.un 50 cc dans la course : 3em partie : endurance de Cauneille

Mes débuts en 125…

A la dernière minute je suis allé faire dimanche dernier une endurance : celle de Cauneille. Une épreuve sur trois heures, pendant lesquelles j’allais me relayer en duo avec la pilote Mélissa Baysse. . Le circuit faisait environ 13km avec une partie type liaison d’enduro et une autre type cross.
Une épreuve toute nouvelle pour moi : c’était la 1er fois que je faisais ce genre d’épreuve mais surtout j’allais rouler pour la 1ère fois en 125.
 Ne connaissant pas du tout la cylindrée j’y allais pour me balader.

Le tour d’essai :

Je pars pour reconnaître le tour (environ 20minutes) sans grande ambition mais beaucoup plus pour me faire plaisir et apprendre les réactions de la moto !
Dés les 1ers tours de roue, à mon grand étonnement, je me sens à l’aise sur la moto. Le moteur est électrique mais aussi très linéaire, on peut rouler avec un rapport au dessus, ça passe super.
De suite j’entre dans le vif du sujet : une belle montée bien grasse avec un bourbier en guise de prise d’élan. J’attends mon tour, passe la 2nde, et je m’engage. Wouah, c’est la 1ère fois que je ressens cette sensation ! Je franchis la montée sans problème. La moto marche vraiment super bien. Je continue mon chemin, et là c’est le plaisir total.
Tout en restant sur la réserve, je me sens vraiment à l’aise. Le circuit s’enchaîne avec beaucoup de portions en sous bois, une bonne cuvette avec plusieurs ornières. Là aussi la moto m’impressionne, ça passe nickel !
On arrive vite sur des portions beaucoup plus roulantes, et là je commence à mettre gaz en grand pour tester la partie cycle : elle ne bronche pas, le bonheur !!!
 La fin du tour se passe très bien, je continue à m’amuser.
Je passe la moto à Mélissa pour qu’elle fasse elle aussi son tour d’essai. Je n’ai qu’une envie : remonter sur la moto et rouler ! Après quelques minutes elle revient, un peu mécontente du circuit. Nous décidons que c’est moi qui prendrais  le départ.

La course :

photo de Ipouille

Le départ se fait style le Mans avec les motos d’un côté et les pilotes de l’autre.
Je n’ai même pas le temps de réfléchir que le drapeau se baisse, je cours à ma moto, l’enfourche, j’ai du mal à la démarrer puis je pars sur les chapeaux de roue dans la poussière avec tous les autres concurrents. Je me sens à l’aise tout de suite et essaie d’adopter un rythme.
Tout se passe bien sur ce 1er tour, je pointe même à la 20ieme place !
Je pars pour faire un 2nd tour toujours aussi plaisant. J’arrive à un moment à un ruisseau bien creusé avec plusieurs ornières. Moi, tête dans le guidon, je passe dans la même ornière qu’au 1er tour. Le seul hic c’est qu’elle s’est creusée ! Je me bloque dedans. Je mets gaz à fond pour la sortir, rien à faire. Grâce à l’aide de deux autres pilotes coincés au même endroit, on sort les motos. Après 10minutes d’effort, je remonte sur la moto, épuisé et assez tendu !
Je pars, j’encaisse la fin du 2nd tour, la partie cross, et je rentre au stand pour passer le relais à Mélissa. On fait le plein, on s’échange le dossard et elle part pour faire un tour. Pendant ce temps, je décompresse, mange un bout, boit et je me repose.

Après 20minutes, Mélissa revient, elle m’annonce qu’une déviation a été mise en place où je m’étais planté, ça fait plaisir.
Surmotivé pour reprendre quelques places je monte sur la moto et je m’en vais pour rouler. Mon 3ieme tour n’est pas top, j’ai une boule au ventre (trop bu  je pense), je ralentis le rythme pour me reposer un peu et surtout essayer de faire passer cette boule. Au bout d’un long moment elle cesse ! Content j’augmente le rythme fortement et revient sur beaucoup de pilotes.
Je fais la partie cross, passe devant les stands et repars pour un 4ieme tour. Le terrain commence à fortement se dégrader,  je coupe les trajectoires pour éviter les trous. Je me régale toujours autant, la moto est vraiment fabuleuse.
Je trouve des sensations que l’on ne peut pas qualifier. Je finis le tour tranquillement.
Je rentre au stand, on fait le plein, je passe le relais à ma coéquipière qui part sur les chapeaux de roue. Elle a l’air d’aller mieux. De mon côté je décompresse.
Finalement Mélissa fait deux tours de suite, ce qui me permet de me reposer. Tout se passe très bien pour elle, on gagne même des places. La fin de course sera pour moi !

photo de Mélissa

Mélissa revient ravie de ses deux tours. Ça me donne la pêche pour finir.
Je termine la course sur un bon rythme, en m’amusant. Je commence à avoir la moto bien en main, c’est vraiment sympa de rouler. Je pars pour mon dernier tour de course, j’arrive à une belle montée, mon père y est pour m’indiquer la trace, ça me fait très plaisir ! Je continue le chemin en encaissant le terrain défoncé.
Vers la fin du tour un bouchon se crée à l’abord d’un bourbier avec des ornières. J’attends et je passe sans problème. Après ce bouchon, il y a une belle montée avec un appui sur l’extérieur, j’y vais, mets les gaz un peu trop fort et je pars en live ! Je vois le père de Mélissa qui passe sans aucun problème avec un grand sourire (merci Serge !).
 Je sais que la fin de course n’est pas loin. Je concentre toute mon énergie pour relever la moto qui était tombée dans le sens inverse de la montée. Je la remets debout, la redémarre, passe la 2nde et monte tout doucement. Je finis la course au mental, physiquement c’est difficile, heureusement que l’on s’est relayé avec Mélissa ! Je termine la partie cross, et m’en vais vers l’arrivée. Là tout le monde m’attend. J’ai le sourire jusqu' aux oreilles !

Conclusion :

Pour ma part je suis très content. J’avais beaucoup d’appréhension du fait que je ne connaissais pas du tout la cylindrée. J’ai réussi à m’adapter à la moto. J’ai découvert une nouvelle sorte de pilotage que je pourrai reprendre sur le 50cc, je pense. Au niveau de l’endurance, ce type d’épreuve est super sympa. Super pour se faire la caisse.
Et cerise sur le gâteau, à notre grand étonnement, Mélissa et moi gagnons la catégorie 125 ncb, ce qui est très bien puisque je n’avais jamais roulé en 125 avant dimanche.

Un coup de chapeau à Louis qui a fait l’endurance en 50cc, la fin de saison d’enduro promet de belles choses….

Merci à toute la famille Baysse pour cette journée excaptionelle. Merci à tous ceux qui nous ont encouragé (Kentin, Louis, Rémy, Denis, Arthur, Valentin, Thibaud, Pierre, Jean Luc, Jean Pierre, etc …), et à tous ceux qui nous ont fait l’assistance. Et encore merci à toi Mélissa pour m’avoir fait découvrir tout ça !

Enfin, je tiens à remercier toute ma famille pour m’avoir soutenu, mes partenaires (la SARL Carrau, Lazer Helmets, Minerva OIL, Espace Morrison, Asics, Dafy moto) Didier Montalibet pour la préparation de ma moto et aussi l’Ecole de Pilotages et de Sécurité Moto !!!