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Batterie moto électrique tout-terrain

Yamaha, Honda, KTM et Piaggo s'associent pour fabriquer des batteries

  • Par: La Rédac' Freenduro

Ce n'est pas vraiment une actu 100% enduro, mais c'est une annonce assez inhabituelle pour la relever : 4 des constructeurs motos majeurs ont annoncés aujourd'hui avoir signé une lettre d'intention visant à la création d'un consortium pour fabriquer des batteries électriques.

Fabrication de batteries électriques motos

L'objectif de ce futur consortium entre Yamaha Motor, Honda Motor,  KTM AG et Piaggio est donc de mettre en commun des capacités de recherche, des moyens de fabrication pour concevoir des batteries électriques pour motos. Batteries qui seront conçues sur une norme commune et seront interchangeables entre les 4 marques.

Le communiqué de presse

Yamaha Motor Co., Ltd. annonce aujourd'hui que le groupe a signé une lettre d'intention avec Honda Motor Co., Ltd., KTM AG et Piaggio & C SpA pour l’instauration d’un consortium de batteries échangeables pour motos et véhicules électriques légers.

Dans le contexte de l'Accord de Paris sur le climat et de la transition vers l'électromobilité, les membres fondateurs du Consortium estiment que la disponibilité d'un système de batteries interchangeables standardisé favoriserait à la fois l'utilisation généralisée des véhicules électriques légers et contribuerait à une gestion plus durable du cycle de vie des batteries utilisées dans le secteur des transports.

Aussi, en élargissant la gamme, en raccourcissant le temps de charge et en diminuant les coûts des véhicules et des infrastructures, les constructeurs tenteront de répondre aux principales préoccupations des clients concernant l’avenir de l’électromobilité.

L'objectif du Consortium sera donc de définir les spécifications techniques normalisées du système de batterie interchangeable pour les véhicules appartenant à la catégorie L : cyclomoteurs, motos, tricycles et quadricycles motorisés. En travaillant en étroite collaboration avec les parties prenantes intéressées et les organismes de normalisation nationaux, européens et internationaux, les membres fondateurs du Consortium seront impliqués dans la création de normes techniques internationales.

Le consortium débutera ses activités en mai 2021. Les quatre membres fondateurs encouragent toutes les parties prenantes intéressées à se joindre à la coopération pour enrichir l'expertise du consortium.

Takuya Kinoshita, Directeur Général des opérations commerciales Moto, Yamaha Motor Co., Ltd.:

« Je crois que la création de ce consortium revêt une grande importance, non seulement pour l'Europe mais aussi pour le monde, alors que nous nous dirigeons vers l'établissement de normes pour les batteries remplaçables pour les véhicules électriques légers. Je suis convaincu que grâce à un travail comme celui-ci, les spécifications techniques et les normes, qui diffèrent actuellement en fonction des caractéristiques régionales ou de l'état de l'industrie sur des marchés différents, seront unifiées et, à l'avenir, aideront à maximiser les mérites de la puissance électrique pour les clients au niveau mondial ».

Stefan Pierer, PDG de KTM AG:

«La durabilité est l'un des principaux moteurs de l'avenir de la mobilité et l'électrification jouera un rôle majeur dans la réalisation de cet objectif. Pour les 2 roues motorisés, les contraintes électriques concernaent l'autonomie, le temps de charge et le coût .
Pour surmonter ces défis et offrir une meilleure expérience client, un système de batterie interchangeable basé sur des normes techniques internationales sera une solution viable. Compte tenu de l'ensemble du cycle de vie, une application généralisée de batteries conformes à une norme commune favorisera l'utilisation secondaire ainsi que l'économie circulaire.
Nous sommes heureux de faire partie du Consortium alors que nous nous efforçons d'atteindre nos objectifs dans le secteur de la mobilité électrique.

 

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