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title: "Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 5"
site_name: "Freenduro.com"
description: "L'ultime épisode de l'aventure de Greg Gilson au Morocco Desert Challenge ! Découvrez comment sa vieille Honda 125 XLS a survécu au rallye le plus extrême."
url: "https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5047-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-5"
language: "fr-FR"
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Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 5

		Par :

				Jack Dancède

		19  août  2025

		Maj : 19  août  2025

        Lecture : 2 min

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Dans ce cinquième et dernier épisode, Greg Gilson affronte l'ultime étape du Morocco Desert Challenge avec une mission unique : rallier la ligne d'arrivée. Sa fidèle Honda 125 XLS est au bord de la rupture. Chaque kilomètre est un combat, mais l'abandon n'est pas une option. La dernière spéciale sera un test de résilience face à un moteur à l'agonie et aux conditions extrêmes.
 


**À retenir de ce dernier épisode**


* **Ultime spéciale sous la pluie** et un vent de face violent.

* **Fuite d'huile** due à une segmentation moteur défectueuse.

* **Réparation de fortune** avec de l'huile de mauvaise qualité et un additif P18.

* **Départ retardé** d'une heure, mettant sa participation en péril.

* **Arrivée victorieuse** malgré tout.

* **14ᵉ place** au classement général sur 38 motos.



## Citation culte du jour



« Même si je dois la pousser pendant 50 km, je n'en ai rien à foutre  !»


## Étape 8 : le final cauchemardesque


Pour cette dernière ligne droite, **le défi est plus mental que physique**. Dès les premiers kilomètres, une fuite d'huile massive signale la fin imminente du moteur. La segmentation a lâché, mais Greg n'est pas du genre à baisser les bras.

Il se fait ravitailler en urgence et reçoit l'aide précieuse de son équipe, qui lui prodigue des conseils vitaux : rouler le plus doucement possible pour éviter la surchauffe, et utiliser un additif P18 pour limiter les frictions et espérer tenir.

La situation se complique encore lorsque Greg arrive en retard au départ de l'étape. L'organisation hésite à le laisser partir, mais il refuse de se laisser arrêter si près du but.


« Je ne me pose même pas la question si je vais partir ou pas. Pour moi, je pars », lance-t-il, un sentiment que tout passionné de course peut comprendre.


## Une arrivée triomphale et un classement de légende


Après des heures de souffrance, Greg franchit la ligne d'arrivée. L'émotion est palpable. Il se classe **14ᵉ au classement général** sur 38 motos. Un exploit qui va bien au-delà des attentes et qui crédibilise son message : l'aventure est à la portée de tous, même avec une vieille moto.

L'organisateur du rallye, **Gert Husson**, salue lui-même la performance « extraordinaire » de Greg.


« Quand Greg m'a dit qu'il voulait le faire avec un Honda 125 cc j'ai dit que je ne croyais pas que cette moto pouvait le faire, mais je lui ai donné la chance», avoue-t-il, reconnaissant le courage du pilote.


## Soutenir l'aventure : direction la Baja 1000


Greg vise maintenant un nouveau défi : la mythique **Baja 1000 au Mexique en catégorie Ironman (en solo). ** Pour boucler les 30 000 € nécessaires, une cagnotte est en ligne. Cet exploit au Morocco Desert Challenge prouve qu'on peut lui faire confiance.

➡️ [Soutenir Greg Gilson via sa cagnotte officielle](https://smallccsavage.com/crowdfunding-baja-1000/)

## À suivre pour l'avenir ...



* **Projet** : l'organisation de **stages de pilotage et de navigation** au Maroc et de trips en Indonésie.

* **Nouveauté** : le lancement de **pièces de développement pour les Honda XLS** en partenariat avec Classic Red.

* **Grosse news** : l'organisation du **Usina Challenge** en novembre 2026, avec une catégorie « Vintage » dédiée !


## Voir ou revoir tous les épisodes



* [Épisode 1 – Les préparatifs, départ de la course](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/4968-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-1)

* [Épisode 2 – Premiers pépins mécaniques, frein arrière out](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/4993-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-2)

* [Épisode 3 – 150 km crevé de l’avant, pare-chaleur qui fond](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5011-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-3)

* [Épisode 4 – Dunes, fourche cassée, test d’hydratation](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5036-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-4)

* **Épisode 5 – L’ultime combat**

## À lire aussi :

	[Rallye Paris-Dakar : quand les motos ont quittés les pistes Africaines](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/4609-paris-dakar-quand-les-motos-ont-quittes-les-pistes-africaines)
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	[Honda 125 XLS : une moto légendaire qui a marqué l'histoire](https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4822-honda-125-xls-une-moto-legendaire-qui-a-marque-l-histoire)
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	[Interview : Benjamin Melot s’invite au Championnat de France d’Enduro… avec sa KTM de rallye !](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5010-benjamin-melot-s-invite-au-championnat-de-france-d-enduro-avec-sa-ktm-de-rallye)
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	[Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 4](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5036-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-4)
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