--- title: "Préparation Husqvarna 250 FE Atomic Moto / Quentin Delhaye De Maulde" site_name: "Freenduro.com" description: "Découvrez l' Husqvarna 250 FE 2017 de Quentin Delhaye De Maulde préparée par Atomic Moto pour le championnat de France " url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/husqvarna/2951-preparation-husqvarna-250-fe-atomic-moto" language: "fr-FR" --- Préparation Husqvarna 250 FE Atomic Moto / Quentin Delhaye De Maulde Par : Jack Dancède 5 avril 2017 Maj : 9 septembre 2021 Lecture : 2 min * * Pour sa 3ᵉ saison dans le paddock A du championnat de France d’enduro le dynamique concessionnaire Creusois Atomic Moto a mit cette année les petits plats dans les grands en préparant une Husqvarna au look résolument Factory. ## La moto de Quentin Delhaye De Maulde pour le championnt de France Préparée dans les ateliers de Guéret (23) par **Anthony Boursaud** - qui en plus d'être un pilote émérite, s'est vu remettre la responsabilité des motos du[ team A](https://www.freenduro.com/news/coup-de-projecteur/2946-presentation-du-team-atomic-moto-2017)  (Anthony possède une formation de mécanicien moto ) -  on vous présente donc aujourd’hui l'[Husqvarna 250FE](https://www.freenduro.com/produits-enduro/husqvarna/2783-husqvarna-enduro-2017) que Quentin Delhaye De Maulde utilisera cette année en championnat de France d'enduro en catégorie E1. C'est du niveau de la partie cycle que la moto évolue le plus,  grâce notamment à un gros travail sur les suspensions réalisé par RS PRO. Afin d'optimiser la motricité, très importante en enduro, une grosse bonbonne (+30% d'huile) à ailettes équipées d'une membrane (en remplacement du piston) a été installée pour réduire les frottements et l'échauffement. Au niveau de la fourche, un traitement DLC des tubes de fourche a été réalisé pour diminuer les frottements Le poste de pilote a également été revu avec notamment un guidon RENTHAL TwinWall, des poignées PROGRIP, des leviers RENTHAL gen2 Intellilever, une selle ACERBIS ou encore des repose-pieds SCAR. Des petits détails, mais qui ont leur importance à haut niveau. Peu de modification majeure sur le moteur si ce n'est l'adjonction d'un embrayage REKLUSE Core manual. L'accent a été mis principalement sur la fiabilité du moteur avec surtout des éléments permettant d'optimiser le refroidissement (durites silicone + couvercle pompe a eau + volumineux) On retrouve aussi un certain nombre de protections. Allant du sabot MECASYTEM au protége-disque, en passant par des protections carbone, on ne peut pas dire qu'Atomic Moto fait les choses à moitié. Et pour parachever le travail la et lui donner un look unique et racing, la 250FE passe du blanc au noir grâce à un Kit déco aux couleurs historiques d'Atomic Moto depuis près de 15 ans : le jaune et noir. Finalement donc on a une bien belle moto qu'auront la chance de piloter **Quentin Delhaye De Maulde** (E1),** Max Vial** (Junior) et **Alexis Beaud** (Junior)  sur le [championnat de France d'enduro](https://www.freenduro.com/news/championnat-de-france-d-enduro/2832-calendrier-championnat-de-france-d-enduro-2017) cette saison. (Championnat 2017 qui débutera le 15 et 16 avril à LeLuc  dans le Var).   **Laissons la parole à Quentin pour nous parler de ses premières impressions avec cette Husqvarna :** Pour moi c'est nouveau de rouler sur une Husqvarna et le ressenti sur la moto est plutôt positif. La moto possède d'origine un moteur plein à tout les régimes mais qui manquait a mon gout un peu de d'allonge , grâce à la ligne HGS on a réussit à avoir un peu plus d'allonge et aussi un peu plus de puissance à tout les régimes Coté partie cycle on a bien bossé avec RS PRO, mais j'ai demandé à durci un peu plus mes suspensions (avant et arrière)  pour avoir une moto plus précise et améliorer son comportement dans les trous au freinage. ## Détail des pièces montées sur la moto : * Fourche WP XPLOR préparée par RSPRO / Pièces spéciales RSPRO / Traitement des tubes DLC * Amortisseur WP préparé par RSPRO / Pièces spéciales RSPRO  : Motricité optimisée : grosse bonbonne (+30 % d'huile) à ailettes équipées d'une membrane en remplacement du piston pour supprimer les frottements et l'échauffement * Embrayage REKLUSE Core Manual * Carter REKLUSE grand volume * Ligne d'échappement BUD HGS * Guidon RENTHAL TwinWall * Poignées caoutchouc PRO GRIP * Leviers RENTHAL gen2 Intellilever * Protège-mains ACERBIS X-ultimate * Protection de récepteur d'embrayage HUSQVARNA anodisée * Protections Carbone CMT RACING * Protèges-cadre ACERBIS * Repose-pieds SCAR anodisés * Sabot moteur MECASYSTEM * Disque de frein arrière plein FRANCE ÉQUIPEMENT * Disque de frein avant flottant NG oversize Ø270mm * Protège-disque de frein arrière HUSQVARNA anodisé * Pièces HUSQVARNA anodisées * Faisceau électrique simplifié * Carter de pompe à eau gros volume * Durites silicones SAMCO bleues * Filtre à air DT1 * Couronne bi-matière SUPERSPROX * Guide chaine ACERBIS * Tire-axe de roue avant HUSQVARNA anodisé * Tire-axe de plaquettes arrières HUSQVARNA * Kit plastiques noir ACERBIS * Réservoir d'essence 7 litres noir HUSQVARNA * Selle ACERBIS X-seat * Kit déco Atomic Factory '17 OSHIRO GRAPHIC   *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/husqvarna/2951-preparation-husqvarna-250-fe-atomic-moto?tmpl=markdown#sigProId871c3ddf56](https://www.freenduro.com/motos-matos/husqvarna/2951-preparation-husqvarna-250-fe-atomic-moto?tmpl=markdown#sigProId871c3ddf56)   * *