--- title: "Tuto : Comment nettoyer ses bottes motocross / enduro ?" site_name: "Freenduro.com" description: "TUTO : comment bien entretenir ses bottes de moto enduro ou cross ?" url: "https://www.freenduro.com/essais/tutos-meca/3412-tuto-comment-laver-et-entretenir-ses-bottes-moto" language: "fr-FR" --- Tuto : Comment nettoyer ses bottes motocross / enduro ? Par : Jack Dancède 11 janvier 2019 Maj : 22 août 2023 Lecture : 3 min * * Les bottes font partie des équipements de protection indispensables pour tout pilote d'enduro qui se respecte, mais bizarrement, c’est un équipement qui est parfois négligé coté nettoyage et entretien, donc on vous propose de faire un petit topo sur le nettoyage des bottes moto. ## Guide nettoyage bottes tout-terrain (enduro / quad / motocross) Il n'y a pas de secret, si vous voulez préserver la durée de vie de vos bottes moto et les conserver le plus longtemps possible avec un bel aspect extérieur, il faudra de temps en temps se coltiner un bon nettoyage en profondeur. En réalité entretenir des [bottes moto cross ](https://www.tonnycat.com/botte-moto-cross-trc,4094.html) ou enduro n'est pas très compliqué, avec un peu d'huile de coude, un nettoyeur haute pression et en 15 à 20 minutes, c’est fait ! Mais évidement, comment tout entretien sérieux, il vous faudra répéter l'opération aussi régulièrement que nécessaire et pas se contenter d'un coup rapide de karcher une fois par an. ## Le matériel : * Un nettoyeur haute pression (ou à défaut un simple jet d'eau fera l’affaire) * Une brosse à poils dur,  * Une éponge type scotch-brite * Du liquide vaisselle * Un seau d'eau tiède En option * du CIF crème * du WD40 * du papier journal  * un compresseur d'air Garder à l'esprit que plus, vous nettoierez rapidement vos bottes après votre sortie moto et plus ce sera facile. Plus vous attendrez, plus la boue séchera et plus ce sera dur à nettoyer. Si vous laissez la boue s'incruster en séchant pendant une semaine ou plus, plus vous aurez du mal à récupérer l'aspect d'origine de vos [bottes enduro](https://www.freenduro.com/essais/3968-essais-bottes-leatt-4-5)  et en particulier avec les plastiques blancs et les couleurs fluo qui risquent de se ternir et se tacher irrémédiablement (attention par exemple à la terre glaise qui a tendance à tâcher irrémédiablement les plastiques blancs si on ne la retire pas rapidement). Pour ce petit tuto, on se propose de vous monter le nettoyage des bottes [TCX Comp Evo Michelin](https://www.freenduro.com/essais/2750-essais-bottes-tcx-comp-evo-michelin) de couleur blanche. ## Étape 1 : le trempage Aussitôt rentré de votre ballade (en particulier si la sortie a été humide), sortez votre nettoyeur haute pression du garage et lavez vos bottes  (profitez-en pour laver votre moto du même coup). Si la boue a déjà commencé à sécher dans le camion après un weekend de course par exemple, (c’est-à-dire si vos bottes sont vraiment très crades) nous ce que l'on fait, c'est que l'on passe un premier jet rapide à basse pression sur les bottes, pour juste faire détremper la boue et ensuite en entendant que la boue commence à se ramollir, on passe au nettoyage de la moto. ## Étape 2 : le lavage Dès que le premier passage est donné à votre moto, revenez sur vos bottes avec le nettoyeur haute pression  (attention à ne pas le faire de trop prêt et en pas insister trop sur les coutures ) on passe au nettoyage complet pour retirer un maximum de boue (qui est après le premier passage de l'étape 1, sera bien plus facile à éliminer). Pensez aussi à pencher les botte sur le côté pour bien nettoyer les semelles (ça serait dommage d'avoir des bottes propres, mais avec des semelles crados). ## Étape 3 : le nettoyage en profondeur On va ensuite nettoyer les bottes en profondeur avec de l'**eau tiède savonneuse** (avec **quelques gouttes de liquide vaisselle** par exemple) et une brosse et/ou une éponge de cuisine. Ce nettoyage à l'eau tiède savonneuse aide à éliminer les tâches de boues récalcitrantes qui se sont incrustées dans les petits recoins ainsi que les traces de frottement qui peuvent apparaitre sur le dessus du pied ou à l'intérieur des jambes (frottement  avec le sélecteur de vitesse et contre le cadre de la moto). N'ayez pas peur de frotter fort et de laisser agir le liquide vaisselle, car c’est un dégraissant puissant qui petit à petit va dissoudre les dernières traces les plus incrustées. Si quelques traces vous résistent, vous pouvez utiliser une éponge (de cuisine) grattante du type scotch-Brite. ## Étape 4 : le rinçage final Reprenez votre nettoyeur haute-pression et rincer abondamment pour éliminer toutes traces d’eau savonneuse (si vous ne rincez pas correctement en séchant, il pourrait apparaitre des traces blanches sur les plastiques). ## Étape 5 : le séchage Ouvrez les boucles de vos bottes et retournez-les pendant 10 à 15 minutes pour vider le plus gros de l'eau qui a pu s’infiltrer à l'intérieur. Ensuite, remettez  les à l’endroit pour les laisser sécher complétement (en plein air ou dans une pièce bien ventilée). Si vous voulez accélérer le séchage, utilisez du papier journal froissé en grosses boules que vous  glisserez en l’intérieur des bottes (3 ou 4 grosses boules par botte) ça va aider à "absorber" l'humidité. Au bout de 30 min environ, retirez les boules de papier qui auront absorbé le plus gros de l’humidité et les remplacer par d'autre papier journal bien sec. Pour le séchage extérieur, c’est pas mal de passer un coup de compresseur pour chasser l’eau des petits recoins et de terminer avec un coup de chiffon. ## Astuces * Évitez en plein été de faire sécher vos bottes en plein soleil, car ça pourrait altérer les couleurs (en particulier sur les bottes aux couleurs fluo) et ça risquerait aussi de  faire sécher les bottes trop vite et de faire craquer les coutures. (idem pour ceux qui auraient envie de mettre les bottes sur ou sous un radiateur, ce n'est pas vraiment une bonne idée. * Si les boucles de vos bottes sont peu difficiles à fermer, vous pouvez vaporiser un peu de WD-40 sur les articulations des boucles. Idem pour les bottes articulées au niveau de la cheville qui parfois grinces un peu lorsque qu’on marche, vous pouvez là aussi vaporiser un peu de WD40 au niveau de cette articulation pour faire disparaitre ces grincements. * Grâce à peu de CIF crème sur un chiffon ou une éponge (vous pouvez diluer avec un peu d'eau) vous pourrez en frottant énergiquement récupérer un peu de blancheur et redonner à vos bottes un peu d'éclat (pensez à bien rincer pour retirer le CIF). * Ne pas passer vos bottes au Karcher après chaque sortie car ça pourrait réduire leur durée de vie, mais préférez plutôt un bon nettoyage quand vous avez roulé dans la boue et que vos bottes sont vraiment sales. * Il existe chez les accessoiristes des séchoirs pour bottes qui vont pulser de l'air chaud à l'intérieur les bottes et donc cela permet d'avoir un séchage plus rapide (une bonne idée pour les weekends de course). Retrouvez le matériel utilisé dans ce tuto * [Nettoyeur haute pression](https://amzn.to/3Uj1Knq) * [Brosse à poil dur ](https://amzn.to/3U7S0Ni) * [WD-40](https://amzn.to/3WrP0gh) * [Compresseur d'air 50 L](https://amzn.to/3fyHNdQ) * Éponge scotch Brite  * [Sèches bottes moto](https://amzn.to/3gY4msz) ## À lire aussi : [Essai bottes TCX Comp Evo Michelin](https://www.freenduro.com/essais/2750-essais-bottes-tcx-comp-evo-michelin) Essais moto TT [Test pack entretien chaîne et plastiques WD-40 Specialist Moto](https://www.freenduro.com/essais/3429-test-pack-entretien-chaine-et-plastiques-wd-40-specialist-moto) Essais moto TT [Destockage bottes Sidi jusqu'à - 35%](https://www.freenduro.com/bons-plans/3576-destockage-botte-sidi-jusqu-a-35) Bons plans [Draper D20 : nettoyeur haute pression sans fil](https://www.freenduro.com/bons-plans/3856-draper-d20-nettoyeur-haute-pression-sans-fil) Bons plans * * 5 Commentaires Connexion [S'inscrire](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) Loading comment... The comment will be refreshed after 00:00. This commment is unpublished. Laredac · 14/01/2019 oui très bonne astuce (ok) (en pulvérisant du WD sous les GB ça marche pas mal) {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. · 14/01/2019 Ca marche bien aussi pour le dessous des gardes boues. {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. · 14/01/2019 Bonjour, après le lavage et le séchage, passez un coup de bombe de silicone ou du brilliant pour tableau de bord de voiture. Cela laisse une péllicule protectrice, en effet la poussière et la boue ne "collerons" plus sur les bottes. Un simple coup de chiffon ou de jet d'eau et la terre se décollera en deux temps (sic!) trois mouvements . {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Laredac · 13/01/2019 [@Eric ](javascript:void(0)) très bonne petite astuce ! merci de l'avoir partagé avec nous (y) {"set":null,"list":null} Répondre This commment is unpublished. Eric · 13/01/2019 Pour pas mettre d’eau dans les bottes en les lavant il faut les enfiler sur un cône de chantier ça marche très bien. Penser à lester le cône ou le fixer au sol sinon le karcher envoi tout ballader. {"set":null,"list":null} Répondre Commenter cet article. symbols left. Non connecté ( [Créer un compte ?](https://www.freenduro.com/my-profile?view=registration) ) Se connecter ## ou poster en invité Commenter