--- title: "Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 4" site_name: "Freenduro.com" description: "Étapes 6 et 7 du Morocco Desert Challenge : Greg Gilson affronte les dunes de Chegaga en 125 XLS, enchaîne les galères mécaniques, manque de carburant, mais remonte à la 14e place du général. Un épisode intense, entre sable, sueur… et test d’hydratation." url: "https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5036-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-4" language: "fr-FR" --- Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 4 Par : Jack Dancède 7 août 2025 Maj : 7 août 2025 Lecture : 2 min * * Dans ce quatrième épisode, Greg Gilson poursuit son rallye en Honda 125 XLS à travers les deux étapes les plus redoutées : **Assa – Foum Zguid** (étape 6) et le redoutable **boucle de dunes de Foum Zguid** (étape 7). Plus courtes sur le papier, ces spéciales sont un cauchemar logistique et physique à cause des dunes, de la chaleur et… des problèmes mécaniques qui collent toujours aux roues de la petite XL. **À retenir de cet épisode** * Fourche bloquée dès le départ → changement d’urgence avec la « moto donneuse » * Nouveau bug carburation à cause du **starter qui se dérègle** * **2 litres d’essence perdus** en oubliant de fermer les sacoches * Ravitaillé in extremis par **Brigitte et Didier**, un couple providentiel en camping-car * Étape 7 : **franchissement des dunes de Chegaga** malgré une carburation incertaine * Greg termine **13ᵉ de la spéciale**, et grimpe à la **14ᵉ place au général** **Citation culte du jour** « Tous les jours, une merde. Juste une spéciale où tu mets de l’essence et tu roules, ça existe pas. » ## **Étapes 6 & 7 : la guerre du sable commence** ## Étape 6 : galère mécanique, essence oubliée, et sauvetage providentiel Alors que tout semblait bien parti pour une fois, Greg casse… au bout de 6 mètres. Sa **fourche avant est bloquée**, il faut la changer avant même le départ. Heureusement, la « moto de travail » sert de banque d’organes, et le voilà reparti pour une spéciale de 312 km jusqu’à Foum Zguid via le lac Iriki. Mais la poisse continue : * **Starter déplacé** sous les vibrations → la moto pétarade, perd de la puissance, Greg pète un câble * Il oublie de **fermer ses sacoches**, perdant **2 litres de carburant** * Il roule sur la réserve, calculant au kilomètre près * Il est sauvé en plein désert par **Brigitte et Didier**, un couple en camping-car TRN200 qui lui donnent 1L d’essence et de l’eau « C’est toujours comme ça. À chaque spéciale, t’as un nouveau problème qui te tombe dessus. » ## Étape 7 : 70 km de dunes, une carburation bancale et un mental d’acier **Chegaga.** Le nom fait trembler tous les pilotes. Et encore plus quand on pilote une 125 XL de 1982. Cette fois, Greg doit affronter **deux portions de dunes**, dont une de **38 km**, juste après une tempête de sable qui a tout redessiné. Même les SSV 4x4 galèrent à franchir les parois. Mais Greg y croit. « Tu regardes ma bécane, tu te dis que c’est pas possible. Mais je connais les dunes, je sais comment y aller. » Il avance prudemment, économise chaque goutte d’essence, tombe encore une fois en panne, démonte tout, puis repart. Il croise des pilotes abandonnant, d’autres l’encourageant, et finit par sortir des dunes **épuisé, mais debout**. À l’arrivée, Greg découvre une nouveauté mise en place par l’organisation : un **test d’hydratation** au ravitaillement. Une pastille posée sur la langue permet d’évaluer le niveau d’hydratation. Résultat ? **203**. Au-delà de 160, c’est critique...  « Je savais que j’étais à sec. Plus d’eau depuis les premières dunes. Mais bizarrement, je me sentais bien… » Greg vide quatre verres d’eau, recharge son Camelbak, et ça repart, comme en 40 !  Physiquement, il est à bout — mais il avance toujours. ## Entraide et admiration : Jean-Christophe et Ivan témoignent L’épisode met en avant deux rencontres touchantes : * **Jean-Christophe Desrentes**, pilote français, admiratif de la capacité de Greg à « faire un rallye avec un piège pareil » **Ivan**, Suisse, participant à son premier rallye en Afrique : « Il montre qu’on peut aller loin sans avoir plein de fric. Il donne de l’espoir à tout le monde. » ## Résultat : Greg remonte au classement Malgré une **heure perdue à cause de la carburation**, Greg termine **13ᵉ de la spéciale**. Il passe de la 24e à la **14e place du classement général**. Et son poursuivant est désormais à plus de 5 heures. ## À suivre dans l’épisode 5… L’ultime spéciale. Moteur en surchauffe, vent, pluie, et 10 km à parcourir… à l’agonie. Greg va-t-il franchir la ligne d’arrivée avec sa 125 ? ## Soutenir l’aventure : direction la Baja 1000 Greg vise maintenant un nouveau défi : la mythique Baja 1000. Pour boucler les 30 000 € nécessaires, une cagnotte est en ligne : [➡️ Soutenir Greg Gilson via sa cagnotte officielle](https://www.greggilson.fr/cagnotte)   ## À lire aussi : [Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 1](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/4968-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-1) Rallye [Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 2](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/4993-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-2) Rallye [Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 3](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5011-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-3) Rallye [Greg Gilson et sa 125 XLS à l’assaut du Morocco Desert Challenge – Épisode 5](https://www.freenduro.com/news/rallye-raid/5047-greg-gilson-et-sa-125-xls-a-l-assaut-du-morocco-desert-challenge-episode-5) Rallye * *