--- title: "Gros plan : Huqvarna 300TEi Factory : la moto de Graham Jarvis " site_name: "Freenduro.com" description: "Photos de la préparation hard enduro de Husqvarna 300TEi 2021 de Graham Jarvis " url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/husqvarna/3923-gros-plan-huqvarna-300tei-factory-graham-jarvis" language: "fr-FR" --- Gros plan : Huqvarna 300TEi Factory : la moto de Graham Jarvis Par : Jack Dancède 4 mai 2021 Maj : 22 mars 2022 Lecture : 1 min * * Un nouveau coup de projecteur sur une moto d'usine avec aujourd’hui un gros plan sur l'Husqvarna 300TEi 2021 du maitre du hard-enduro Graham Jarvis. Après la [300 KTM de Lettenbichler](https://www.freenduro.com/produits-enduro/ktm/3920-la-ktm-300-exc-factory-de-manuel-lettenbichler) et la[ 300 GasGas de Blazusiak ](https://www.freenduro.com/produits-enduro/gasgas/3922-gros-plan-gasgas-ec-300-factory-taddy-blazusiak), on peut donc découvrir la 300 TEi de Jarvis qui ce weekend sera du côté de Porto (Portugal) pour essayer de jouer la victoire de l'XL Lagares pour l'ouverture du championnat du monde de hard-enduro. Extérieurement, rien d'extravagant pour cette préparation hard-enduro de la moto de Jarvis mais on imagine qu'avec l'expérience de Graham Jarvis, rien n'a été laissé au hasard et l'accent a été mit sur la fiabilisation et la protection de la moto pour éviter tout risque d'abandon sur un éventuel problème mécanique. Sur la photo d'ensemble ci-dessous on aperçoit un sabot moteur Crosspro, une ligne d'échappement complète FMF, le kick, un ventilateur, des suspensions WP usine, un câble de sécurisation du frein arrière, un tuyau de trop plein de radiateur rallongé (pour que le liquide de refroidissement ne s'écoule pas sur le pot d'échappement en cas de surchauffe), une protection alu de frein arrière  et en carbone pour l'avant, couvercle d'embrayage Rekluse,  etc ## L'Husqvarna 300TE i de Graham Jarvis en détail Devant le couvercle d'embrayage signé Rekluse on aperçoit le petit câble qui vient sécuriser la pédale de frein arrière Repose-pieds titane de la marque EDGE Jarvis a opté pour une couronne SuperProx en 51 dents Sur cette photo on voit bien les 2 pièces en alu qui viennent renforcer le support du guide TM Designworks sur le bras oscillant Comme sur les KTM et GasGas usine la 300TE de Jarvis bénéficie d'une protection carbone du système d'injection C'est FMF qui coté échappement équipe la TE avec un pot associé au silencieux titane Powercore 2.1 Sans surprise, un ventilateur permet de mieux refroidir la moto dans le hard Comme sur les autres motos officielles du groupe KTM, l'Husqvarna de Jarvis est équipé d'une fourche Cone valve XPLOR PRO et d'un amortisseur Trax XACT PRO   Photos: S. Fleischer pour Husqvarna   * * 3 Commentaires Connexion [S'inscrire](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) Loading comment... The comment will be refreshed after 00:00. This commment is unpublished. YOT63 · 06/05/2021 ok merci...je vois que vous suivez bien votre boite à lettres avec des réponses...ça fait plaisir !! {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Laredac · 05/05/2021 c'est seulement le couvercle Rekluse. Pour les WP ce sont des éléments usine (cone valve et trax) qui sont préparés par WP pour correspondre aux besoins/demandes du pilote. Le moteur pas d'infos, mais on image qu'il est préparé en particulier cotée injection et boite à vitesse {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. YOT63 · 04/05/2021 C est seulement le couvercle ou systéme Recluse complet utulisé par Jarvis ? La fourche et amorto. font ils l' objet de prépa. ou stock bien réglées ? Moteur stock ou prépa. ?...sinon je ne me fais pas de soucis pour Jarvis car comme j 'ai déjà écrit "En enduro ce n 'est pas tant la moto que...l 'ane qui la pilote...!!" {"set":null,"list":null} Répondre Commenter cet article. symbols left. Non connecté ( [Créer un compte ?](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) ) Se connecter ## ou poster en invité Commenter