--- title: "Honda dévoile les nouvelles CRF 300L et CRF 300L Rally 2025 : plus légères, plus puissantes et toujours aussi polyvalentes !" site_name: "Freenduro.com" description: "Accessible avec un permis A2, la Honda CRF300 L 2025 bénéficie d'un moteur monocylindre de 286 cm³ qui fourni 27 cv" url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4837-honda-devoile-les-nouvelles-crf-300l-et-crf-300l-rally-2025-plus-legeres-plus-puissantes-et-toujours-aussi-polyvalentes" language: "fr-FR" --- Honda dévoile les nouvelles CRF 300L et CRF 300L Rally 2025 : plus légères, plus puissantes et toujours aussi polyvalentes ! Par : Alex Vespertilio 17 mars 2025 Maj : 17 mars 2025 Lecture : 2 min * * Honda enrichit sa gamme trail / adventure en 2025 avec deux déclinaisons en 300 cm³ revues en profondeur : la CRF300L et sa version  CRF300L Rally. Ces 2 motos s'inscrivent dans la tendance actuelle des petits trails aventure, initiée par le succès de la célèbre Honda CRF1100 Africa Twin. ## Honda CRF 300 L : un petit trail polyvalent et accessible Accessible avec un **permis A2**, la Honda CRF300 L 2025 bénéficie d'un moteur monocylindre de 286 cm³ (augmentation de **15 % par rapport aux 249 cm³ des versions précédentes**). Ce moteur Honda 4 temps à refroidissement liquide offre désormais** 27 ch** à 8 500 tr/min et un couple de 26,6 Nm à 6 500 tr/min, soit une hausse de 9,4 % par rapport à l’ancien modèle. Cette évolution assure des performances renforcées à bas et moyen régimes grâce à des améliorations sur l'admission et le calage de distribution. La boîte de vitesses à six rapports propose des rapports plus courts et rapprochés pour améliorer les performances en ville et hors route, tandis que les rapports supérieurs permettent une conduite confortable à haute vitesse. L’embrayage à glissement assisté facilite l’actionnement du levier (-20 % d’effort requis) et évite les risques de blocage de roue arrière lors des rétrogradations. Le cadre en acier redessiné, allégé de 2 kg, bénéficie d’une rigidité latérale réduite de 25 %, associée à un bras oscillant dont les rigidités latérales et torsionnelles sont réduites de respectivement 23 % et 17 %, améliorant ainsi la maniabilité et la traction sur tous terrains. Le poids total descend à 140 kg avec les pleins faits. Les suspensions Showa offrent un débattement de 260 mm à l'avant comme à l'arrière, garantissant confort et efficacité. Les jantes en aluminium léger (21 pouces avant et 18 pouces arrière) réduisent le poids non suspendu et améliorent le comportement sur terrain difficile. ## Points clés Honda CRF 300L 2025 : * Poids tous pleins fait : 140 kg * Moteur performant à large plage d'utilisation * Position de conduite améliorée (guidon repositionné, selle élargie, repose-pieds abaissés) * Embrayage à glissement assisté facilitant la prise en main * Prix : **6 199 €**       *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4837-honda-devoile-les-nouvelles-crf-300l-et-crf-300l-rally-2025-plus-legeres-plus-puissantes-et-toujours-aussi-polyvalentes?tmpl=markdown#sigProId16118cf3d3](https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4837-honda-devoile-les-nouvelles-crf-300l-et-crf-300l-rally-2025-plus-legeres-plus-puissantes-et-toujours-aussi-polyvalentes?tmpl=markdown#sigProId16118cf3d3)     ## Honda CRF 300L Rally 2025 : le trail A2 taillée pour l'aventure La CRF300L Rally 2025 accentue l’esprit adventure, avec un design inspiré des motos de rallye-raid et une protection accrue grâce à une bulle haute et un carénage robuste. Elle partage le même moteur de 286 cm³ aux performances améliorées, avec une autonomie portée à plus de 400 km grâce à un réservoir élargi à 12,8 litres. La partie cycle bénéficie de suspensions Showa légèrement ajustées (débattement de 260 mm) spécifiquement pour l'off-road intensif. Son poids de 152 kg reste contenu malgré ces équipements additionnels, notamment grâce à un système d’échappement optimisé, allégé de 380 grammes, avec moins de vibrations et un bruit atténué. Les freins à disque sont équipés de série d’un ABS à deux canaux, désactivable à l'arrière pour faciliter la conduite tout-terrain. De nombreux détails ergonomiques améliorent la maniabilité et le confort, comme une selle élargie, des repose-pieds déplacés et une protection moteur robuste. ## Points clés CRF 300L Rally 2025 : * Réservoir grande capacité (12,8 litres) * ABS arrière désactivable * Protection améliorée (carénage, bulle, plaque moteur) * Confort accru pour les longues distances * Prix : **7 149 €**         *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4837-honda-devoile-les-nouvelles-crf-300l-et-crf-300l-rally-2025-plus-legeres-plus-puissantes-et-toujours-aussi-polyvalentes?tmpl=markdown#sigProId8a99fa6a7b](https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4837-honda-devoile-les-nouvelles-crf-300l-et-crf-300l-rally-2025-plus-legeres-plus-puissantes-et-toujours-aussi-polyvalentes?tmpl=markdown#sigProId8a99fa6a7b)         ## Caractéristiques techniques communes : Moteur : monocylindre 286 cm³, DACT, 4 soupapes Alimentation : Injection électronique PGM-FI Transmission : 6 rapports, chaîne #520 Pneus : avant 80/100-21, arrière 120/80-18 Freins : disque avant 296 mm, disque arrière 220 mm Hauteur de selle : 880 mm Garantie : 12 mois, kilométrage illimité Disponibles début 2025 en concession, ces deux modèles devraient attirer un large public d'amateurs de trails légers comme de motards expérimentés cherchant une moto facile à prendre en main mais performante et fiable en toutes conditions. Pour plus de détails techniques, consultez le site officiel Honda. ## À lire aussi : [Beta Alp 4.0 et Alp X dévoilées](https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/4465-les-nouvelles-beta-alp-4-0-et-alp-x-devoiles) Beta [Rieju Aventura 307 Rally : Le pari de la marque espagnole dans le segment des petit trails ](https://www.freenduro.com/motos-matos/rieju/4745-rieju-aventura-307-rally-le-pari-de-la-marque-espagnole-dans-le-segment-des-petit-trails) Rieju [Honda CRF450RX Rally : Une Moto taillée pour le Rallye-Raid !](https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4808-honda-crf450rx-rally-une-moto-taillee-pour-le-rallye-raid) Honda [Honda 125 XLS : une moto légendaire qui a marqué l'histoire](https://www.freenduro.com/motos-matos/honda/4822-honda-125-xls-une-moto-legendaire-qui-a-marque-l-histoire) Honda * * 3 Commentaires Connexion [S'inscrire](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) Loading comment... The comment will be refreshed after 00:00. This commment is unpublished. Herve guinvarch · 18/03/2025 Caractéristiques techniques de la Honda XR 250 R 4T Partie moteur Moteur : monocylindre, 4 temps, Démarrage : kick Refroidissement : air Cylindrée : 249 cm3 Puissance maxi : 26,3 ch à 8 500 tr/min. Alimentation : Carburateur Ø 30,5 mm Boîte de vitesses :6 rapports Partie cycle Cadre : Simple berceau dédoublé Suspension avant : Fourche à cartouche Ø 38 mm Débattement : 240 mm Suspension arrière : Mono-amortisseur Débattement : 260 mm Frein avant : Tambour Ø 156 mm Frein arrière : Tambour Ø 156 mm Pneu avant : 80/100 x 21" Pneu arrière : 110/100 x 18" Hauteur de selle : 914 mm C était il y a 35 ans... {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Laredac · 18/03/2025 [@Herve guinvarch](javascript:void(0)) Comme quoi en 30 ans à part les gadgets électroniques, ces petits trails n'ont peut-être pas évoluées tant que cela ;-)  {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Herve guinvarch · 18/03/2025 [@Herve guinvarch ](javascript:void(0)) 110kgs {"set":null,"list":null} Répondre Commenter cet article. symbols left. Non connecté ( [Créer un compte ?](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) ) Se connecter ## ou poster en invité Commenter