La Sherco 250 SEF de Jeremy Tarroux en détails

Jeremy Tarroux nous fait découvrir en détail sa moto d'entrainement (sherco 250 SEF Factory ) une moto très proche de sa moto de course préparé par le service course sherco.

La Sherco 250 SEF de Jeremy Tarroux 

Une moto donc factory, mais basée sur le modèle de série dispo dans le commerce mais bénéficiant de quelques modifications particulière.

• Moteur d'origine mais avec culasse retravaillée (pour calmer les bas régimes)
• Bras oscillant différent (un prototype qui devrait être dispo de série d'ici un an ou deux sur modèles Sherco)
• Suspensions Kayaba préparée par Bud Racing
• Ouïes de radiateur percées pour un meilleur refroidissement des radiateurs
• Démultiplication d’origine en 13x49 (variant parfois en 13x48 ou 13x50)

En plus d'une mise au point minutieuse pour répondre au exigeantes et au pilotage de Jeremy ,  la 250 SEF hérite aussi de pièces spéciales

• Maitre cylindre de frein avant usine
• Guidon Renthal 996
• Poignées Renthal kevlar
• Guide chaine renforcé AXP
• Protège disque de frein avant Virus Composite en carbone
• Sabot AXP
• Repose pied titane Bud Racing (+ larges + solides)
• Tire axe de roue avant Sherco