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title: "Business : le fabricant breton SCAR s'attaque au marché américain avec Parts Unlimited"
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description: "SCAR franchit l'Atlantique : la marque française d'équipements off-road s'associe à Parts Unlimited pour commercialiser ses pièces sur le marché américain."
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Business : le fabricant breton SCAR s'attaque au marché américain avec Parts Unlimited

		Par :

				Jacques Dancède

		15  octobre  2026

		Maj : 15  octobre  2026

        Lecture : 1 min

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Étape stratégique pour la marque française d’équipements tout-terrain : après quinze ans de partenariat avec Parts Europe, SCAR franchit l'Atlantique et confie sa distribution aux États-Unis au géant américain Parts Unlimited.
 

Déjà bien installée dans les parcs coureurs européens et mondiaux, la marque bretonne SCAR accélère son internationalisation. Spécialisée dans les composants tout-terrain en titane, aluminium et carbone, l'entreprise fondée en 2003 par Arnaud Le Floch (issue de Le Floch Méca Précision) intègre le catalogue de Parts Unlimited (LeMans Corporation), référence incontournable de la distribution powersports outre-Atlantique.



## Un réseau de distribution taillé pour le marché US


Ce rapprochement s'inscrit dans la continuité directe d'une collaboration de quinze ans avec la filiale européenne du groupe. En intégrant le réseau Parts Unlimited, SCAR s'assure une présence directe chez des milliers de revendeurs américains, touchant aussi bien les pilotes amateurs que les structures privées du circuit US.

L'objectif affiché est clair : capitaliser sur la visibilité déjà acquise outre-Atlantique pour convertir l'intérêt sportif en parts de marché concrètes sur l'un des plus gros marchés tout-terrain du monde.

## La précision bretonne au niveau mondial


Née de l'usinage de précision mécanique, la marque Française distribue aujourd'hui plus de 1 000 références dans plus de 20 pays. Reconnue pour son développement au contact des teams en Championnat du Monde et en AMA Supercross/Motocross (notamment HEP Motorsports Suzuki ou VHR), SCAR s'est taillé une solide réputation technique grâce à plusieurs pièces phares :


* **Repose-pieds titane :** taillés dans du titane aérospatial Ti-6Al-4V, avec 18 ou 27 dents, pour un poids d'environ 300 g la paire.

* **Té de fourche Apex :** usiné en France en alu CNC 7075-T6, doté de colliers de serrage fendus pour préserver le travail de suspension et offrant six positions de réglage de guidon.

* **Poste de pilotage et consommables :** guidons (X², S², O²), couronnes, commandes et pièces de protection, avec un développement récent de pièces adaptées aux nouveaux entrants du marché (Stark, Triumph, Ducati).


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Ce partenariat marque une reconnaissance internationale du savoir-faire technique tricolore dans un secteur off-road ultra-concurrentiel.

La Sherco 300SE officielle de Steve Holcombe équipe de guidon Scar

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