Préparation KTM 300EXC Romain Duchène

Préparation enduro KTM 300 EXC : la fiabilisation avant tout

Romain est passé récupérer sa moto dans les locaux du sympathique concessionnaire palois MOTOPHIL, ce dernier soutien Romain depuis pas mal d'années.

Après la sortie de caisse de la KTM , dépose de tous les accessoires inutiles pour la course, à savoir : 
Protège chaine, pot de détente, bridage filtre à air, clignoteurs, klaxon, plaque minéralogique, transmission complète, faisceau électrique complet, thermostat, guidon, tés de fourche, démarreur. 

Mise en place d'un carter d'allumage de 250 EXC et montage du pot Racing.

-Montage d'un té de fourche SX avec offset réglable, pose d'un guidon ZAP Racing sur des pontets anti-vibrations.
 

-Remplacement des poignées, pose d'un embout alu et mise en place de  nouveau protège main 

- Montage d'un "radiateur durite" en remplacement du thermostat...

- Pour éviter les risques de surchauffe dans les courses exigeantes ,montage d'un ventilateur électrique KTM avec commande au guidon.

- Confection d'un faisceau électrique simplifié avec les raccords de fils soudés et protégés avec de la gaine thermo rétractable et étanchés au silicone.

 -Mise en place d'un fil de fer de sécurité sur le sélecteur et le kick.

 - Pose d'un sabot moteur et de protections de radiateurs MECASYSTEM.

 - Mise en place d'un disque BRAKING Oversiz diamètre 270 mm( disque de Frein fournis par Cardy Toulouse)

EN VRAC

- Changement du ressort des valves par le modèle rouge, et réglage des valves.

- Carburation revue complètement.

- Remplacement des pneus AV et AR par des PIRELLI SCORPION PRO FIM, et montage de Bib mousse MICHELIN.

- Remplacement de la fourche et de l'amortisseur AR par des éléments de 250 SX, préparés par CUEILLENS RACING.

- Montage d'une chaine X-ring AFAM, un pignon SBV 13 dents RENTHAL, d'une couronne ACIER ALU 50 dents.

- Modification du système de freinage AR pour éviter les surchauffes.

- Pose de cales pieds , leviers et guidon alu ZAP Racing .

- Remplacement de l'huile de Boite a vitesse par de la 15W40 semi synthétique.

- Remplacement du liquide de frein AV et AR par du liquide DOT 5,1.

- Pose du kit déco TEAM FREENDURO.

Ouf

voila pour la préparation de cet KTM , nous reviendrons en details tout au long de l'année sur certain point particulier de la prépartion des motos , restez donc a l' écoute de Freenduro.com ;-)