--- title: "Gamme Sherco 2018 enduro et cross country" site_name: "Freenduro.com" description: "Sherco 2018 : toutes les infos techniques et photos des gammes enduro et gamme cross-country : des motos fabriques en France ! " url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/sherco/3004-gamme-sherco-enduro-2018" language: "fr-FR" --- Gamme Sherco 2018 enduro et cross country Par : Jack Dancède 22 juin 2017 Maj : 17 juillet 2024 Lecture : 3 min * * C'est du côté de Nîmes que Sherco a convié la presse mondiale à découvrir sa gamme enduro 2018. Avec l'arrivée d'une inédite 125 2 temps et de modèles cross country l'année 2017 pour Sherco est riche de nouveauté. ## Sherco : une société Française en pleine croissance. En plus d’avoir une croissance régulière depuis 7 ans (augmentation des ventes enduro de + 15% en 2017), Sherco est en pleine évolution avec le déménagement de son unité de production vers une nouvelle usine (toujours à Nîmes). Cette nouvelle usine Sherco de plus de  12 000m2  avec une capacité de production accrue  (de 25 à 100 motos par jours - soit  une capacité de production de 22000 motos par an) permettra à la marque Française de faire face dans de meilleures conditions à l'augmentation des ventes. Grâce à un engagement important en compétition (titre mondial de** Matthew Phillips** en 2016 - nombreuses victoires de [Wade Young](https://www.freenduro.com/news/hard-enduro/2984-wade-young-s-impose-a-extreme-xl-lagares-2017) [ ](https://www.freenduro.com/news/hard-enduro/2984-wade-young-s-impose-a-extreme-xl-lagares-2017)en Hard-enduro, implication sur le **Dakar**), [Sherco](https://www.freenduro.com/produits-enduro/sherco) bénéfice de ces retours d'expérience du terrain pour peaufiner et fiabiliser ses motos. ## Nouveauté : la 125 enduro par Sherco La grosse nouveauté cette année, c’est bien sur la très attendue 125 SER 2 temps. Une moto entièrement nouvelle, avec un moteur développé spécifiquement pour l’enduro dans un cadre dérivé des modèles 250 SE et 300 SE, mais adapté à cette petite cylindrée Pour en savoir plus sur cette 125 Sherco voir [notre article ](https://www.freenduro.com/produits-enduro/3005-sherco-125-se-r-2018) Au niveau des autres modèles de la gamme enduro, les évolutions sont minimes, mais Sherco malgré une année chargée  continue à peaufiner ses 4T et  2T , en particulier grâce aux retours de la compétition. Par exemple un nouvel amortisseur WP vient équiper toute la gamme 2018 (sauf la 450) , la composition des plastiques est modifiée, la boite à vitesse et le démarreur des 2T est amélioré. La 300 SEF-R (4T) elle reçoit une ligne d'échappement plus légère, un nouveau piston , une nouvelle bielle et un circuit de refroidissement optimisé. Lors de cette présentation Sherco a aussi dévoilé une autre surprise, avec l’apparition d’une gamme **cross country**.  Ce sont des modèles basé sur les versions enduro, mais **non homologués**, sans plaque phare, avec des suspensions typé MX (moins souples) et les 4T seront équipés de ligne d’échappement Akrapovic et les 2T de FMF.   ## Évolutions communes gamme Sherco 2018 enduro ## PARTIE CYCLE Sherco 2018 * **Nouvel amortisseur WP 46 :  (**Réglages retouchés pour une meilleure absorption /  Tampon pour éviter talonnage en fin de course / Torsion réduite axes de biellettes / 450 non concerné) * **Nouveau bouchon de radiateur** : (Accès et ouverture facilités) * **Nouveau revêtement de selle Luna Sella De La Valle **(Meilleur grip en conditions humides) * **Kit Deco Inmold graphiques 2018 **( Résistance jaune fluo aux UV) * **Composition des plastiques (matériau) **(20 % plus flexible) * **Protège-mains :** matériau composé de gomme pour plus de flexibilité * **Garde-boue arrière renforcé** au niveau de la fixation des plaques latérales * **Ordinateur de bord plus étanche **(Nouveau système de membrane d’étanchéité) * **Plaque phare  : **Supports renforcés (épaisseur oreilles) * **Nouvelle ampoule** plus résistante aux chocs et vibrations + Protection caoutchouc d’ampoule redessinée * **Axe de roue arrière **(nouveau processus d'assemblage avec Loctite et couple de serrage plus fort) * **Nouveaux gripsters** en aluminium surmoulés ( Meilleure répartition & contact) ## MOTEUR Sherco 2018 * **Modifications barillet de sélection : **(Nouveaux rouleaux sur les 250/300 2T et 450 4T  / Profil du barillet modifié pour changements de rapports plus doux /  Plus de précision) * **Ressort de sélecteur **(Renforcé, meilleure durée de vie / Testé et validé sur le Dakar)   ## Évolutions Sherco 2018 250 / 300 SE-R - 2T MOTEUR: **Limiteur de couple système de démarrage** (****Meilleure fiabilité / Pignon double fait office de limiteur de couple) **Profils de dentures transmission primaire et pompe à eau modifiés **(Friction réduite / Plus de performance / Bruits réduits) **Montage embrayage amélioré **(****Nouvelle entretoise / Fiabilité accrue / Usinage optimisé de la noix) **Nouveau joint de pompe à eau **(Rendement supérieur / Durée de vie augmentée / Joint adapté de la 4T) **Nouveau joint d’embase **(Durée de vie augmentée)   ## Évolutions  250 / 300 SEF-R - 4T - 2018 MOTEUR : **Nouveau collecteur d’échappement **(Plus de reprise à bas régime RPM / Esthétique améliorée / Moins d’exposition à la chaleur des bottes / Pas de plaque de protection nécessaire) **Cartographie d’injection **(Performance / Réponse poignée de gaz) **T Aluminium durite de refroidissement **(****Résistance en conditions extrêmes et aux températures élevées) **Evolutions pompe à essence **(Circuit interne modifié pour éviter le vapor lock / Régulation de la pression améliorée ) PARTIE CYCLE : **Nouveau silencieux **(****Puissance augmentée / Réduction de poids: - 300 g / Design Six Days / Profilé en aluminium / Meilleure résistance aux impacts)   ## Évolutions spécifiques 300 SEF-R 4T MOTEUR : **Nouveau piston** : (Durée de vie augmentée / Plus de compression / Performance supérieure) **Nouveau vilebrequin avec bielle "tête de vipère"** ( Adaptée au nouveau piston )    Sherco 2018 450 SEF-R 4T PARTIE CYCLE : **Nouveau silencieux d'échappement** :  (Puissance augmentée /  Réduction de poids: - 500 g /  Design Six Days / Profil en aluminium / Meilleure résistance aux impacts ) MOTEUR : **Modification du circuit d'huile :** (Contrôle de la température amélioré /  Performance augmentée / Testé et validé sur le Dakar) **Évolutions embrayage: **(****Fixation diffuseur d’huile plateau d’embrayage renforcée ( Facilité point mort / Patinage réduit) **Évolutions culasse :** - Nouveau tendeur de distribution type Dakar ( Meilleur guidage / Bague plastique avec nouvelle matière ) - Usinage guides/sièges de soupapes modifiés ( Performance et durée de vie ) - Écrous de fixations culasse renforcés   ## Gammes cross country 2018 Cette gamme bénéficie des diverses évolutions de la gamme enduro 2018 mais en plus reçoit des modifications spécifique pour le cross-country **Sherco 250/300 SC-R:** Fourche à cartouche fermée MX à ressort Amortisseur MX Silencieux FMF Pneu arrière MX **Sherco 250/300 SCF-R:** Fourche à cartouche fermée MX à ressort Amortisseur MX Ligne d’échappement complète Akrapovic Pneu arrière MX Tarifs et dispo ne sont pas en divulgués et les seront prochainement sur le site web de Sherco     * *