Présentation Honda enduro 2015

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moto Honda 250 CRF R enduro 2015 La petite 250 R version 2015, derivée du modèle CRF cross

Les nouvelles Honda enduro X et R 2015, homologuées par Red Moto et distribuées en France par Euroboost, sont enfin dévoilées avec les premières photos et les infos tehnique.

 

Petit retour en arrière avec l'explication de l'arrêt des homologations européennes par HM et le passage à Red Moto suite à un accords avec Honda Europe :

Clôture de la distribution HM Moto. La collaboration avec HM Moto établie en Italie et entreprise en 2003, a atteint son terme le mois dernier. Seuls demeuraient les gammes 50cc et 125cc pour lesquelles HM Moto rencontrait une inconstance dans sa production pour satisfaire les attentes de Euroboost et servir son réseau comme ses clients dans les meilleures conditions. Le service après-vente en France, notamment pour la délivrance des pièces détachées, est mainteantn assuré par la société Référence Moto.

Place maintenant au nouveautés : HONDA revisite sa gamme en profondeur. La gamme dans sa totalité CRF Enduro R et X apparait dans une nouvelle ligne (design graphique, plaque-phare, protège-mais) et reçoit un nouveau support d'instrumentation, nouveau faisceau électrique, durite de frein avant et béquille.

 

Évolutions HONDA CRF 250R & CRF 300R ENDURO

 Honda red moto  250 CRF enduro 2015La Honda CRF 250 R enduro 2015

Nouvelle cartographie avec 3 courbes sélectionnables au guidon

  • 1. Mode 1 Standard / 2. Mode 2 Soft / 3. Mode 3 Agressif (Mode 2 et 3 programmable au choix du pilote )

Nouvelle fourche SHOWA 49 mm SFF-AIR-TAC

  • Gain de poids - 1.3 kg
  • Maintenance et réglage plus aisés

Freinage :

  • Plus grand diamètre du disque AV 240 > 260 mm
  • Nouveau design des disques

Refroidissement :

  • Montage des radiateurs plus bas dans le cadre
  • Protections latérales amincies

 

Evolutions CRF 450R & CRF 500R Enduro & Supermoto

450 CRF Honda enduro 2015 La Honda CRF 450 R Enduro 2015

Nouvelle cartographie avec 3 courbes sélectionnables au guidon

Mode 1 Standard /  Mode 2 Soft / Mode 3 Agressif ( Mode 2 et 3 programmable au choix du pilote )

Evolution moteur :

  • Culasse HRC Unicam à 4 soupapes
  • Traitement thermique de la tête de piston
  • Régime moteur /puissance maxi augmenté 38.6 kW - 8500 tr / 39.5 kW - 9000 tr

Ligne d'échappement :

  • Sortie d'échappement à droite idem version HRC - haut moteur modifié
  • Diamètre de sortie moteur augmenté 36.1 > 39.3 mm (+ 3.4 mm)
  • Longueur de la ligne plus courte 909.2 > 589.3 mm (- 320 mm)
  • Augmentation du diamètre des sorties des silencieux 22 > 23.8 mm
  • Recentralisation des masses

Nouvelle fourche KAYABA inversée de 48 mm PSF2 :

  • Fourche PFS de 2ème génération
  • Lubrification interne à faible friction
  • Modifications des accès aux réglages

Nouvel amortisseur arrière KAYABA :

  • Course : 133.5 mm
  • Débattement : 315 mm
  • Compression/détente ajustables en haut de la réserve d'air

Freinage :

  • Plus grand diamètre du disque AV 240 > 260 mm
  • Nouveau design des disques

 

 

Évolutions communes au Honda Red moto (X et R) :

  • Nouvelle plaque phare
  • Nouveaux protèges mains
  • Nouveau support d'instrumentation
  • Nouveau faisceau électrique
  • Nouvelle béquille latérale
  • Nouvelle durite de frein avant
  • Nouveau design 2015

moto enduro Honda 450 CRF-XLa Honda CRF 450 X Enduro version 2015

 

Tarif  2015

Les modèles R :

  • CRF 250 Enduro R' 2015 : 9 199 €
  • CRF 300 Enduro R' 2015 : 9 399 €
  • CRF 450 Enduro R' 2015 : 9 599 €
  • CRF 500 Enduro R' 2015 : 9 799 €

 

Les modèles X :

 

  • CRF 250 Enduro X' 2015 : 8 449 €
  • CRF 300 Enduro X' 2015 : 9 049 €
  • CRF 450 Enduro X' 2015 : 9 049 €
  • CRF 500 Enduro X' 2015 : 9 249 €

 

Ces Honda enduro seront bientôt à l'essai sur Freenduro.  stay tuned !