--- title: "Beta RR 50 2027 : ce qui change sur les petites cylindrées italiennes" site_name: "Freenduro.com" description: "Beta dévoile la nouvelle gamme RR 50 2027 : selle abaissée (-20 mm), nouveau look et graissage séparé sur la Race. Découvrez les nouveautés sur Freenduro." url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/5465-beta-rr-50-et-125-2027-ce-qui-change-sur-les-petites-cylindrees-italiennes" language: "fr-FR" --- Beta RR 50 2027 : ce qui change sur les petites cylindrées italiennes Par : Alex Vespertilio 6 novembre 2026 Maj : 6 novembre 2026 Lecture : 3 min * * Incontournable sur le segment des 50 cm³ 2-temps à boîtes, **Beta Motor** renouvelle sa gamme **RR 50 Enduro et Motard 2027**. Le constructeur toscan fait évoluer son modèle d'accès avec un design  plus moderne, un cadre renforcé, une accessibilité renforcée via une selle abaissée de 20 mm, et une petite révolution sur le modèle haut de gamme **RR 50 Enduro Race** qui adopte enfin un graissage séparé. **À retenir ** * **Nouveau design :** habillage plastique intégralement redessiné (réservoir 6,5 L, ouïes acérées, coque arrière épurée). * **Selle abaissée (-20 mm) :** réduction de la course des suspensions sur les versions Sport et Race pour rassurer les jeunes pilotes lors des arrêts. * **Nouveauté RR 50 Race :** arrivée du **mélangeur d'huile automatique** (plus besoin de faire son mélange) et passage à un **radiateur unique** plus compact. * **Partie-cycle fiabilisée :** cadre tubulaire renforcé, nouveau maître-cylindre de frein avant avec bocal intégré et silencieux d'échappement plus silencieux (Euro 5+). * **Disponibilité :** en concessions début 2027. Pour de très nombreux pilotes, l'apprentissage du tout-terrain a débuté au guidon d'une moto 50 cm³ deux-temps. Fidèle à cette porte d'entrée vers la passion moto, Beta remet au goût du jour sa gamme RR 50 en ciblant à la fois le style, la robustesse et la facilité de prise en main. La RR 50 Enduro Race 2027 se distingue par sa déco rouge et bleue, comme les modèles RR Race de plus grosse cylindrée ## Ce qui change sur toutes les Beta RR 50 (2027) Toute la famille 50 cm³ — animée par le monocylindre 2T refroidi par liquide à boîte 6 vitesses — bénéficie d'une série d'améliorations communes : * **Ligne plus moderne :** plastiques de réservoir, ouïes et coque arrière abandonnent les rondeurs pour des formes plus tendues et géométriques, accompagnées de nouveaux kits déco. * **Châssis renforcé :** la structure du cadre en acier a été rigidifiée pour offrir une meilleure résistance aux contraintes répétées du tout-terrain et accroître la précision de guidage. * **Freinage sécurisé :** le maître-cylindre de frein avant intègre désormais son propre réservoir d'huile solidaire à la pompe, réduisant les risques d'arrachement et améliorant le mordant. * **Conformité Euro 5+ :** nouveau dessin du silencieux d'échappement, conçu pour s'intégrer harmonieusement à la ligne tout en réduisant les émissions sonores et polluantes. * **Praticité au quotidien :** boucle arrière en polymère technique intégrant les composants électriques, boîte à air à démontage rapide sans outils et système à clé unique (contacteur, antivol de direction, réservoir et selle). ## Selle rabaissée de 20 mm : priorité aux jeunes gabarits C'est l'une des évolutions ergonomiques majeures : les modèles **RR 50 Enduro Sport** et **RR 50 Enduro Race** reçoivent une configuration surbaissée de **20 mm** au niveau de la selle. Obtenue en diminuant légèrement la course des suspensions, cette modification vise à rassurer les débutants et les pilotes de petite taille. Pouvoir poser les deux pieds au sol facilite les manœuvres à basse vitesse et évite les chutes bêtes à l'arrêt, même si les enduristes les plus aguerris devront composer avec une garde au sol légèrement réduite dans les ornières profondes. ## RR 50 Enduro Race : mélangeur automatique et radiateur unique Reconnaissable à sa déco rouge et bleue, son guidon sans barre de 28,5 mm et ses suspensions haut de gamme (fourche inversée réglable de 41 mm et amortisseur à bonbonne séparée), la version la plus sportive de la gamme, la **RR 50 Race**, franchit un cap : * **Graissage séparé :** fini la corvée du prémélange manuel au bidon ou le flacon d'huile dans le sac à dos. La Race adopte enfin une pompe à huile automatique qui dose l'apport en temps réel selon le régime moteur. * **Refroidissement compact :** l'architecture passe de deux radiateurs latéraux à un **radiateur unique** optimisé, simplifiant le circuit de durites et l'encombrement général sous les ouïes. Gros plan sur le moteur 50cc 2 temps de la petite RR 50 2T RACE 2027 ## Le récapitulatif de la gamme Beta RR 50 ModèleSuspensions & partie-cycleÉquipements spécifiquesColoris **RR 50 Enduro** Fourche standard, amortisseur classique Mélangeur d'huile, boîte à air rapide, cadre noir Rouge / Blanc **RR 50 Enduro Sport** Fourche Ø 40 mm, bras alu, biellettes progressives (-20 mm selle) Cadre rouge, étrier AV double piston, couronne alu Rouge / Blanc **RR 50 Enduro Race** Fourche inversée Ø 41 mm réglable, amortisseur racing à bonbonne (-20 mm) **Mélangeur automatique**, mono-radiateur, guidon 28,5 mm, pot anodisé rouge Bleu Racing **RR 50 Motard Sport / Track** Roues 17 pouces route (fourche 40 mm ou inversée 41 mm sur Track) Configuration Supermotard urbaine Noir / Blanc / Bleu Pour le quotidien, Beta propose aussi des versions supermotard de ses 50 cc avec ici la RR 50 Motard Track 2027 avec sa déco noire et ses roues de 17 pouces. ## Tarifs Beta 50 cc Pour les prix de ces nouveautés, il va falloir patienter un peu car Beta n'a pas encore communiqué sur les tarifs 2027 de cette gamme RR 50. ## L'avis Freenduro : un sans-faute pour séduire les jeunes En modernisant sa 50 à boîte sans dénaturer son ADN tout-terrain, Beta fait le bon choix. L'abaissement de selle de 20 mm répond à la vraie vie : beaucoup d'ados étaient intimidés par la hauteur des modèles précédents. Et l'arrivée du graissage séparé sur la déclinaison Race élimine le dernier frein pour les parents et les trajets du quotidien.   Photos : Betamotor ## Sur le même sujet [Beta 50 RR : Découvrez la gamme 50cc Enduro de Beta (2024).](https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/4712-gamme-50cc-beta-enduro) [Sherco 50cc 2025 : Prix, guide Complet des modèles](https://www.freenduro.com/motos-matos/sherco/4855-sherco-50cc-laquelle-choisir-en-2025-le-guide-complet-freenduro) [Nouveauté : Beta RE 330, le petit trail baroudeur A2 à prix canon dévoilé à l'EICMA](https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/5457-nouveaute-beta-re-330-le-petit-trail-baroudeur-a2-a-prix-canon-devoile-a-l-eicma) [EICMA 2026 : ZXMoto dévoile une enduro 300 2T à injection et sa 450 Rally !](https://www.freenduro.com/news/enduro/5463-eicma-2026-zxmoto-devoile-une-300-2t-injection-et-sa-450-rally) Vous appréciez le contenu de cet article Freenduro ? ☕ Soutenir Freenduro Ajouter Freenduro à mes sources préférées