--- title: "Journées des chemins 2026 : pourquoi sortir sa moto ne suffit plus (et pourquoi il faut sortir la débroussailleuse)" site_name: "Freenduro.com" description: "24h/24 les news enduro en France : moto, EnduroGP, classiques, hard enduro ,Superenduro, ISDE" url: "https://www.freenduro.com/news/enduro/5167-journees-des-chemins-2026-pourquoi-sortir-sa-moto-ne-suffit-plus-et-pourquoi-il-faut-sortir-la-debroussailleuse" language: "fr-FR" --- Journées des chemins 2026 : pourquoi sortir sa moto ne suffit plus (et pourquoi il faut sortir la débroussailleuse) Par : Alex Vespertilio 2 décembre 2025 Maj : 2 décembre 2025 Lecture : 4 min * * Chez Freenduro, on pense qu'il est temps de rappeler une évidence qui parfois est oubliée : sans chemins, pas d'enduro. La 32ᵉ édition des Journées des chemins, qui se tiendra du 28 février au 8 mars 2026, n'est pas une simple opération de "ramassage de papiers gras". C'est un acte de résistance juridique et citoyenne pour sauver les 700 000 km de chemins ruraux qu'il nous reste. La journée des Chemins est un rituel annuel, mais l’urgence n’a jamais été aussi palpable. L'appel à la mobilisation pour 2026 est lancé. Si vous pensiez que payer votre licence ou votre assurance suffisait à garantir votre droit de rouler, détrompez-vous. Voici pourquoi cette année, il faut se bouger. ## 1. Le constat : "un chemin utilisé ne se referme pas" Les chiffres sont là : depuis les années 70, la France a perdu **plus de 250 000 km de chemins ruraux**. Ils n'ont pas disparu par magie, mais par trois phénomènes contre lesquels l'enduriste est le meilleur rempart : * **L'accaparement :** Un riverain qui déplace sa clôture en douce. * **L'aliénation :** La commune qui vend le chemin car "personne ne l'utilise". * **L'embroussaillement :** La nature qui reprend ses droits et efface la trace. Le principe est simple : un chemin qui ne roule pas est un chemin qui meurt. Un chemin emprunté reste ouvert. ## Plus qu'un nettoyage : une arme juridique Ce que beaucoup ignorent, c'est que **l'entretien d'un chemin par des bénévoles a une valeur juridique capitale**. En participant à un chantier, vous créez une **preuve d'usage**. * **La loi est claire :** Un chemin rural appartient au domaine privé de la commune mais est affecté à l'usage du public. * **Le piège :** Si un chemin n'est plus entretenu ni utilisé, la commune peut constater sa désaffectation et le vendre. * **La parade :** En entretenant le passage, vous prouvez l'utilité publique du tracé. Vous bloquez juridiquement les tentatives de fermeture ou de prescription trentenaire. **Exemple de chantier réalisé en 2025 lors des journées des chemins :** Le 13 juin 2025, à Saint-Hilaire-du-Bois et à Saint-Paul-du-Bois (Maine-et-Loire), une quarantaine de bénévoles se sont retrouvés pour inaugurer la renaissance d’un ancien chemin rural, oublié depuis des décennies.  Cette action, menée dans le cadre des Journées des Chemins, a été portée par l’association Handi-Solidarité 49, adhérente du Codever. ## 2. La solution collective : les Journées des chemins 2026 C'est ici qu'il faut bien comprendre la nuance. Si vous voulez réaliser de gros travaux (réouverture complète, gros nettoyage), **le cadre officiel est indispensable.** En inscrivant votre chantier aux Journées des chemins : * Vous officialisez votre action auprès de la Mairie (le Codever fournit les courriers types pour obtenir l'accord). * Vous agissez en toute légalité et en transparence. * Vous êtes couvert par une assurance responsabilité civile spécifique. **Les dates officielles :** Du samedi 28 février au dimanche 8 mars 2026. * **Le lien direct pour inscrire votre chantier :** [Inscrire un chantier sur codever.fr](https://www.codever.fr/page/33-inscription-chantier-journees-des-chemins) * **Toutes les infos pratiques :** [www.journeesdeschemins.fr](http://www.journeesdeschemins.fr) Avec la volonté de quelques-uns, un chemin que l'on croyait définitivement perdu peut retrouver la vie et (re) faire le bonheur de tous  ## 3. La solution individuelle : le réflexe sécateur et le cadre légal Si la tronçonneuse exige un cadre, le sécateur, lui, est l'ami de l'enduriste au quotidien. Le combat pour nos chemins ne se gagne pas qu'un seul samedi par an. Il se gagne **à chaque sortie**. C'est une question de mentalité : on ne fait pas que consommer du chemin, on le préserve. Avoir une scie pliante dans la banane ou un sécateur dans le sac à dos devrait être aussi indispensable que d'avoir sa trousse à outils. **Les gestes simples qui font la différence :** * **La branche morte en travers :** Plutôt que de créer une déviation sauvage dans le champ du voisin (ce qui énerve tout le monde), on s'arrête 5 minutes, on coupe le moteur et on dégage l'obstacle. C'est du civisme pur. * **Le tunnel de ronces :** Si ça vous fouette le visage, ça fouette aussi celui des VTTistes et des marcheurs. S'arrêter pour dégager quelques mètres de ronces est le meilleur moyen de pacifier les relations avec les autres usagers. Ils verront que votre passage a rendu le chemin plus praticable. * **L'entretien continu :** La végétation pousse vite. En coupant régulièrement ce qui dépasse, on évite que le chemin ne se referme définitivement, rendant sa réouverture ultérieure titanesque. ## Attention au cadre législatif (ne pas faire n'importe quoi en voulant bien faire) ## La question fondamentale : à qui appartient le chemin ? C'est le point crucial souvent oublié. Avant de sortir les outils, il faut savoir où vous mettez les pieds (et les roues). Le droit n'est pas le même selon le statut du chemin. **1. Le Chemin Rural (Domaine privé de la commune, affecté au public)** C'est le terrain de jeu idéal. Le chemin appartient à la commune, mais il est fait pour que tout le monde passe. La règle : Il existe une tolérance administrative pour l'entretien bénévole (coupe de ronces, branches basses) car cela aide la commune à maintenir l'usage public ("bon père de famille"). Pour les gros travaux (arbres), la commune est théoriquement responsable, mais tolère souvent l'aide si le bois reste sur place. **2. Le Chemin Privé ouvert à la circulation (Chemins d'exploitation, servitudes...)** C'est le piège classique. Vous avez le droit d'y rouler (car non fermé par une barrière ou un panneau B0), mais le sol et les arbres appartiennent à un propriétaire privé (agriculteur, forestier, particulier). La règle : Vous êtes chez quelqu'un. Couper un arbre ici, c'est porter atteinte à la propriété d'autrui. La prudence est de mise : contentez-vous du strict minimum pour passer (sécateur) sans jamais dénaturer les lieux. Pour un arbre en travers, il est impératif d'essayer de contacter le propriétaire ou de signaler le problème en mairie. ## Le code couleur de l'entretien (sécateur vs tronçonneuse) **Le feu vert (Tolérance d'usage universelle) :** Quel que soit le chemin (sauf interdiction spécifique), le **sécateur et la scie à main** sont vos alliés. Couper des ronces, des fougères ou une branche souple qui obstrue le passage est perçu comme un acte de conservation. Cela facilite le passage de tous et ne cause aucun dégât au propriétaire. ** La zone grise (L'arbre mort en travers) :** Vous tombez sur un arbre mort couché en travers. Que faire ? * **Sur un chemin rural (Public) :** Si vous découpez juste le tronçon nécessaire pour rouvrir le passage, sans emporter le bois (vol) et sans abîmer les bas-côtés, le risque est faible. Vous rendez service. * **Sur un chemin privé (Même ouvert à la circulation) :** Attention. Le bois appartient au propriétaire. Si vous le coupez, il peut théoriquement porter plainte pour dégradation. Ne le faites qu'en cas de nécessité absolue ou de danger immédiat, et laissez impérativement le bois rangé proprement sur le côté. * **Dans le doute :** Ne coupez pas. Faites demi-tour et signalez l'obstacle à la mairie. **Le feu rouge (Interdiction stricte) :** En **Forêt Domaniale (gérée par l'ONF)**, la tolérance est proche de zéro, quel que soit l'état de l'arbre. Les agents sont assermentés et l'amende pour coupe de bois non autorisée peut monter jusqu'à 1500 €. Ici, on ne touche à rien, on signale. **Le mot de la fin sur la sécurité :** N'oubliez jamais qu'en cas d'accident avec une tronçonneuse lors d'une sortie "sauvage" (hors chantier déclaré), aucune assurance ne vous couvrira. Vous engagez votre responsabilité personnelle et pénale. **En résumé :** Sécateur ? Oui, c'est du civisme. Tronçonneuse ? Uniquement sur chantier officiel déclaré ou avec une connaissance parfaite du statut du chemin et l'accord du propriétaire. ## À lire aussi : [Un partenariat innovant entre chasseurs et motards en Aveyron](https://www.freenduro.com/news/enduro/4566-un-partenariat-innovant-entre-chasseurs-et-motards-en-aveyron) News enduro [Les Journées des Chemins 2025 : Mobilisez-vous pour préserver nos chemins ruraux](https://www.freenduro.com/news/divers/4767-les-journees-des-chemins-2025-mobilisez-vous-pour-preserver-nos-chemins-ruraux) News divers [Hautes-Chaumes du Forez : une nouvelle menace pèse sur l'enduro](https://www.freenduro.com/news/enduro/4996-hautes-chaumes-du-forez-une-nouvelle-menace-pese-sur-l-enduro) News enduro [Où pratiquer l’enduro en France : le guide complet pour respecter la loi](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/5009-ou-pratiquer-l-enduro-en-france-le-guide-complet-du-respect-de-la-loi) Dossiers * * 3 Commentaires Connexion [S'inscrire](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) Loading comment... The comment will be refreshed after 00:00. This commment is unpublished. Adrien · 02/12/2025 Excellent ce rappel qu'on peut tous aider pour que les chemins ne se referme pas !J'ai toujours mon sécateur sur moi, et hier encore je m'en suis servi. Dans le genre de chacun peut apporter son aide pour le bien de tout le monde, je met à jour OpenStreetMap. 9 millions de personnes participent à le faire pour des cartes qui s'améliorent continuellement, vous aussi vous pouvez y arriver. C'est même addictif  :) {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Charles (CODEVER) · 04/12/2025 [@Adrien](javascript:void(0)) Bravo, super article de mobilisation et de vulgarisation. et merci pour le relai ! {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Laredac · 03/12/2025 [@Adrien](javascript:void(0)) Bravo Adrien !  il faut que tous les enduristes s'y mettent aussi ! Perdre 5 ou 10 min pour couper quelques ronces c'est à la portée de tous et ce n'est rien dans une journée d'enduro. Ce n'est surtout pas du temps perdu, mais du temps investi pour l'avenir. {"set":null,"list":{"2":1}} Répondre Commenter cet article. symbols left. Non connecté ( [Créer un compte ?](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) ) Se connecter ## ou poster en invité Commenter