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 Salut les enduristes !
Vendredi soir , je débauche et prend la route direction BALESTA pour le KENNY ENDURO !
Sur la route je suis déjà persuadé que ça sera une belle course , je connais un peu le domaine, et ça ne pas être ennuyeux. J'arrive sur les lieux à minuit
Samedi matin : il fait à peine jour, je suis sur la sp1 pour essayé de voir les éventuels pièges qui pourraient être dangereux , le timing est serré , contrôle administratif puis technique , retour au camion et en tenue .
un enduro "classique" de deux tours le matin avec 4 spéciales nous attend. De suite je me sens très bien sur ma SHERCO, je m'amuse , le tracé est très sinueux et légèrement technique ... LE TOP!!
sp1 : beaucoup d'erreurs de trajectoires et d'hésitations sur le choix inter/ exter , je sors avec le 21 temps .. sachant que les 50 premiers sont qualifiés pour l'xtrem de l'après midi , je suis confiant
deuxième ch , un régal à rouler , tout se que j'aime , dommage que les temps soient si larges , 45 minutes d'avance .
sp2 : énormément de vent sur la colline ou est tracée la banderolée , le vent nous pousse je suis obligé de me pencher pour arriver à rouler droit ... AMUSANT , INEDIT!!
dans le deuxième tour je suis très à l'aise sur ma moto je roule propre debout , mais je commence à sentir mes jambes chauffer et pense à l'après midi ou je me doute qu'il va me falloir toutes mes forces , je décide donc de rester un peu plus assis et de m'économiser un maximum , aucun effort superflu
la SP3 ET 4 se déroule sans encombres , je termine cet enduro à la 27 place !! très bien. 
L' XTREM !! départ 5 par 5 derrière une grille de départ
je réussis à partir le premier de ma grille , je rattrape de suite les deux derniers de la grille parti avant la mienne ,
2 minutes après le départ on rentre dans un lit de ruisseau que l'on va remonter pendant 45 minutes , L'ENFER sur terre!!
La pression des pilotes à l'arrière et les bouchons devant par les pilotes bloqués sur les multiples marches qui s'enchainent devant nous toutes aussi glissantes et piégeuses les unes comme les autres!
Pour ma part je me sens plutôt bien , je trouve un bon rythme et commence à doubler des pilotes , d'autres pilotes , et puis encore d'autres .... un pilotes galère devant moi , je regarde sylvain LEBRUN , je me dit que la je suis bien , une erreur de sa part et je le passe , je continue à rouler puis me tanque pour de bon sur un rocher !!
2 minutes se passent je commence à être sacrément dans le rouge , je lève les yeux et m'aperçois que je suis au milieux des inters, des pilotes de l'équipe de France 3 mètres devant. J'aperçois même Nico DEPARROIS parti en première ligne, quelques dizaines de mètres devant ... je me retourne des pilotes inter derrière .
Tout le monde galère , cela fait maintenant 30 MINUTES que l'on avance au pas dans un ruisseaux , tout le monde fatigue , à ce moment là je dois être entre 9 et 11 !!! toujours sur mon rocher je n'arrive pas à m'en sortir ... je suis mort , je vais y rester un bon moment , fred WEIL l'entraineur de l'équipe de france me double , je décide d'arrêter mon moteur et de respirer 2 minutes! je repars et passe 15 minutes à souffrir comme jamais pour allé attraper le cp 1 à la sortie de ce ruisseaux !!!
Ok c'est fait cp1 en poche je repars ( il y a 10 cp a allé chercher ) première descente grosse surprise , j'ai tordu mon braking avant, plus de frein !! énorme frayeur mais pas de casse ,
Je suis dégouté car bien conscient que je ne pourrai pas terminer cette xtrem sans frein car ça serait du suicide !! je roule, pour le moment c'est du dévers ça le fait , je roule prudemment et me fais logiquement rattraper et laisse passer des pilotes!
Arrive le moment redouté, un mur à descendre pour atteindre un ruisseau , c'est impossible avec le frein avant HS . Aidé de Cédric LUCAS on décide de redresser à la main mon disque !!! ok ça marche à peu prés !! Génial je repart
La suite de l'XTREM est très éprouvant avec le long pierrier en montant et une multitude de marches et de ruisseaux à remonter !! j'arrive enfin au CP 10 !! un large sourire m'envahit , je sais que jai réussit il n'y a plus que l'arrivée à franchir quelques minutes plus tard ou m'attend toute mon assistance , c'est une formalité , je peux enfin savourer mon arrivée !
Je suis très content de mon résultat ... (17ème )
Un CONSEIL si vous n'aimez pas souffrir ou casser votre motos .... oublier ce genre de course , ceux qui ne l'on pas vécu ne peuvent pas imaginer la difficulté, de ce schéma de course !!!
A bientôt ... 
Photo : M.Talayssat
Yannick LABAT - Team Freenduro
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