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title: "Sherco EnduroGP Replica 2026 : les machines de Holcombe et Macdonald en série ultra-limitée"
site_name: "Freenduro.com"
description: "Découvrez les nouvelles Sherco EnduroGP Replica 2026 : suspensions KYB Kashima et DLC, échappement Akrapovič et équipements racing. Le summum de la performance Grand Prix en série ultra-limitée"
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language: "fr-FR"
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Sherco EnduroGP Replica 2026 : les machines de Holcombe et Macdonald en série ultra-limitée

		Par :

				Jack Dancède

		9  avril  2026

		Maj : 10  avril  2026

        Lecture : 2 min

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Après des jours de teasing savamment orchestrés et un slogan "Something never seen before" qui laissait espérer une véritable rupture technologique, Sherco a finalement dévoilé ses modèles EnduroGP Replica ce soir. Si la déception pointe chez ceux qui attendaient un nouveau moteur ou une innovation majeure, la marque française propose une version ultra-élitiste de ses 300 SE et 300 SEF.
 


## À retenir sur les nouvelles Sherco EnduroGP Replica



* **Le concept :** une série très limitée et numérotée  "Replica" des motos de Steve Holcombe et Hamish Macdonald.

* **L'exclusivité :** seulement 100 unités pour la 2 temps et 40 pour la 4 temps dans le monde.

* **Le point fort :** des suspensions KYB semi-factory avec traitements Kashima et DLC.



L'annonce fait un peu l'effet d'une douche froide et on se dit : tout ça pour ça ? Les amateurs de nouveautés technologiques qui s'étaient emballés sur les réseaux sociaux depuis 1 semaine risquent d'être déçus : pas d'injection révolutionnaire, pas de nouveau châssis, mais à la place une série très limitée (certes très belle, très racing, très complète, mais…) à 140 exemplaires qui mise tout sur des **suspensions de prestige** et un catalogue de pièces racing particulièrement fourni. Du "jamais vu avant" qui fait flop ou une vraie pépite pour collectionneurs ? Le débat est ouvert.

La 300 SEF EnduroGP Replica, réplique de la moto de Hamish Macdonald

## Des équipements haut de gamme accessibles aux amateurs


L'argument choc de cette annonce réside dans la partie cycle. Pour la première fois sur une moto de production, Sherco intègre des composants de suspensions **"semi-factory"**. On retrouve une fourche **Kayaba dotée de tubes traités au DLC** (Diamond-Like Carbon : traitement anti-friction) et de **fourreaux Kashima**, couplée à un **amortisseur Kayaba semi-usine bénéficiant également d'une tige traitée DLC** et d'un triple réglage.

Ces technologies, habituellement réservées aux pilotes de l'élite mondiale, promettent une friction réduite au minimum et une précision de lecture de terrain inégalée pour le commun des mortels. Mais est-ce vraiment suffisant pour justifier le "jamais vu" promis ?

La 300 SE 2t réplique de la monture de Steve Holcombe 

## Une dotation d'équipements sans compromis mais assez classique


Au-delà des suspensions, ces versions Replica reçoivent une liste impressionnante de pièces racing. Pour la partie moteur, la 300 SE bénéficie d'un silencieux Akrapovič tandis que la 300 SEF s'offre une ligne complète en titane du manufacturier slovène. Le poste de pilotage est confié à un guidon Scar, accompagné de tés de fourche taillés dans la masse (CNC) anodisés bleu.

Le freinage n'est pas en reste avec des disques Galfer (270 mm à l'avant), le tout monté sur des moyeux 4GD bleus renforcés. On notera également la présence de repose-pieds CNC et d'une housse de selle spécifique intégrant une petite poche sur le dessus, comme sur les motos de course officielles. 

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## Des Sherco enduroGP de collection numérotées


Chaque exemplaire sera identifié par un autocollant de cadre numéroté, renforçant le caractère exclusif de ces 140 motos. Pour parfaire le pack "pilote d'usine", Sherco livre **chaque moto avec un maillot collector dédicacé par Steve Holcombe** ou **Hamish Macdonald** selon le modèle choisi.



## Tarifs Sherco EnduroGP Replica 2026


Du côté des prix, il va falloir encore patienter car rien n'a filtré pour le moment. Faut-il s'attendre à un nouveau teasing de trois semaines pour connaître enfin les prix ?

Si certains attendaient une rupture technologique majeure côté motorisation, Sherco a choisi de célébrer ses succès en compétition en proposant une version ultime de ses deux best-sellers. Une stratégie qui devrait ravir les collectionneurs et les compétiteurs fortunés dès le mois de mai prochain. 

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	[Focus sur la 300 Sherco de Kabakchiev qui a remporté l'Ales Trem 2025](https://www.freenduro.com/motos-matos/sherco/4792-focus-sur-la-sherco-de-teo-kabakchiev-qui-a-remporte-l-ales-trem-2025)
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