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Essai Fantic Caballero TZ 250 ES

Vendredi, 10 Juin 2011 00:00 Freenduro 1 Commentaires
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La Fantic Caballero TZ 250 ES de DimitriApèrs vous avoir présenté les modèles  Fantic enduro 2011, Freenduro vous propose un essai de la 250 enduro .

Un des lecteurs de Freenduro (Dimitri D.) nous à fait parvenir ses  impressions sur la nouvelle Fantic Caballero TZ 250 ES.
Après quleques sorties au guidon de la Fantic , dimitri nous livre ici ses impressions sur la moto

 

Pour info sa moto est équipée d'un pack accessoires (pot et silencieux BIG ONE)

 silencieux Big One

1) Partie cycle:

On a une moto trés fine entre les jambes ,trés maniable,une bonne fourche trés agréable mais un peu souple, un T de fourche réglable ( je n'ai pas eu le temps de l' essayer), un très bon freinage et surtout une moto qui ne vibre pas

amortisseur Ohlins

des pièces anodisées sur la Fantic

2) Moteur :

Moteur très agressif en haut régime, il manque un peu de couple ( je dois changer le pignon pour la calmer). Le démarreur est appréciable (je pense même que pour faire de la compétition le démarreur peut être utile)

le démarreur électrique sur la Fantic

3) Finition :

Dans l'ensemble, il y a un joli résultat même si elle se rapproche un peu d'une Gas Gas

4) Points Faibles :

Un filtre à Air très peu accessible, le blanc sur la selle est très beau mais va mal vieillir dans le temps et perte d'adhérence à l'arrière suite à la puissance du moteur qui vient trop vite.

5) Conclusion 

On peut penser que c'est une moto chère mais il ne faut pas oublier que c'est la seule moto sur le marché qui sort avec autant d'équipement et qui est plus proche d'une moto usine que d'une stock.

J'ai regardé récemment le site Gas Gas qui propose une répliqua (nambotin et cervantes) à 8900 euros et je pense que c'est plus une moto de publicité, elle n'a pas beaucoup plus d'accessoires et pourtant le prix grimpe.

La Fantic proposé est tout équipée il manque que des bips mousses pour aller faire de la compétition et elle est affichée pour le modèle présent à 9100 euros et pour le modèle sans les pièces en anodisées 8500 euros.

Le revendeur en france est Ignition Moto à Toulouse.

 

 

 

 

 

 

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