--- title: "Règlements championnat de France d'enduro FFM 2025 : les changements " site_name: "Freenduro.com" description: "Parmi les modifications, on note la création d’une catégorie expérimentale dédiée aux motos électriques, une refonte des catégories vétérans, un nouveau barème de points pour le Challenge Team National" url: "https://www.freenduro.com/news/championnat-de-france-d-enduro/4799-reglements-enduro-ffm-2025-les-changements" language: "fr-FR" --- Règlements championnat de France d'enduro FFM 2025 : les changements Par : Alex Vespertilio 6 février 2025 Maj : 2 juin 2026 Lecture : 4 min * * Le règlement du Championnat de France d’Enduro 2025 évolue légèrement avec quelques ajustements. Parmi les modifications, on note la création d’une catégorie expérimentale dédiée aux motos électriques, une refonte des catégories vétérans, un nouveau barème de points pour le Challenge Team National, ainsi que des ajustements sur les engagements et l’organisation des teams. D’autres évolutions concernent la gestion des temps de course : **les temps impartis seront désormais publiés la veille de chaque épreuve via l’application Sportity**, facilitant la préparation des pilotes. La **Super Test [enduro France](https://www.freenduro.com/news/championnat-de-france-d-enduro)**, qui n’était pas mentionnée dans le règlement 2024, fait son apparition officielle en 2025 avec des règles détaillées sur son organisation, son déroulement et ses pénalités. Toutefois, il n’est pas précisé qu’il sera présent sur **toutes les manches** du championnat de France d'[enduro](https://www.freenduro.com/).  ## **Règlement Enduro France FFM 2025 : les nouveautés à connaître**  Voyons en détail ces mises à jour du règlement FFM 2025 et leurs implications pour les pilotes et les équipes qui s'engageront sur le championnat de France d'enduro 2025.   Vous pouvez lire le [règlement FFM enduro 2025 complet ici](https://pratiquer.ffmoto.org/reglements-enduro)  ## **1. Nouvelle catégorie expérimentale pour les motos électriques** Le Championnat de France d’Enduro 2025 marque une ouverture vers l’électrique avec la création d’une **catégorie expérimentale**. ## **Définition et intégration au championnat** * Catégorie **réservée aux motos électriques**. * Intégrée sous l’intitulé **"Catégorie expérimentale"**, aux côtés des catégories **Nationale et Vétérans**. * Il s’agit d’un **premier test**, susceptible d’évoluer dans les années à venir. ## **Règles spécifiques aux motos électriques** **Numérotation des plaques :** * Plaque **verte** avec chiffres **blancs**. * Numéros attribués entre **981 et 999**. **Parc fermé :** * Contrairement aux motos thermiques, **les motos électriques ne sont pas soumises au parc fermé**. **Démarrage :** * Démarrage possible en **électrique ou mécanique**, sans exigence de rotation de la roue motrice. ## **2. Évolution des catégories vétérans** * **Disparition du Trophée de France Vétérans/Super Vétérans**. Création de trois nouvelles catégories : * **Vétérans Bronze** (37 à 43 ans). * **Vétérans Argent** (44 à 50 ans). * **Vétérans Or** (+ de 51 ans). ## **3. Modifications du barème de points pour le Challenge Team National** **Nouveau barème de points** : * **2024** : 20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. * **2025** : 25, 22, 20, 18, 16, 15, etc. * L’objectif est de **valoriser les meilleurs résultats et d'encourager la compétition entre les teams**. ## **4. Réattribution des points en cas de conflit avec une manche du Championnat du Monde ou d’Europe** * Un pilote engagé en **Mondial ou Européen** le même week-end qu’une manche du Championnat de France pourra récupérer des points **dans la limite de 2 épreuves**. * Le calcul se fait **au prorata de la moyenne des points obtenus sur l’ensemble du championnat**. ## **5. Augmentation des frais d’engagement** **Engagement à l’année :** * **2025** : 245 € (Élite & Junior), 225 € (Nationaux). * **2024** : 240 € (Élite & Junior), 220 € (Nationaux). **Engagement épreuve par épreuve :** * **2025** : 265 € (Élite & Junior), 245 € (Nationaux). * **2024** : 260 € (Élite & Junior), 240 € (Nationaux). * **Nouvelle majoration de 30 €** pour toute inscription **dans les 10 jours précédant la course**. ## **6. Changement dans la gestion des inscriptions** * **Nouvelle date limite des engagements** : désormais fixée au **dimanche précédent l’épreuve à 23h59** (contre 15 jours avant en 2024). ## **7. Ajustements dans l’organisation du Championnat Team** * Création du **Championnat Team Elite**, réservé aux teams composés de pilotes en **E1, E2 et E3**. * **Le classement du Challenge Team National prend désormais en compte les deux meilleurs pilotes de chaque équipe**. ## **8. Nouvelles modalités de gestion des temps impartis** * **Les temps impartis seront publiés la veille de chaque journée de course via l’application Sportity**. * Objectif : **améliorer l’anticipation et la gestion des courses pour les pilotes et les teams**. ## **9. La Super Test désormais réglementée** Le **Super Test**, bien que testé sur une épreuve en 2024, **n’était pas mentionné dans le règlement officiel**. En 2025, elle est désormais réglementé avec des règles détaillées sur son **organisation, son déroulement et ses pénalités**. Toutefois, le règlement **ne précise pas qu’il sera systématiquement présent sur toutes les manches du championnat**. ## **Déroulement du Super Test** * Elle se déroule le **vendredi soir** et concerne **les pilotes des catégories Elite, Junior et Nationale**. * Elle se dispute sur un **circuit en forme de huit**, avec départ et arrivée distincts. * **Les temps réalisés comptent pour le classement du samedi**. ## **Pénalités spécifiques au Super Test** * Un pilote qui **ne termine pas** (chute, problème mécanique) reçoit **le plus mauvais temps enregistré dans sa catégorie**. * Un coureur **dépassé dans le premier tour** reçoit une pénalité supplémentaire. * Si un coureur **rate son passage au Pré-Finish après le Super Test**, une **pénalité est ajoutée à son temps du samedi**. * En cas de **drapeau rouge interrompant le Super Test**, le coureur responsable est **considéré comme ayant abandonné** et reçoit le **plus mauvais temps de sa catégorie**.  ## 10. Évolutions du règlement technique **Modifications sur les équipements de sécurité** * Tear-off interdits, même avec dispositif de stockage. **Renforcement des exigences techniques** * Absence de cache-pignon → machine refusée au contrôle technique (plus de pénalité graduelle). * Béquille non obligatoire pour les motos anciennes. **Identification et conformité** * Ajout du plomb comme mode de marquage des pièces pour plus de contrôle. **Pas de changement sur les limites sonores :** * Toujours 109 dB/A max avant course (+2 dB/A tolérance). * 112 dB/A max après course (+1 dB/A tolérance). ## Hors championnat de France  ## **Ajout au règlement Enduro FFM 2025 : spécificité du Trophée de France Féminin d’Enduro** En **2025**, la **[FFM](https://www.freenduro.com/component/content/article/161-dossiers/4815-tout-savoir-sur-les-licences-ffm-laquelle-choisir-pour-l-enduro) lance officiellement le Trophée de France Féminin d’Enduro**, une compétition dédiée aux pilotes féminines, avec des catégories adaptées et un calendrier aligné sur celui du **Championnat de France d’Enduro à l’Ancienne.** ## **Catégories :** **Catégorie Découverte** : 1 tour, classement unique. **Catégorie Experte** : 2 tours, avec sous-catégories : * **Scratch** * **Juniors** (- de 23 ans) * **Seniors** (23-37 ans) * **Vétérans** (+ de 37 ans) * **Vintage** (motos anciennes, sans distinction d’âge) Pour **l’Endurose**, les distances sont augmentées : * **Découverte** → 2 tours. * **Experte** → 3 tours. ## **Engagements et équipement :** **Motos admises** : anciennes et modernes jusqu’à **500 cm³**. **Plaques violettes, numéros blancs (700 à 750)**. **Protection dorsale et pectorale obligatoire** (normes CE ou label FFM). **Engagement à 160€ par épreuve (hors Endurose)**. ## **Système de points :** **Classement général sur la saison**, avec un **cumul des points** et suppression des **deux moins bons résultats**. Les **trois premières pilotes de chaque catégorie** sont récompensées sous réserve d’un minimum de **4 engagées**. [Voir règlement détaillé du Trophée Féminin 2025](https://www.ffmoto.org/media/document/reglement-trophee-feminin-2025?_ga=2.6322678.53545994.1738827533-1213543625.1738827533)   **En résumé , **Le règlement FFM 2025 introduit des **ajustements mineurs mais significatifs**, notamment avec la **catégorie expérimentale pour les motos électriques**, la **restructuration des vétérans**, la **gestion des temps via Sportity**, et l’encadrement du **Super Test**. Bien que ces modifications ne bouleversent pas l’organisation du championnat, elles témoignent d’une volonté d’**améliorer la compétitivité et l’équité**, tout en préparant l’Enduro aux évolutions techniques à venir.   ## **Calendrier du Championnat de France d’Enduro 2025** Le Championnat de France d’Enduro 2025 se disputera sur **cinq épreuves** à travers la France : * **19-20 avril** – **Hénon (22)**, Bretagne – Organisé par Côte d'Armor Moto Verte. * **31 mai - 1ᵉʳ juin** – **Saint-Jean d’Angély (17)**, Charente-Maritime – Moto-Club Angérien. * **5-6 juillet** – **Moirans-en-Montagne (39)**, Jura – Moto-Club Moirans. * **20-21 septembre** – **Bellou - La Ferrière aux Étangs (61)**, Normandie – Houlme Moto Verte. * **11-12 octobre** – **Saint-Flour (15)**, Cantal – Moto-Club du Haut Cantal (Finale). **Championnat de France des Régions** : **16 mars 2025** à **Bonnat (23)** – Organisé par le Moto-Club des Deux Creuses. ## À lire aussi : [ Scratch Enduro France 2024 : Langeac et Classement scratch Final](https://www.freenduro.com/news/championnat-de-france-d-enduro/4722-classements-scratch-cdf-enduro-2024-langeac) Enduro France [Calendrier championnat de France d'enduro 2025](https://www.freenduro.com/news/championnat-de-france-d-enduro/4730-calendrier-championnat-de-france-d-enduro-2025) Enduro France [Calendrier championnat de France cross country 2025](https://www.freenduro.com/news/cdf-cross-country/4731-calendrier-championnat-de-france-cross-country-2025) Cross country [Enduropale 2025 : les infos pratiques pour suivre le course](https://www.freenduro.com/news/enduro/4772-enduropale-2025-50-ans-de-passion-et-de-sable-au-touquet) News enduro * *