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Team Freenduro 2011

Il est temps aujourd'hui de vous dévoiler le nom des pilotes qui rouleront  pour le Team Freenduro  version 2011 .

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Fiche pilote : Romain Barberger

Numéro CDF 2011 : 5 Surnom: DOOPDate de naissance : 30/10/89Lieu de naissance : DECAZEVILLE (12)Taille : 1,76 mPoids : 77 …

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Fiche pilote: Romain Duchène

Numéro CDF 2011 : 503  Surnom : ROM Date de naissance : 24 septembre 1985 Lieu de naissance : PAU (64) …

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Fiche pilote : Yannick Labat

Yannick LABAT Numéro CDF 2011 : 311  surnom : le renard date de naissance : 15:02:86 lieu de naissance : Agen  TAILLE …

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Team Freenduro 2011

Fiche pilote : Romain Barberger

Fiche pilote: Romain Duchène

Fiche pilote : Yannick Labat

les pilotes Team Frenduro

logo team freenduro

Depuis 2008 ,le Team Freenduro est une équipe qui a pour objectif de proposer à de jeunes pilotes d’enduro, une structure et une exposition médiatique leur permettant d'accéder au plus haut niveau de l’enduro Français .

Champagne mouton -Yannick

Lundi, 22 Mars 2010 18:19 Freenduro 0 Commentaires
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salut tout le monde!!


C'est parti .... première épreuve du championnat de France enduro à CHAMPAGNE MOUTON , course que l'on connait bien grâce a notre ligue Aquitaine !


vendredi:
reconnaissance des spéciales , verdict ..... il y a DES PIERRES .... PARTOUT , des grosses, des petites rien de bien excitant !! des spéciales rapides avec beaucoup de relances et un terrain à 80 % glissant et une adhérence changeante d'un virage à l'autre! (délicat) 


samedi :
sp1 deux minutes après le départ , avec mon numéro 401 lorsque je m'engage dans la sp1 tout les tops pilotes de la catégorie sont déjà repartis ... Je m'engage entre les banderoles , très rapidement je sens que mes bras ne tiendront pas longtemps ..... Je subis la sp1 mais reste debout !! 9eme temps..... pas terrible mais je me dis que de toute facon je n'avançais pas ... et que donc  je ne peux que mieux faire .
sp2: mes bras me lâchent aussi très rapidement , je fini ma spéciale comme je peux en essayant de ne pas faire d'erreurs de trajectoire pour pas perdre du temps supplémentaire... 5 eme temps 
SP3: petite spéciale dans un champs plat, banderolée classique mes très rapide... petite série de woops pour le public, pas de problème mes bras commencent à aller mieux ... 5 eme temps
  premier tour bouclé ... je suis en forme je me sens de mieux en mieux malgré les chemins pas très agréables a rouler à mon goût ( des trous dans les lignes droites mais au final pas grand chose de bien technique comme on les aimes )
SP4:
terrain de cross , je suis bien sur la moto , je vais vite et me fais plaisir , mais je ne suis pas le seul !! en effet le rythme c'est accentué et je ne sors qu'avec le 6eme temps
SP5: je suis bien physiquement et réussit à prendre les options choisies lors du repérage à pied , j'attaque jusqu'au dernier virage...5eme temps , devant ça ne traine pas
SP6: je décide de tout lacher pour informer à mes adversaire que demain je serai présent , 4eme temps malgré mes efforts mais tout près du meilleur temps !!  c'est donc à la 4eme place que je fini cette journée et trés motivé pour le lendemain


dimanche:
il a plu et le sol et beaucoup plus glissant , une grosse erreur de choix de choix bib mousse me fait galérer en liaison, et c'est la roue arriere sur des œufs que j'arrive à la SP1
8eme temps en sortie , mieux que la veille mais pas dans mes objectifs .... je repars le couteaux entre les dents avec dans la tête l'idée que la journée n'est pas finie
SP2: 8 eme temps , je subis le terrain ,je ne trouve pas de repère dans l'adhérence et me sens très fébrile lorsque je prend de la vitesse, et ces bras qui me paralysent ....
au CH j'arrive avec 10 minutes d'avances je décide de changer le bib mousse arrière je galère trop
SP3 : 6 eme temps je retrouve un peu de confiance mais reste loin des trois premiers
SP4 : 8 temps je ne suis pas à l'aise, je n'arrive pas à prendre de plaisir sur ce terrain , je ne m'amuse pas ( je me traine )
SP5 : je décide de réagir et de me battre avec les cailloux et de prendre plus de risque en rentrant plus vite dans les appuis et garder plus de vitesse sur l'angle dans les courbes détruites , je sens bien que je suis limite, deux trois alertes me préviennent que ça va vite , une erreur sur un freinage, je saute un gros appuis de poussière et me retrouve le casque dedans !! la moto cale , je perd énormément de temps, entre les piqués pris dans mes roues et la moto rétissante à l'idée de redémarrer , je sors avec le 24 eme temps
SP6: plus de risque à prendre ça serais ridicule car ma journée est déja  compromise...Je sors avec le 8eme temps !


je fini ma journée à la 9eme place avec un gros sentiment de travail non accompli ... actuellement 4eme du championnat je compte bien modifier mon entrainement , pour arriver fin prêt pour le second round!! je ne veux plus faire de course comme celle-la ....


LE CHAMPIONNAT DE FRANCE ne laisse pas la place au pilote non prêt physiquement et sens un mental de vainqueur ... pour se permettre d'étre devant il faut s'en donner les moyens à 110 %
RDV samedi pour le kenny enduro à BALESTA!!
byyyeee

Yannick LABAT -Team Freenduro

 

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Championnat de France d'Enduro Junior
1. QUEYREYRE ..........188 pts 
2. BELLINO .................186 pts

3. DUMONTIER ............162 pts

 4.CARRIER .................119 pts
 5.GIOFFRE ....................90pts
6. BARBERGER
............84 pts

  

 

Championnat de France d'Enduro Nat E2
1. COUDERC ..............204 pts
2. VIGNAL .................150 pts
3. VADIC ....................113 pts
5.FLEURY.....................94 pts
4. COUE ......................75 pts


.....
10. LABAT ................ 52 pts
 
Championnat de France d'Enduro Nat E3
1. VOLDOIRE...............215 pts
2. COMIOTO.................182 pts
3. CHAUMEIL ...............150 pts
4. BEAULIEU................114 pts

5. LESCURE ................. 92 pts
....
11. DUCHENE................45 pts




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