Beta enduro RR Racing My 2017

Beta 300 RR Racing My 2017

Si vous voulez rouler avec la même moto qu' Holcombe, Salvini ou Aubert, Beta à pensé à vous avec les désormais traditionnels modèles Racing de la gamme Enduro.

 

C'est Beta RR Racing 2017 seront disponibles en 250 RR 2T – 300 RR 2T //  350 RR 4T – 390 RR 4T – 430  RR 4T – 480 RR 4T

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Les ingénieurs Beta pour ces modèles Racing ont en particulier travaillé sur la suspension avant. Grâce au retour  d'infos des compétitions, la fourche Sachs à cartouche fermée (diamètre 48 mm) évolue donc. Cette Sachs dispose ainsi d'une course un peu plus longue et certaines parties internes ont été optimisées afin d'augmenter la fiabilité.

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Liste de modifications et équipements des modèles Racing 2017

  • Tire-axe de roue avant
  • Repose-pieds plus larges en Ergal , avec picots
  • Protège main blanc avec une déco incrustée
  • Couronne arrière bi-composant (Alu/Acier)
  • Jantes Excel noires avec stickers de protection
  • Tendeur  de chaîne anodisé rouge
  • Selle racing avec pochette pour carton de pointage
  • Pédale de frein et sélecteur anodisés noirs
  • Bouchon huile boîte à vitesses, bouchon huile moteur et bouchon filtre à huile en alu anodisé rouge
  • Déco Racing

 

option beta racing 2017

 

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Abandon du graissage séparé pour les modèles Racing

Au contraire des modèles Beta RR 2017 standard de la gamme 2T, les 250RR Racing 2T et 300 RR Racing 2T ne sont pas équipés du système graissage séparé (dans le but de gagner un peu de poids) . Pour les fans du graissage séparé Beta a tout de même pensé à eux, en proposant une option graissage séparé pour les modèles Racing (le carburation et le faisceau électrique sont pré-configurés pour pourvoir recevoir cette option sans modifications).

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