--- title: "Fantic enduro 2027 : La gamme Enduro fait sa révolution avec la \"Evolution Serie\"" site_name: "Freenduro.com" description: "Découvrez la nouvelle gamme Fantic enduro 2027 \"Evolution Series\". Refonte totale des 4-Temps, XE 300 transfigurée et des prix qui restent 100% stables !" url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie" language: "fr-FR" --- Fantic enduro 2027 : La gamme Enduro fait sa révolution avec la "Evolution Serie" Par : Alex Vespertilio 18 juin 2026 Maj : 18 juin 2026 Lecture : 3 min * * Fantic Motor bouscule les codes du marché tout-terrain. Fini la course effrénée au "Millésime" annuel (le fameux Model Year) : le constructeur italien annonce un changement de cap radical avec le lancement de sa **"Evolution Series"**. L'approche est pragmatique et orientée vers l'efficacité. Désormais, Fantic n'introduit des mises à jour techniques sur ses motos que lorsque l'innovation est réellement aboutie et capable d'offrir un avantage mesurable sur le terrain. Les évolutions sont directement dictées by les retours des pilotes en compétition (48 titres en six saisons, tout de même). Face à cette stratégie misant sur la constance et la performance brute, on est presque tentés de dire que fantic c'est fantastic. Pour cette cuvée "Evolution", la gamme enduro (homologuée Euro 5+) fait le plein de nouveautés concrètes, de la petite 125cc au puissant 450cc. Voici ce qui change dans les moindres détails. ## La gamme Fantic enduro 2-Temps : l'incontournable 125 et une 300 transfigurée Si la **XE 125** conserve sa base redoutable (cadre aluminium, suspensions Kayaba SSS et ligne Arrow) qui lui a valu de dominer le championnat du monde Youth, elle s'offre un rafraîchissement esthétique avec une nouvelle plaque phare dotée d'un éclairage LED de dernière génération. Mais la véritable star des cylindrées à trous, c'est la **XE 300**. Une machine qui vient d'ailleurs de prouver toute son efficacité le week-end dernier lors de l'EnduroGP du Portugal (13 juin) : à son guidon, le [Français Théo Espinasse a décroché une superbe victoire en catégorie E3](https://www.freenduro.com/news/ewc/5317-resultats-endurogp-portugal-2026-j1-josep-garcia-intouchable-zach-pichon-arrache-la-2-place) et s'est offert une place dans le top 5 au classement scratch ! Côté mécanique, le bloc [moteur Minarelli à injection](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/4412-premier-apercu-du-moteur-minarelli-a-injection-qui-va-equiper-la-300-fantic) indirecte et double injecteur a subi une refonte en profondeur pour offrir plus de coffre à bas et mi-régime, tout en conservant son allonge. **Les évolutions de la Fantic XE 300 :** * **Haut moteur repensé :** nouvelle culasse (rapport de compression et squish revus) et cylindre modifié (hauteur, transferts, lumières et distance de la boîte à clapets optimisés). * **Nouvelle ligne d'échappement :** accordée avec la nouvelle chambre d'expansion pour maximiser les performances. * **Valve à l'échappement oversize / revisitée :** intégration d'une nouvelle guillotine en acier forgé et d'un nouvel axe de commande pour une action plus fluide. * **Bas moteur renforcé :** nouveaux matériaux pour le vilebrequin afin d'encaisser les contraintes de l'enduro extrême. * **Système électrique fiabilisé :** nouveau générateur triphasé (rotor et stator) et nouveau régulateur de tension pour des démarrages plus francs.   *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId21dff45ac7](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId21dff45ac7)   * **Ergonomie et électronique :** nouveau bouton de démarreur, double cartographie au guidon et nouvelle plaque phare LED. ## La gamme Fantic enduro 4-Temps : renouveau total pour les XEF 250, 310 et 450 Du côté des soupapes, Fantic fait table rase et présente une toute nouvelle génération de motos. Les **XEF 250** et **XEF 310** partagent une base châssis inédite, s'inspirant de la finesse de la gamme motocross de la marque, tout en cultivant des caractères moteurs distincts. La 250 mise sur une maniabilité chirurgicale, tandis que la 310 se veut être le compromis idéal entre la légèreté d'une petite cylindrée et la force d'une 450. **Les évolutions des Fantic XEF 250 et XEF 310 :** * **Nouveaux blocs moteurs :** entièrement redessinés pour les cylindrées 250cc et 310cc. * **Châssis inédit :** nouveau cadre périmétrique en aluminium couplé à des suspensions Kayaba SSS aux settings spécifiques. * **Respiration optimisée :** nouvelle boîte à air et nouveau système d'échappement. * **Électronique embarquée :** nouvelle cartographie gérée par un boîtier Athena, avec module WiFi COM de série pour régler la moto via son smartphone. * **Commandes revues :** nouveau commodo multifonction au guidon intégrant la gestion des cartographies et du Traction Control. * **Habillage affiné :** nouveaux plastiques plus étroits et plaque phare LED de nouvelle génération. De son côté, le fleuron de la gamme, la **XEF 450**, fait également peau neuve pour offrir une puissance brute sous contrôle total. **Les évolutions de la Fantic XEF 450 :** * **Nouveau moteur 450cc :** accouplé à une électronique de pointe (boîtier Athena-GET développé avec Fantic Racing). * **Personnalisation poussée :** trois cartographies moteur paramétrables via l'application WiGET, contrôlables depuis le nouveau commodo au guidon (qui gère aussi le Traction Control). * **Embrayage hydraulique :** nouveau système pour une constance absolue même dans les franchissements les plus exigences. * **Partie cycle mise à jour :** nouveau cadre périmétrique en aluminium aux rigidités repensées pour plus de stabilité, associé aux suspensions Kayaba SSS. * **Échappement repensé :** nouvelle ligne optimisée pour gaver le moteur aux mi-régimes (facilement libérable pour la compétition). * **Ergonomie :** nouveau commodo start/stop intégré.   *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId6f2a17c8c0](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId6f2a17c8c0)   ## Prix et disponibilité de la gamme Fantic Enduro 2027 Bien qu'aucune date de sortie officielle n'ait encore été fixée au jour près, les nouvelles machines issues de cette "Evolution Series" devraient débarquer chez les concessionnaires dans les semaines à venir. Côté portefeuille, Fantic a dévoilé sa grille tarifaire pour ces nouveaux modèles. Si l'on compare ces prix à la génération précédente, on constate une parfaite stabilité sur l'ensemble des modèles, s'inscrivant dans une tendance globale de gel des tarifs après plusieurs saisons de hausses consécutives. ModèleTarif 2026Tarif 2027Évolution **XE 125 (2T)** 9 990 € **9 990 €** 0 € (stable) **XE 300 (2T)** 10 990 € **10 990 €** 0 € (stable) **XEF 250 (4T)** 10 890 € **10 890 €** 0 € (stable) **XEF 310 (4T)** 11 390 € **11 390 €** 0 € (stable) **XEF 450 (4T)** 12 290 € **12 290 €** 0 € (stable) ## ## Analyse des tarifs : C'est la très bonne surprise de cette cuvée 2027 : Fantic a choisi la carte de la stabilité en bloquant l'intégralité de ses tarifs par rapport à l'année précédente. Après plusieurs années d'augmentations continues chez quasiment tous les constructeurs du marché tout-terrain, cette accalmie est particulièrement bienvenue pour le portefeuille des enduristes. C'est un signal fort envoyé par la marque italienne, d'autant plus que ce maintien des prix s'accompagne d'une profonde refonte technique des motos, qu'il s'agisse de la XE 300 victorieuse en EnduroGP ou du renouveau complet de la gamme 4-Temps (nouveaux moteurs, nouveaux châssis et électronique embarquée de pointe). ## Vidéo : les Fantic enduro 2027 en action *   View the embedded image gallery online at: [https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId949337c352](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5324-fantic-enduro-2027-la-gamme-enduro-fait-sa-revolution-avec-la-evolution-serie?tmpl=markdown#sigProId949337c352) >   ## À lire aussi : [Une inédite Fantic 310 XEF 4T 2024 ](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/4450-une-indedite-fantic-300-xef-4-temps) Fantic [Fantic 50cc et 125cc 2025 : plus performantes, plus stylées… et une Pink Edition qui détonne](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/4925-fantic-50-et-125-2025-plus-performantes-plus-stylees-et-une-pink-edition-qui-detonne) Fantic [Fantic, après la crise le retour en force ? : la production redémarre et 3 titres mondiaux pour le prouver ce week-end !](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5122-fantic-apres-la-crise-le-retour-en-force-la-production-redemarre) Fantic [Fantic Enduro 2026 - La grosse refonte : cadres, moteurs, Euro 5+... tout y passe !](https://www.freenduro.com/motos-matos/fantic/5140-gamme-fantic-enduro-2026) Fantic * *