--- title: "KTM dévoile les KTM SX-E5 et SX-E3 pour les futurs enduristes" site_name: "Freenduro.com" description: "KTM élargit sa gamme de mini-motos électriques avec deux modèles distincts : la KTM SX-E 5 et la KTM SX-E 3, tous deux conçus pour initier les jeunes à la conduite sur deux roues" url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/ktm/4696-ktm-devoila-la-ktm-sx-e-5-2025-pour-les-jeunes-pilotes" language: "fr-FR" --- KTM dévoile les KTM SX-E5 et SX-E3 pour les futurs enduristes Par : Alex Vespertilio 16 octobre 2024 Maj : 16 octobre 2024 Lecture : 2 min * * KTM ouvre une nouvelle ère dans la moto électrique avec la KTM SX-E 5 2025, conçue pour offrir aux jeunes pilotes une première expérience sur deux roues tout-terrain. ## KTM SX-E 5 et SX-E 3 2025 : des mini-motos électriques pour les enfants KTM élargit sa gamme de mini-motos électriques avec deux modèles distincts : la **KTM SX-E 5** et la **KTM SX-E 3**, tous deux conçus pour initier les jeunes à la conduite sur deux roues. Ces motos peuvent représenter le**s premières étapes avant de passer à des disciplines plus exigeantes comme l'[enduro](https://www.freenduro.com/news/enduro/4614-introduction-a-l-enduro-histoire-et-evolution)**, en offrant une introduction progressive au monde de la compétition et du tout-terrain. Chaque modèle présente des caractéristiques spécifiques pour répondre aux besoins des pilotes en herbe, qu'ils soient débutants ou déjà expérimentés. ## Points clés des KTM SX-E 5 et KTM SX-E 3 2025 **Moteur électrique optimisé** La **KTM SX-E 5** est équipée d'un moteur électrique refroidi par eau, offrant jusqu'à 30 % de temps de conduite en plus par rapport à la version précédente, avec une puissance de pointe de 5,0 kW. Ce moteur est conçu pour offrir une puissance suffisante pour les jeunes pilotes cherchant à améliorer leurs compétences, avec la possibilité de participer à des activités plus exigeantes, comme la course. De son côté, la **KTM SX-E 3** propose un moteur moins puissant, avec une capacité de 3,8 kW, idéale pour les enfants qui débutent tout juste leur apprentissage sur une moto. Ce modèle privilégie la facilité de prise en main et une puissance plus douce, adaptée aux pilotes plus jeunes ou moins expérimentés. **Dimensions ajustables** Les deux modèles partagent des dimensions ajustables. La **KTM SX-E 5** offre une hauteur de selle réglable, adaptée à la croissance des jeunes pilotes, avec un cadre léger en acier et des possibilités d'ajustement de la fourche et de la suspension. Cela permet d'adapter la moto à l'évolution physique de l'enfant. La **KTM SX-E 3**, plus orientée vers les débutants, propose également une selle réglable, mais avec des ajustements légèrement moins poussés que la **SX-E 5**, favorisant la simplicité d’utilisation pour les plus jeunes. **Suspension et confort** La **KTM SX-E 5** est équipée d'une fourche WP XACT réglable et d'un amortisseur arrière WP, offrant une suspension ajustable en fonction du poids et des besoins du pilote. Cette configuration permet une meilleure stabilité et un confort accru, notamment sur des terrains accidentés ou pour une utilisation plus intensive. La **KTM SX-E 3**, quant à elle, bénéficie également d'une suspension de qualité, mais légèrement plus simple, avec des réglages adaptés aux jeunes pilotes qui ne recherchent pas encore la précision et la performance d'une machine orientée compétition comme la **SX-E 5**. **Autonomie de la batterie** La **KTM SX-E 5** dispose d'une batterie lithium-ion offrant environ deux heures d'autonomie en conduite modérée, ou 30 minutes en utilisation intensive. Le temps de charge est optimisé, avec 80 % de recharge en 45 minutes et une charge complète en 70 minutes. La **KTM SX-E 3** propose une autonomie plus réduite, plus adaptée à des sessions d'apprentissage ou de loisirs. Son temps de charge reste rapide, mais avec une capacité réduite par rapport à la **SX-E 5**. **Sécurité et fonctionnalités** Les deux modèles sont équipés de capteurs de chute qui coupent automatiquement le moteur en cas d'incident, ainsi que d'un système de coupure par bracelet pour arrêter la moto en cas de perte de contrôle. Les modes de conduite peuvent être verrouillés sur les deux versions, permettant d'ajuster la puissance en fonction des compétences du jeune pilote. **Composants et qualité de fabrication** Les **KTM SX-E 5** et **KTM SX-E 3** bénéficient toutes deux de composants de qualité issus de la gamme SX de KTM, avec des guidons en aluminium NEKKEN et des pneus MAXXIS MX-ST pour une adhérence optimale sur différents types de terrain. Les freins hydrauliques Brembo sont également présents sur les deux modèles pour assurer une maîtrise totale du freinage. La **KTM SX-E 5** sera disponible chez les concessionnaires KTM à partir de novembre, tandis que la **KTM SX-E 3** est déjà proposée pour les plus jeunes. Plus d’informations sur[ ktm.com](https://www.ktm.com/fr-fr/models/e-ride.html)   *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/ktm/4696-ktm-devoila-la-ktm-sx-e-5-2025-pour-les-jeunes-pilotes?tmpl=markdown#sigProId60840b4b12](https://www.freenduro.com/motos-matos/ktm/4696-ktm-devoila-la-ktm-sx-e-5-2025-pour-les-jeunes-pilotes?tmpl=markdown#sigProId60840b4b12)   ## À lire aussi : [KTM dans la tourmente financière : pourquoi le groupe KTM cherche de l'argent](https://www.freenduro.com/motos-matos/ktm/4738-ktm-dans-la-tourmente-fianciere-pourquoi-le-groupe-ktm-cherche-de-l-argent) KTM * *