Les gammes Sherco enduro 2019

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Sherco enduro 2019Cette année Sherco à décidé d'innover en présentant non pas une gamme mais deux gammes enduro complètes. Les modèles enduro 2019 se déclineront donc en 2 versions : une version Racing (la version standard de chez Sherco) et une version Factory qui elle sera produite en série limitée.

125 sherco racing 2019 enduroLa 125 Sherco Racing 2019

Les modèles Factory équipés - en autres - de suspensions Kayaba (avec fourche KYB a double cartouche fermée) alors que les Racing elles conservent les éléments White Power. Les 2 gammes qui se déclineront en 125 /250 /300 2T et 250 /300 /450 4T seront donc disponible (immédiatement) en même temps que les modèles racing  (excepté la 125 Factory qui  elle débarquera en concession début janvier 2019) .

sherco 300 4T FACTORY enduroLe 300 SEF- Factory 2019

Spécificités gamme Sherco Factory 2019

  • Fourche Kayaba Double cartouche fermés avec setting hydraulique et tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle
  • Amortisseur Kayaba  3 voies avec setting hydraulique avec tarage des ressorts spécifiques à chaque modèle

sherco kayaba 2019Gros plan sur les éléments Kayaba des modèles Factory

  • Jantes bleues EXCEL à l’avant et à l’arrière
  • Disque de frein avant GALFER
  • Couronne bi-matières
  • Sabot moteur AXP allégé avec nouveau système de fixation sur le cadre
  • Mousse de guidon NEKEN jaune fluo
  • Nouvelle déco spécifique au modèles Factory
  • Selle Dalla Valle bleu avec revêtement antidérapant
  • Poignées bi-couleurs fluo DOMINO
  • Kit ventilateur de refroidissement radiateur

sherco enduro factory 2019 4Le ventilateur électrique monté de série sur les modèles Factory

  • Ligne d’échappement complète Akrapovic pour les 4T et FMF pour les 2T
  • Batterie LITHIUM ION SHIDO : plus légère de 1300 grammes
  • Disque de frein arrière plein

selle sherco grip

Ces modèles Factory seront donc particulièrement bien équipés de pièces "racing et auront un look un peu plus agressif (sur base de blanc) . A titre de comparaison les modèles Racing conservent les fourches et amortisseur WP Xplor, ne possède pas de sabot moteur, pas de vase d’expansion , ni de selle Dalla Valle grip,  et des systèmes d'échappement standard.

Sherco 300 2T FACTORY 2019La 300 2T en version Factory

Sherco 300 2T racing 2019Toujours le 300 2T mais ici en version Racing 2019

Les évolutions techniques des Racing et Factory

Les évolutions des Sherco enduro millésime 2019 ont principalement visées a fiabiliser la mécanique et a gagner du poids.

Partie cycle

  • Évolution de la structure du cadre en partie haute : pour une flexibilité plus importante donc moins d’impacts ressentis dans les mains et augmentation du grip de la roue avant
  • Réduction du poids du châssis de 400 grammes
  • Tés de fourche supérieurs et inférieurs allégés de 90 grammes
  • Renforcement des moyeux de roues arrière
  • Jantes Excell (noires pour les racing / bleu pour les Factory)
  • Nouveaux pneus Michelin : Michelin Rear 70R R TT PLUS ( Sherco a choisit ces pneus Michelin haut de gamme car ils sont plus léger de 200 grammes ) et Michelin Rear 54R F TT
  • Garde-boue arrière renforcé  (design, longueur, diamètre et système de support modifié)
  • Nouveau régulateur électrique : plus puissant et capacité de refroidissement augmenté

Sherco 300 4T racing 2019300 SEF Racing 2019

Évolutions spécifiques au 2T

  • Nouveau radiateur plus large  : optimisation des boites à eau de radiateur de 120mm à 130mm + 10mm
  • Nouvelle durite de refroidissement
  • Nouveau faisceau électrique : optimisation du passage des câbles à travers le cadre + meilleure flexibilité et protection supplémentaire contre les déchirures
  • Nouveau manchon d’admission + colliers

Sherco 250 2T racing 2019La 250 SE- Racing

  • Modification du passage et montage du pot d’échappement + optimisation du passage de l’échappement sur le cadre pour réduite l'exposition aux chocs
  • Nouveau manchon caoutchouc au niveau de la ligne d’échappement 

Sherco 250 4T FACTORY 2019La 250 SEF Factory

A noter que Sherco décline la gamme enduro Factory en une gamme Cross country mais que ces motos non homologués sont destinées en priorité aux marchés Américain et Australien ( motos qui seront dispos en France mais sur commande uniquement) . Ces millésimes 2019 voient aussi dans cette gamme cross country l'apparition du 500 4T !

Sherco 500 4T FACTORY 2019La 500 4T Factory qui pourraiy intéresser les pilotes de sable

sherco enduro factory 2019La gamme Sherco enduro Factory 2019

sherco enduro factory 2019 5La Sherco 450 SEF Factory 2019

Les tarifs des Sherco 2019 n'étant pas encore dévoilés nous ne pouvons pas vous dire quels seront les écarts de prix entre les Racing et Factory  , mais dès que nous les connaitrons nous les partageront ici avec vous.

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