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title: "Sherco 125 SE-R 2018"
site_name: "Freenduro.com"
description: "Infos technique et photos de la toute nouvelle SHERCO 125 SE-R (2T) 2018"
url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/sherco/3005-sherco-125-se-r-2018"
language: "fr-FR"
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Sherco 125 SE-R 2018

		Par :

				Jack Dancède

		22  juin  2017

		Maj : 25  novembre  2021

        Lecture : 2 min

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 Ça y est la 125 Sherco arrive enfin ! Attendue depuis plusieurs mois, l'inédite 125 SE-R made in France à été présentée officiellement à la presse mondiale cette semaine.
 

## La 125 sherco enduro 2018


Issue d'un développement spécifique pour l'enduro la petite 125 Sherco (homologuée Euro 4) vient donc aujourd'hui compléter la gamme enduro du constructeur Nîmois qui affiche clairement son ambition de faire de cette moto la référence de la catégorie [125 enduro](https://www.freenduro.com/produits-enduro-3/3879-quelle-125-enduro-pour-debuter).

 



On vous livre donc aujourd'hui toutes les infos techniques et caractéristiques de cette Shero 125 SE-R  2018

## Le MOTEUR  de la 125 Sherco


**Compact et puissant
Système de démarrage** : Démarreur électrique situé sous le moteur (Identique 250/300 2T)



**Système de valve électronique** : tambour composé de 2 pièces qui incluent la valve d’échappement et les boosters /  Tambour rotatif / Étanchéité optimale avec le piston en position de valve fermée  / Mécaniquement simple / Entretient et réglages simples / Solide et fiable



**Commande des valves électronique**: contrôle précis de l’ouverture des valves en fonction du régime moteur / Système en 2 parties / Aluminium / Surface limitant le dépôt de calamine / Grande plage de diagrammes

**2 courbes (Soft/Hard)** : de série avec bouton switch au guidon, 3ch de différence

**Stabilité de la température de la chambre de combustion**: noyau d’eau sur toutes les faces du cylindre

**Chambre à eau en dessous du système de valve**

**Culasse Monobloc**

**Pattes de support culasse design C vertical **(meilleure absorbtion des contraintes en réception de gros sauts)

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**Carburateur Keihin PWK 36**

**Pipe d’admission en matière Viton** : facile à assembler, fiabilité améliorée /  Nombre de pièces réduites / Carburateur fixé directement avec 1 seul collier

**Boîte à clapet Vforce 4R :  **Amélioration à bas et mi-régime + 1Ch / Des Stoppers pour une durée de vie optimum / Caoutchouc sur la boîte à clapet pour améliorer l’étanchéité

**Vilebrequin :  **Inertie étudiée pour l’enduro :puissance à bas régime et traction  / Masselottes composites (PA66) du vilebrequin fixé avec des entretoises pour un serrage optimum

**Disques d’embrayage FCC** éprouvés sur nos modèles 4T



## PARTIE CYCLE


**Géométrie spécifique au 125**

**Spécifications cadre** :  Base commune 250 / 300cc  / Empattement 15 mm plus court / Angle de chasse fermé de 0.9 degré



Ensemble de la partie cycle et carrosserie commun au reste de la gamme enduro : roues, bras, plastiques, freinage, guidon, tés de fourche , boite à air, selle...



**Réglages d’amortisseur et de fourche spécifique** **125**, fourche WP Xplor modèles factory



Fiche technique :






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			2 Commentaires

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				Laredac

		·

		06/10/2019

	[@Gossard](javascript:void(0))	Bonjour , Freenduro.com ne vend pas de motos  , vous devriez vous rapprocher de Sherco  pour voir les distributeurs /concessoinaires de la marque Sherco à la Réunion

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				This commment is unpublished.

				Gossard

		·

		06/10/2019

		Bonjour je voudrais faire l'acquisition d'une de votre machine mes il y a aucun revendeur a la reunion qui vous représente comment faire

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