et AR par des **PIRELLI **SCORPION PRO FIM, et montage de Bib mousse MICHELIN. 
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** Montage d'un ventilateur électrique KTM avec commande au guidon. 
  Confection d'un faisceau électrique simplifié avec les raccords de fils soudés et protégés avec de la gaine thermo rétractable et étanchés au silicone. 
 

Pose d'un coupe circuit au guidon.

Montage d'un té de fourche KTM SX avec offset de 20

Pose de pontets sur silentblocs KTM. 

Montage d'un Guidon **ZAP technix**

 Montage de protèges mains **KTM**.

 

 

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Changement du ressort des valves par le modèle rouge, et réglage des valves.

Carburation revue complètement.

Remplacement de la fourche et de l'amortisseur AR par des éléments de 250 SX, préparés par **CUEILLENS RACING**

Remplacement du liquide de frein AV et AR par du liquide DOT 5,1.   

Pose des protections de radiateurs **MECA'SYSTEM**

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Mise en place du sabot de protection **MECA'SYSTEM **

et mise en place d'un carter d'allumage de 250 EXC. 
 

Sécurisation de la pédale de frein par un câble pour éviter tout arrachement

 

 

Remplacement des ressorts d'embrayage origine par des plus durs.

 

Remplacement de l'huile de BV par de la 15W40 semi synthétique. 

 

 

Reste à venir  : 

Pose d'un kit déco TEAM FREENDURO  de chez solution MX.

Fabrication d'un phare et d'un support spécial pour les courses XTREM de nuit.

OUF !!!!

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