Coup de jeune pour la Yamaha 250 WRF- 2015

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moto enduro : Yamaha  250 WR-f 2015 La Yam 250 WRF enfin modernisée

Yamaha s'est enfin décidé à rajeunir son best-seller enduro: la 250 WR-F.

Directement dérivée du modèle motocross  (la 250 YZ-F 2014), cette 250 4T enduro a bénéficié d'un lifting en profondeur et l'on peut maintenant espérer que cette WR-F 2015 comple son retard et se rapproche enfin des standards de la concurrence.

 

 

 Avant de pouvoir prochainnement essayer la belle bleu et de s'en faire un avis objectif,  voici ce qu'en dit Yamaha :
Yamaha  250 WRF 2015 modèle enduronouveau look plus agressif et plus moderne pour la petite 250

Avec son moteur inversé issu de l'YZ250F et son châssis en aluminium compact, la WR250F redéfinit les règles du jeu. Son admission orientée vers l'avant et ses courbes d'injection ajustables permettent une réponse instantanée du moteur. La position centrale du réservoir de carburant et la position haute de la boîte à air garantissent un centrage des masses et une facilité de pilotage maximale.

Équipée d'une nouvelle boîte longue à 6rapports, d'un embrayage spécial enduro, de suspensions optimisées et d'un démarreur électrique, la WR250F annonce le retour de Yamaha sur le devant de la scène.

yam wrf 250 moto enduro

 

 

Moteur quatre temps de 250 cm³ à injection

La courbe d'injection a été optimisée afin d'obtenir plus de puissance et de couple à bas et moyen régimes. Le moteur de la WR250F est issu del'YZ250F et a été conçu pour se jouer aussi bien des pierriers techniques que des chemins roulants. Avec ses courbes d'allumage et d'injection adaptées à l'enduro, ce moteur high-tech impose clairement son rythme.

moteur yamaha 250 WRF 2015 le moteur incliné dérivé du modèle cross 2014

 

Culasse inversée avec conduite d'admission droite

Le nouveau moteur de la WR250F s'appuie sur les dernières innovations du monde du tout-terrain, avec notamment un cylindre incliné vers l'arrière ainsi qu'un échappement de type «snake» qui permet de recentrer les masses. Cette conception permet l'intégration d'une culasse inversée ainsi que d'une conduite d'admission droite orientée vers l'avant pour des accélérations ultra-réactives.

pot échappement yamaha 250 wrf 2015

Compacte et agile

Avec son cadre léger en aluminium et sa boucle arrière courte, cette nouvelle moto d'enduro est un modèle de maniabilité. Le centrage des masses facilite le moindre changement de direction tandis que les réglages de suspensions associées à une longue selle plate font de la WR250F une référence en matière d'agilité.


Yamaha 250 Wrf 2015 004

 

Centrage des masses

Le centrage des masses est depuis longtemps une de nos préoccupations et c'est précisément ce qui donne à la WR250F une longueur d'avance sur la concurrence.
En rapprochant du centre de gravité les composants les plus volumineux, tels que le réservoir de carburant, le cylindre et l'échappement, nous avons créé une toute nouvelle machine d'enduro dont la maniabilité donnera un réel avantage auxpilotes Yamaha.
bouchon de réservoir moto yamaha 250 wrf la bouchon du réservoir en planqué à l'avant de la selle

 

Suspensions affutées

Les suspensions entièrement réglables qui équipent la WR250F sont parmi les plus évoluées de sa catégorie. La fourche inversée de 48mm de diamètre offre un débattement de 310mm et intègre un système d'amortissement air/huile séparé pour des performances constantes. La suspension arrière de cette 250 quatre-temps est de type Monocross et travaille sur 318 mm.

fourche moto Yamaha  250 Wr-F 2015 enduroaperçu de l'avant de la 250 WR-F 

 

 

Embrayage spécial enduro et boîte longue à 6vitesses

L'embrayage de la WR250F est équipé d'une nouvelle cloche spécialement développée pour supporter des heures de sollicitation intense. Pour optimiser les performances du nouveau moteur à injection, des rapports longs ont été définis pour la boîte à 6 vitesses.

moto yamaha enduro modèle 250 WRF 2015 

 

 

Caractéristiques technique de la Yamaha 250 WR-F 2015 :

  • Type de moteur : Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
  • Cylindrée  :250 cm³
  • Alésage x course :77,0 mm x 53,6 mm
  • Taux de compression: 13,5 : 1
  • Lubrification: Carter humide
  • Embrayage: À bain d'huile, Multidisque
  • Admission: Injection
  • Allumage: Allumage électronique (TCI)
  • Mise en route: Démarreur électrique et kick
  • Transmission: Prise constante, Six vitesses
  • Transmission: finale Chaîne

moto enduro Yamaha 250 WRF 2015



Châssis

  • Cadre: Semi double berceau
  • Suspension :avant Fourche télescopique
  • Débattement avant: 31 mm
  • Angle de chasse: 26º
  • Chasse: 114 mm
  • Suspension arrière: Bras oscillant, (biellettes de suspension)
  • Débattement arrière: 318 mm
  • Frein avant: Simple disque , Ø 250 mm
  • Frein arrière: Simple disque, Ø 245 mm
  • Pneu avant: 90/90-21 54R
  • Pneu arrière: 130/90-18 69R


Dimensions

  • Longueur hors tout: 2165 mm
  • Largeur hors tout: 825 mm
  • Hauteur hors tout: 1280 mm
  • Hauteur de selle: 965 mm
  • Empattement: 1485 mm
  • Garde au sol minimale: 325 mm
  • Poids tous pleins faits: 118 kg
  • Capacité du réservoir d'essence: 7,5 litres
  • Capacité du réservoir d'huile: 1,1 litres

 

 photo d'action enduro moto Yamaha

photo statique  enduro moto Yamaha 250 WR-F

photo moto Yamaha 015

photo enduro moto Yamaha 250 WR-F