· 29/04/2020
On remarque que comme à l'image de l'automobile Renault /daccia , le tarif élevé des motos de compétition n'est plus en adéquation avec le niveau de vie des plus jeunes qui devraient être la relève pour les constructeurs , il faut donc du lowcost pour espérer conserver un réservoir de clients qui achètent du neuf et "taper" sur le portefeuille des plus vieux qui peuvent mettre encore plus de 10.000€ pour ballader.