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title: "Yamaha WR125R 2026 : Le retour d'un petit trail 125 simple pour débuter l'enduro avec le permis A1"
site_name: "Freenduro.com"
description: "Découvrez la fiche technique et l'analyse de la nouvelle Yamaha WR125R 2026. Un trail 125 A1 léger et polyvalent, idéal pour débuter en tout-terrain."
url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/yamaha/5093-yamaha-wr125r-2026-le-retour-d-un-petit-trail-125-pour-debuter-enduro"
language: "fr-FR"
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                            Yamaha WR125R 2026 : Le retour d'un petit trail 125 simple pour débuter l'enduro avec le permis A1

		Par :

				Jack Dancède

		Maj : 23  septembre  2025

        Lecture : 3 min

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Yamaha a officialisé le retour de la WR125R pour 2026, un modèle destiné aux détenteurs du permis A1. Positionnée comme une moto "dual-sport", elle est conçue pour être aussi à l'aise lors des trajets quotidiens en ville que sur les chemins de terre.  Au-delà de cette polyvalence, ses caractéristiques techniques suggèrent un fort potentiel comme machine d'initiation à la randonnée tout-terrain, voire à l'enduro loisir, grâce à une conception qui semble privilégier la simplicité et la facilité de prise en main.
 


## À retenir


Voici les caractéristiques principales de la nouvelle Yamaha WR125R 2026 :


* **Vrai trail pour permis A1 :** La WR125R combine un poids de 138 kg avec des roues tout-terrain (21/18 pouces) et des suspensions à grand débattement.

* **Moteur 4T :** Son monocylindre 4-temps de 125 cm³ est doté de la distribution variable (VVA) pour offrir à la fois souplesse à bas régime et puissance dans les tours.

* **Conception accessible :** Pensée pour les débutants, elle est facile à prendre en main, économique à l'usage (2,3 L/100 km) et sa maintenance est simple.





## Moteur de la Yamaha WR125R 2026


La petit WR 12 5R est équipée d'un moteur monocylindre** 4-temps de 125 cm³** à refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête et quatre soupapes. Son principal atout est sa **technologie de distribution variable** (VVA - Variable Valve Actuation).

Concrètement, ce système VVA permet d'offrir le meilleur des deux mondes : il favorise un **couple élevé à bas et mi-régimes**, idéal pour la traction dans les chemins et la souplesse en ville, puis délivre une puissance optimisée dans les tours pour les portions plus rapides. C'est une technologie qui vise à rendre le moteur à la fois facile et performant sur toute sa plage d'utilisation.

La puissance maximale est de 10,7 kW (**14,5 ch**) à 10 000 tr/min et le couple maximal de 11,3 N.m à 6 500 tr/min. L'**alimentation se fait par injection électronique**. Yamaha annonce une **consommation de carburant de 2,3 l/100 km**, ce qui, avec le réservoir de 8,1 litres, offrirait une autonomie théorique de plus de 300 km.

Avec ces 14,5 ch le moteur de la WR 125R n'est pas un foudre de guerre, mais cela suffit largement pour s'initier au tout-terrain et se faire plaisir sans se faire peur dans les chemins ! 

## Partie cycle et suspensions


Le châssis est un cadre de type semi-double berceau en acier. La suspension avant est une fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre offrant un débattement de 215 mm. L'arrière est confié à un bras oscillant avec un système à biellettes, pour un débattement de 187 mm.



Un point essentiel pour le tout-terrain est la monte de j**antes à rayons de 21 pouces à l'avant** et **18 pouces à l'arrière**, des dimensions standards en enduro qui permettent un large choix de pneus spécialisés.

Les pneus Dunlop D605 seront adapté pour une utilisation mais mixte , mais vite limités en tout-en terrain pur

**La garde au sol est de 240 mm,** une valeur confortable pour le franchissement.



## Ergonomie et équipements


La hauteur de selle est de 875 mm. La selle est conçue pour être plate afin de faciliter les mouvements du pilote et le passage de la position assise à debout. Les repose-pieds sont larges pour offrir un bon contrôle.

Le freinage est assuré par un simple disque de 267 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière. La moto est équipée d'un ABS qui n'agit que sur le frein avant, une configuration pertinente pour un usage mixte qui préserve la sécurité sur route sans pénaliser le pilotage en tout-terrain.

Le tableau de bord est un écran LCD qui peut être connecté à un smartphone via l'application MyRide pour afficher les notifications d'appels et de messages.



## La Yamaha WR125R 2026 : Pour qui et pour quoi faire ?


Au vu de ses caractéristiques, la WR125R s'adresse principalement aux débutants (permis A1) qui cherchent une petite **moto polyvalente pour un usage quotidien**, mais qui **souhaitent surtout s'initier sérieusement au tout-terrain**.

Pour l'apprentissage de l'enduro loisir, ses atouts sont clairs : le poids annoncé à 138 kg tous pleins faits en fait une moto légère et facile à manier. Le moteur 4-temps offre une puissance prévisible et facile à gérer, et sa partie-cycle (roues, débattements, garde au sol) dispose de bases saines pour affronter les chemins.



Pour d'autres, elle pourra être une sorte de "baby [Ténéré](https://www.freenduro.com/motos-matos/yamaha/4735-yamaha-700-tenere-rally-2025-l-arme-ultime-pour-les-mordus-de-gros-trail-est-enfin-la)", la porte d'entrée idéale dans le monde de l'aventure à moto avant de passer, peut-être, sur des machines de plus grosses cylindrées. 

Pour l'apprentissage au tout-terrain ses atouts sont clairs : le poids annoncé à **138 kg tous pleins faits** en fait une moto relativement légère et donc facile à manier.** Le moteur 4-temps offre une puissance prévisible** et facile à gérer, et sa partie-cycle (roues, débattements, garde au sol) dispose de bases saines pour affronter les chemins (une fois que vous l'aurez équipée de vrais [pneus enduro](https://www.freenduro.com/guide-achat/pneus-enduro)). 



## Conclusion


Sur le papier, la Yamaha WR125R 2026 se présente comme une proposition très cohérente et sérieuse sur le segment des trails 125 cm³ pour ceux qui ne possède que le permis A1. Factuellement, elle est **bien équipée**, et dotée d'un **moteur 4 temps fiable et polyvalent,** elle a tous les atouts pour devenir une référence pour les motards qui veulent découvrir les joies du tout-terrain avec une **moto simple, fiable et accessible**. La seule information majeure manquante pour cette Yamaha WR 125R 2026 reste son prix qui n'a pas été encore annoncé par [Yamaha France  ](https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/motorcycles/adventure/pdp/wr125r-2026/#2026-WR125-DPBSE).



## Fiche Technique Yamaha WR 125R 2026 



Moteur

Type de moteur
Monocylindre 4 temps / Refroidissement liquide / Simple arbre à cames en tête /  Quatre soupapes 


Cylindrée
125 cm³


Alésage x course
52,0 x 58,7 mm


Taux de compression
11,2:1


Puissance maximale
10,7 kW (14,5 ch) à 10 000 tr/min


Couple maximal
11,3 N.m (1,2 mkg) à 6 500 tr/min


Admission
EFI (injection électronique)


Transmission
6 vitesses


Consommation de carburant
2,3 l/100 km

Châssis

Cadre
Semi double berceau


Suspension avant
Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre


Débattement avant
215 mm


Suspension arrière
Biellettes de suspension; Bras oscillant


Débattement arrière
187 mm


Frein avant
Simple disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique


Frein arrière
Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique


Pneu avant
2.75-21 45P à chambre à air


Pneu arrière
4.10-18 59P à chambre à air

Dimensions

Longueur hors tout
2 160 mm


Largeur hors tout
840 mm


Hauteur de selle
875 mm


Empattement
1 430 mm


Garde au sol minimale
240 mm


Poids tous pleins faits
138 kg


Capacité du réservoir d'essence
8,1 l




 

## À lire aussi :

	[Permis de conduire et autres obligations légales pour la pratique de l'enduro](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/3911-code-et-permis-moto-enduro)
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	[Quelles sont les conditions pour passer la formation moto 125 ?](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4514-quelles-sont-les-conditions-pour-passer-la-formation-moto-125)
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	[Quelles différences entre une moto trail et une moto enduro ?](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4551-quelles-differences-entre-une-moto-trail-et-une-moto-enduro)
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	[Où pratiquer l’enduro en France : le guide complet pour respecter la loi](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/5009-ou-pratiquer-l-enduro-en-france-le-guide-complet-du-respect-de-la-loi)
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