--- title: "Contrôle technique moto : tout comprendre en 3 minutes (bilan 2025)" site_name: "Freenduro.com" description: "" url: "https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4856-controle-technique-moto-tout-comprendre-en-3-min" language: "fr-FR" --- Contrôle technique moto : tout comprendre en 3 minutes (bilan 2025) Par : Alex Vespertilio 1 avril 2025 Maj : 25 septembre 2025 Lecture : 3 min * * Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est devenu obligatoire pour de nombreux deux-roues motorisés. Après un an de mise en œuvre, l’heure est au bilan : combien de véhicules ont été contrôlés ? Qui est réellement concerné ? Quelles sont les exemptions ? Et qu’en est-il du test sonore ? Voici un point complet pour comprendre les règles en vigueur et les démarches à suivre. **À retenir** *  Pas de CT pour les motos d'enduro et de trial de plus de 5 ans si vous êtes en possession d'une licence FFM annuelle *  CT tous les 3 ans pour les motos concernées * 1er CT entre 2024 et 2026 selon l’année d’immatriculation *  Le test sonomètre qui devait intégrer le contrôle technique début 2025 est repoussé au 1er juillet 2025 *  Vente moto d'occasion : contrôle technique obligatoire de moins de 6 mois pour la vente et l'immatriculation ## Le bilan après 1 an de mise place du contrôle technique pour les motos Depuis l’entrée en vigueur du contrôle technique obligatoire le **15 avril 2024**, près d’un million de véhicules de catégorie L ont été contrôlés. Voici le détail, issu du **communiqué officiel de MOBILIANS du 28 janvier 2025** ([source](https://www.mobilians.fr/presse/communiques-de-presse/bilan-et-prochaines-etapes-du-controle-technique-des-vehicules-de-categorie-l/)) : ## Nombre de contrôles techniques par catégorie (2024) Catégorie Désignation Nombre de contrôles % du total L1 Cyclomoteur 2 roues ≤50cc 90 762 9,10 % L2 Cyclomoteur 3 roues 1 785 0,18 % L3 Motos >50cc 730 150 73,24 % L4 Motos avec side-car 2 525 0,25 % L5 Tricycles à moteur 24 182 2,43 % L6 Quadricycles légers 43 534 4,37 % L7 Quadricycles lourds 30 251 3,03 % Absent Catégorie non spécifiée 7 213 0,72 % ## Taux de contre-visites (2024) Catégorie Taux défaillances majeures Taux critiques Taux total contre-visites L1 19,73 % 0,34 % 20,07 % L2 14,73 % 0,39 % 15,13 % L3 9,35 % 0,09 % 9,44 % L4 5,54 % 0,04 % 5,58 % L5 11,08 % 0,15 % 11,23 % L6 30,10 % 0,78 % 30,88 % L7 14,06 % 0,21 % 14,27 % Absent 11,53 % 0,15 % 11,68 % ## Qui est concerné ?? Le contrôle technique s’applique aux **véhicules de catégorie L**, c’est-à-dire : * **L1e / L2e** : cyclomoteurs 2 ou 3 roues ≤ 50cc * **L3e / L4e** : motos 2 roues ou avec side-car * **L5e** : tricycles motorisés (type MP3, etc.) * **L6e / L7e** : quads et voiturettes Votre catégorie est indiquée au champ **J** de votre carte grise. ## Exemption pour les enduristes licenciés Bonne nouvelle : **les motos d’enduro et de trial homologuées** sont **exemptées** de contrôle technique **à condition** que : * La moto soit bien une **L3e-AxE** ou **L3e-AxT** (sous-sous-catégories spécifiques : L3e-A1E, A2E, A3E, A1T, A2T, A3T) * Le propriétaire possède une **licence FFM** (Fédération Française de Motocyclisme) **valide**, de type **licence sportive annuelle** (entraînement ou compétition uniquement). Les licences "une manifestation" ou "loisir sans compétition" ne suffisent pas.  En cas de contrôle sur la voie publique, vous devez présenter : * La **carte grise** du véhicule * La **licence FFM annuelle en cours de validité**, au **même nom** que la carte grise Donc **si vous êtes licencié FFM** et roulez en enduro/trial homologué : **vous n’êtes pas concernés !** ## Le calendrier : qui doit passer quand ? Contrairement aux voitures, qui doivent passer leur premier contrôle technique **4 ans** après leur immatriculation puis **tous les 2 ans**, les motos bénéficient d’un rythme différent : * **1er contrôle obligatoire 5 ans après la première mise en circulation** * Puis un contrôle **tous les 3 ans** Voici les dates à retenir pour les motos concernées : Date de mise en circulation Contrôle technique obligatoire à partir de… Avant le 1er janvier 2017 Entre le 15 avril et le 31 décembre 2024 2017 à 2019 En 2025 2020 à 2021 En 2026 Exemple : une moto mise en circulation le 2 mai 2005  contrôle à faire **avant le 1er septembre 2024**. ## Et le test au sonomètre dans tout ça ? Initialement prévu pour avril 2025, le **test de niveau sonore** (contrôle du bruit avec sonomètre) **est repoussé**. Un nouvel arrêté paru au Journal Officiel le 18 février 2025 reporte son application au **1er juillet 2025**. [Arrêté du 14/02/2025 – Report date application du sonomètre en contrôle technique](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049152190)  Ça vous laisse un peu de marge si votre ligne d’échappement est… borderline ... ## En cas de contrôle défavorable Lettre **S** : défaillance majeure = **2 mois pour corriger** Lettre **R** : défaillance critique : **immobilisation immédiate** La contre-visite est obligatoire dans les 2 mois, avec présentation du PV original et de la carte grise. ## En cas de vente Depuis 2024, la vente d’une **moto de plus de 5 ans** est soumise à l’obligation de fournir un **contrôle technique valide de moins de 6 mois** si elle est vendue à un **particulier**, comme c’est déjà le cas pour les voitures. **Mais attention : la périodicité du contrôle n’est pas la même** : * Pour les **voitures** : 1er CT à 4 ans, puis tous les 2 ans * Pour les **motos** : 1er CT à 5 ans, puis tous les 3 ans **Si la vente se fait à un professionnel** (garagiste, concessionnaire…), **le contrôle technique n’est pas requis**.  Le contrôle technique est également un document **requis pour l’immatriculation** d’un véhicule d’occasion. L’acquéreur devra fournir ce **procès-verbal** pour effectuer le **changement de titulaire** de la carte grise. ## Où faire son contrôle ?? Dans n’importe quel **centre agréé**. Le contrôle s’effectue **sans démontage**, sauf pour accéder à certains éléments comme le numéro de châssis. Les points vérifiés sont définis par l’arrêté officiel. Textes de référence : [Décret n° 2023-974 du 23 octobre 2023](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048288236) [Arrêté du 23 octobre 2023 relatif au contrôle technique des deux-roues et quadricycles](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048288270) ## À lire aussi : [Le contrôle technique moto obligatoire à partir d’avril 2024](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4435-le-controle-technique-moto-sera-mis-en-place-a-partir-d-avril-2024) Dossiers [La FFM confirme l'exemption des motos d'enduro et trial, du contrôle technique pour les licenciés](https://www.freenduro.com/news/enduro/4464-la-ffm-confirme-que-les-motos-de-d-enduro-et-de-trail-des-licencies-seront-exemptees-de-controle-technique) News enduro [Contrôle technique moto : détails des points contrôlés et infos](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4530-controle-technique-moto-details-des-points-controles-et-infos) Dossiers [Contrôle technique moto : pourquoi le Conseil d’État ignore la colère des motards ?](https://www.freenduro.com/dossiers/guides/4831-controle-technique-moto-pourquoi-le-conseil-d-etat-ignore-la-colere-des-motards) Dossiers * *