--- title: "Beta 50 RR : Découvrez la gamme 50cc Enduro de Beta (2024)." site_name: "Freenduro.com" description: "Les Beta 50cc Enduro se compose de trois modèles de motos 50 cc adaptés parfaitement aux jeunes pilotes (à partir de 14 ans)" url: "https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/4712-gamme-50cc-beta-enduro" language: "fr-FR" --- Beta 50 RR : Découvrez la gamme 50cc Enduro de Beta (2024). Par : Jack Dancède 22 octobre 2024 Maj : 27 novembre 2024 Lecture : 3 min * * La gamme Beta 50 cc Enduro se compose de trois modèles adaptés parfaitement aux jeunes pilotes (à partir de 14 ans). Du débutant voulant se rendre à l'école quotidiennement avec une petite moto fiable ou au compétiteur voulant s'essayer à ses premières courses d'enduro. ## Présentation de la Beta 50cc : une moto pour tous les jeunes pilotes Alliant puissance, maniabilité et respect des normes Euro 5, ces motos de la gamme Beta 50cc enduro sont conçues pour offrir des performances optimales tout en garantissant une fiabilité exemplaire. Découvrez les différences entre chaque version pour choisir celle qui correspond à votre style de pilotage et votre bdget. ## Beta RR 50cc Enduro La **Beta RR 50 Enduro** est le modèle idéal pour les débutants en enduro. Légère et maniable, elle est inspirée des grandes motos de compétition tout en restant simple d’utilisation pour les jeunes pilotes. Elle est équipée d'un moteur 2-temps et d'un système de graissage séparé (pas de mélange à faire), ce qui la rend facile à entretenir. Elle est idéale pour une utilisation quotidienne et les sorties tout-terrain.   **Caractéristiques techniques** **Détails** Moteur Monocylindre 2T, refroidissement liquide Cylindrée 49,7 cm³ Transmission 6 vitesses Suspension avant Fourche hydraulique Ø 40 mm Suspension arrière Mono-amortisseur avec levier progressif Freins Disques avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm Lubrification Graissage séparé (pas de mélange à faire) Poids à sec 85 kg Hauteur de selle 928 mm Capacité du réservoir 6,5 L Échappement Compact, design racing Roues Avant 21 pouces, arrière 18 pouces Couleurs disponibles Rouge / Blanc **Prix Beta 50 enduro  :** 3290€ ## Beta RR 50cc Enduro Sport Le modèle **RR 50 Enduro Sport** est une version améliorée, offrant des performances accrues grâce à une suspension plus avancée et un châssis renforcé. Conçu pour les pilotes qui souhaitent une machine plus polyvalente, cette 50 Enduro Sport est parfaite pour affronter des terrains exigeants tout en restant confortable pour les trajets quotidiens. Le graissage séparé élimine la nécessité de mélanger manuellement l'huile et l'essence. **Caractéristiques techniques** **Détails** Moteur Monocylindre 2T, refroidissement liquide Cylindrée 49,7 cm³ Transmission 6 vitesses Suspension avant Fourche hydraulique Ø 40 mm Suspension arrière Mono-amortisseur avec levier progressif Freins Disques avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm Lubrification Graissage séparé (pas de mélange à faire) Poids à sec 85 kg Hauteur de selle 928 mm Capacité du réservoir 6,5 L Échappement Compact, racing Châssis Acier double berceau Roues Jantes aluminium Couleurs disponibles Rouge / Blanc **Prix Beta 50 enduro sport :** 3790€ ## Beta RR 50cc Enduro Racing Reprenant les couleurs Racing rouge et bleu des motos officielles de Brad Freeman ou Steve Holcombe, ce modèle **RR 50 Enduro Racing** est conçu pour les jeunes pilotes qui souhaitent des performances adaptées à la compétition enduro. Aussi, cette Beta 50 Enduro Racing dispose de suspensions réglables et d'une partie-cycle un peu plus légère et solide, garantissant un contrôle optimal sur les terrains typés enduro. Contrairement aux autres modèles, cette moto ne dispose pas de système de graissage séparé, ce qui signifie que le mélange doit être fait manuellement, comme sur les "vraies motos" de course. **Caractéristiques techniques** **Détails** Moteur Monocylindre 2T, refroidissement liquide Cylindrée 49,7 cm³ Transmission 6 vitesses Suspension avant Fourche inversée Ø 41 mm réglable Suspension arrière Amortisseur avec réservoir, réglable en précharge, compression et rebond Freins Disques avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm Lubrification Pas de graissage séparé (mélange à faire) Poids à sec 83,5 kg Hauteur de selle 935 mm Châssis Acier double berceau Roues Jantes aluminium, anodisées Échappement Silencieux aluminium anodisé rouge Couleurs disponibles Racing : Rouge et bleu **Prix Beta 50 RR Racing 2023 :** 4 290 €   ## Historique de la marque Beta et des 50cc **Beta**, fondée en 1905 en Italie par Giuseppe Bianchi, est passée de la fabrication de vélos à la production de motos après la Seconde Guerre mondiale. Spécialisée dans les compétitions tout-terrain, elle a gagné en renommée grâce à ses succès dans le trial et l'enduro. Dans les années 1990, Beta a élargi son offre en introduisant des modèles **50 cc**, destinés aux jeunes pilotes. Ces motos légères et performantes, notamment en enduro, sont devenues un choix privilégié pour débuter dans le tout-terrain, alliant maniabilité et robustesse. Les motos **Beta 50 cc** enduro incarnent parfaitement l'engagement de la marque dans la production de motos adaptées aux nouvelles générations de pilotes, leur permettant de s'initier aux sensations fortes de l'enduro tout en bénéficiant d'une expertise de plus de 100 ans.   ## **FAQ sur la Beta 50cc Enduro** ## **Quelle est la vitesse maximale de la Beta RR 50 ?** La Beta RR 50 atteint une vitesse maximale d'environ 50 à 60 km/h, selon les conditions de conduite et le réglage de la moto. Elle est idéale pour les jeunes pilotes débutants qui veulent une moto performante, mais accessible. ## **Combien coûte la Beta 50cc RR ?** Le prix de la Beta 50cc Enduro varie selon le modèle et les options choisies. Pour la gamme 2024, les tarifs débutent à environ **3 499 €** pour les modèles de base, et peuvent aller jusqu'à **4 499 €** pour les versions haut de gamme ou Racing. Consultez un concessionnaire Beta pour obtenir une offre personnalisée. ## **La Beta 50 RR est-elle adaptée pour les débutants en enduro ?** Oui, les Beta 50 RR sont d'excellentes options pour les débutants en enduro ou en ville. Son moteur 50cc offre un bon compromis entre puissance et maniabilité, ce qui permet aux jeunes pilotes de se familiariser avec la discipline tout en bénéficiant de la fiabilité et de la qualité de fabrication de la marque Beta.   ## Quelle réglementation pour conduire une moto 50cc en France ? En France, la conduite d'un cyclomoteur de 50 cm³ est autorisée à partir de 14 ans. Pour cela, il est nécessaire d'obtenir le **permis AM** (anciennement appelé Brevet de Sécurité Routière - BSR). Ce permis s'obtient après une formation de 7 heures, dispensée par une auto-école agréée. Les documents requis pour pouvoir piloter un 50cc incluent : * Le permis AM * Une assurance pour le véhicule * La carte grise de la moto ## Quels équipements pour piloter un 50cc ?  Une fois votre permis AM en poche, avant de prendre la route, il vous voudra vous équiper avec quelques équipements pilote obligatoires et recommandés. ## **Obligatoires** : * **Casque** : homologué (norme ECE ou NF) * **Gants moto** : [gants certifiés CE](https://www.freenduro.com/guide-achat/gant-enduro-ce) * **Gilet de haute visibilité** : à porter en cas d'accident ou de panne ## **Recommandés** : * **Blouson** : renforcé ou avec protections * **Pantalon** : renforcé ou en cuir pour mieux protéger les jambes * **Chaussures montantes** : pour bien couvrir les chevilles et éviter les blessures en cas de chute [Trouver un distributeur de 50 Beta proche de chez vous](https://www.betamotor.com/fr) ## À lire aussi : [Nouvelles Rieju MRT 50cc en version SM et Off-Road](https://www.freenduro.com/motos-matos/rieju/4537-nouvelles-rieju-mrt-50cc-en-version-sm-et-off-road) Rieju [Beta RR X-pro 2025 : nouvelle gamme de la 125 à la 480](https://www.freenduro.com/motos-matos/beta/4574-beta-rr-xpro-2025-nouvelle-gamme-2t-et-4t-enduro) Beta [Les meilleurs kits déco pour motocross / enduro : Comment bien choisir son design ?](https://www.freenduro.com/motos-matos/equipements-pilotes/4875-les-meilleurs-kits-deco-pour-motocross-enduro-comment-bien-choisir-son-design) Equipements pilotes [Résultats Enduro Kid 2025 à Auzole : du soleil, du beau pilotage et des bagarres serrées !](https://www.freenduro.com/news/cdf-enduro-kid/4911-resultats-enduro-kid-2025-a-auzole-du-soleil-du-beau-pilotage-et-des-bagarres-serrees) Enduro KID * *