L'husqvarna 300 TE 2024 (?) de Billy Bolt

C'est toujours intéressant de pouvoir détailler une moto d'usine telle que cette  300 TE injectée de Billy Bolt, mais là ça l'est doublement, car outre le fait que ce soit une moto factory, c'est aussi la version qui préfigure les modèles enduro 2024 d'Husqvarna qui seront probablement profondément remaniées par rapport au millésime 2023.

En comparant la 300 TE de Billy en 2022 et celle qu'il utilisera cette année pour le championnat hard-enduro, on se rend compte déjà de quelques différences visuelles. L'habillage plastique notamment est différent, on le voit bien au niveau des plastiques de la boucle arrière, totalement redessinés. Idem pour les ouïes de radiateurs dont la forme évolue. 

 En regardant de plus prêt, on aperçoit aussi les longerons latéraux du cadre qui semblent avoir un profil différent (section plus large).

 Sur la photo ci-dessus, on aperçoit une vis sur l'avant de la selle, ce qui laisse à penser que pour 2024 la fixation de la selle des Husqvarna enduro sera différente de celle des 2023 (outre le fait que la selle de la moto de Billy Bolt semble plus plate que sur sa 2023, mais n'est-ce pas une selle réhaussée pour le pilote britannique ?) .

Coté motorisation, difficile d'établir des différences tant le photographe lors de ce shooting a pris soin de rien dévoiler. En attendant d'en savoir plus sur ces évolutions du moteur 2024 de la 300 TE, on peut tout de même voir que les couvercles d'allumage et du démarreur diffèrent du modèle 2023. On aperççoi mais bien planque sur des protectionq en carbone le nouveau système d'injection de carburant (qui sera différent des modèles 2023).

 On vous laisse chercher les autres différences si vous en trouvez et surtout profiter des photos de la machine 100% factory de Billy Bolt 

Les photos de l'Husqvarna 300 TE de Billy Bolt